Printable View
שלום ,
לצערי אני נטול 4X4 כרגע ולטיול פסח עומד לרשותי היילקס פרה ראנר 2003.
(שילדה וגובה של 4X4 אך תיבת הילוכים אוטומטית ללא טרנספר ובקצרה נבלה גבוהה אך 2X4 ).
מצורפים שני מסלולים שאנו מעוניינים לעשות (שאר החבורה עם רכבים משופרים),
האם ישנם מעברים בלתי עבירים ו\או ללא מעקף סביר ?
בתודה מראש לעונים
אביחי
המשוטט יקירי.
מתנצל מראש, זו לא הערה אישית אלא כללית שבאה משום שלאחר תופעת זליגת מונחים מעולם המשפטים ("למען הגילוי הנאות..." וכו' ביטויים) החלה מתפשטת גם זליגת מונחים מעולם "מנהל העסקים" הפלצני.
עברית פשוטה: האם המסלולים הנ'ל עבירים לרכב כזה וכזה.
למה "בדיקת התכנות" למה ?
בדיקת התכנות עושים לפרוייקט תעלת הימים, לקידוחי הגז של בריטיש פטרוליום ולפרוייקט תחנות ההתפלה של מדינת ישראל.
לא לפקקטע מסלול בחיית דינכ.
כמובן "שהכל תלוי בנהג" ואפילו הורדת אויר כנדרש, להלן המקומות שתיקח משיכה בודאות:
מדרגת נקרות, מעלה דקלים ופעמיים במקטע הבולדרים של ערוד (למזלך בירידה).
בעיות צפויות לכל אורך הדרך, החל מציר המעיינות דרך הסללום הבולדרי בנקרות,
הכניסה לערוד, הבאלאגן שבין ההמבר למיצר.
להנאתך.
נ.ב הפקחים לא יאהבו את הדילוג מערוד לפארן. עדיף 20 מ' בכביש.
חד משמעית לא מסלול לשום 2X4!! (למעט באגים יעודיים)
נתחיל מהנקרות:
בנוסף לכל מה שאדר כתב (והוא היה עדין לדעתי), כמעט כל הנקרות כרגע הוא זיף-זיף רך וטובעני שגם ב- 4X4 ללא הוצאת אוויר הרכב מתקשה מעט. זה לא שאי אפשר לנוע ב 2X4 ולשמור על מהירות אבל כל עצירה שלך תסתיים בחוסר סבלנות ע"י הקבוצה שלך. לפני מספר שבועות בשביל הקטע, עצרתי עם הסמוראי באחד הקטעים העמוקים של הזיפזיף, הוצאתי ל 2X4 וניסיתי לנסוע- לא היה עם מי לדבר...
מדרגת הנקרות ומעלה דקלים בעליה ב 2X4 ללא LOW- צפה לנזקים רציניים מאד לרכב!
במסלול השני יש מעבר בשביל הירוק בין נחל עודד לנחל ערוד. בחיים לא הייתי נכנס לשם עם 2X4. יש שם קטע לא נעים בשיפוע צד, עם סיבוב ומדרגה ובלי מקום למשוך ע"י רכבים אחרים.
בהמשך נחל ערוד מובטח לך שריפה של הקלאץ/טיגון גיר אוטומטי, פרפרורים עין ספור ובקיצור- סיוט!
שורה תחתונה, תשיג רכב 4X4 או תמצא מסלול אחר וקליל.
בברכת חג שמח
יונתן