הגיפ ליפעמים ''נישען'' לצד ימין ונתקע

חבר שלי קנה לא מזמן סופה עם מתלים של 'בלק דיימונד'' קפיצים + בולמים וביצה אחורית מרותכת 'זיקה'
היום שמנו לב שלפעמים אחרי סיבוב או משהו כל האוטו נשען כאילו לצד ימין ונתקע ככה
בהתחלה חשבנו שנשבר קפיץ או משהו
אחר-כך אמרנו אולי ה'נעילה' מפעילה איזה לחץ כי היא לא יכולה להישתחרר ולשחרר כוחות
אז אולי היא מחזיקה את האוטו עקום
יש לציין שראיתי כבר גיפים נעולים זיקה ולא ראיתי את התופעה הזאת
וגם אם זאת היתה בעיה של הנעילה אז האוטו היה נתקע לשתי הכיוונים לא רק לצד ימין
חשבנו גם אולי בעיה של בולם שנתפס אחרי סיבוב.. למרות שהסט מתלים יחסית במצב טוב
אבל את זה עוד לא בדקנו
מישהו נתקל בבעיה כזאת?

אתם חושבים בכיוון הנכון

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי סופת המדבר

וביצה אחורית מרותכת 'זיקה'

---

וזאת הסיבה

אפשר לשאול למה זו הסיבה ?

בטח יש איזשהו הסבר הגיוני לכך, אני לא יודע אותו\אין לי כוח לחשוב עליו

אני כן יודע שחבר עם CJ סבל מאותה הבעיה לאחר ריתוך הסטליטים בסרן האחורי, זה היה יותר מורגש בחניות ברוורס שהכניסה עליהן היה עם סיבוב של ההגה עד הסוף, הגיפ היה עומד עקום בצורה לא הגיונית, כאשר הוא החליף לסטליטים חזרה הבעיה נעלמה כלא היתה

אין קשר לדעתי לזיקה
היה לי פעם סיקסת עם ספול ולא היה דבר כזה .
הייתי בודק את הבולם

זה גם קרה לי בסיקס ,אבל רק בפניות [מרותך זיקה],אבל אם אני לא טועה הקפיצים היו חלשים מאד ללא עוטף מאייה,הגיפ נוסע עד היום וגם ככה הוא נשאר,[לא חושב שזה משהו אחד אלא כמה מרכיבים בייחד ]תנסה לסוע ללא בולמים ותראה מה קורה .ותמשיך הלאה..
גל פ"ת

אני לא מאמין שזה קשור לזיקה.
אני די בטוח שזה קשור לבולמים.
הייתי בודק ללא הבולמים כפי שהציעו לפני.

טל.

אילה אם אחד הבולמים תקוע, בולמים לא צריכים להשפיע על זוית הגיפ בעמידה\חניה, על זה אחראים רק הקפיצים

אולי עלה אחד או יותר שבורים בקפיץ\קפיצים בצד ימין

ושוב, לפי מה שאני ראיתי בגיפ של חבר שלי, הזיקה זה מה שעשה את הזויות המוזרות האלו, שנה ומשהו ליפני הריתוך (אם אותם קפיצים ובולמים) ושנה ומשהו אחרי (עם אותם קפיצים ובולמים) התופעה לא חזרה, זה היה רק שהסטליטים היו מרותכים

שאני חושב על זה אולי יש קשר לאחיזת הצמיגים בכביש, אולי אם יש יותר אחיזה של הצמיג זה קורה יותר כי הצמיג פחות מפרפר והקפיצים יותר סובלים? (או שאני לא בכיוון)
לחבר שהיתה התופעה הזאת יש 33X12.5

נשמע הגיוני שזה מהנעילה. בסיבוב חד נוצר פיתול חזק בסרן, וזה מעוות את הקפיץ.

כשהג'יפ עומד במצב הזה, הרם גלגל אחד אחורי באויר, ותראה אם הוא פתאום משתחרר, והאוטו מתיישר אחרי הורדת הג'ק.

כשהגיפ נתקע על הצד אז אני מנדנד אותו הוא מתנדנד- עושה רושם שהבולם לא תפוס
אם הקפיץ היה שבור אז הגיפ תמיד היה עומד עקום
את העסק עם הג'ק גם רציתי לעשות אבל כל פעם שראיתי שזה קרה זה היה בחולות
פעם הבאה שזה יקרה על הכביש אני ירים עם ג'ק ונראה מה יקרה