Printable View
טרופר דיזל ידני שנת 2000. לעיתים עולים הטורים באופן אקראי ובצורה לא יציבה עד לערך של קרוב ל 2000 סל"ד. הבעיה נעלמת לאחר מספר עשרות שניות, עשויה לחזור מספר פעמים במספר ימים ולהעלם למספר חודשים. כל הבדיקות בצב"ד החברה לא מאתרות תקלה, גם אם הבדיקה נעשית במנוע עובד שטרם דומם לאחר הופע התקלה. בעת הבדיקה עצמה לא הופיעו עד כה התקלות. התופעה מלווה בהאצה ספונטנית (!). מישהו מכיר/נתקל בבעיה?
תעשה חיפוש על בעיית הטרופר והאצת מנוע ספונטנית. הדבר הראשון שעלה לי בראש זו הבעיה הידועה עם המזרקים שמעבירים סולר לשמן וגורמים למנועים להאיץ ולהרוס את עצמם.
למרות שאצלך נראה שזה קצת שונה.
תעקוב אחרי מצב השמן שלך, אם יש חשש לסולר בשמן אל תנסה לנסוע.
יש כאן באתר כתבה של רונלדו על בחור אוסטרלי שחקר את הנושא
שוווה קריאה !!!
הכתבה מעניינת ומפורטת. להבנתי, מתייחסת בעיקר לתופעות ה"פאטאליות" של בעיות המזרקים בטרופר, שלהם בוצעו כבר מספר פעמים recall. כמתואר בכתבה, מי שלא עולה על סימנים ראשוניים של דליפות מים/שמן/סולר במזרקים מסיים מהר מאוד בשיפוץ/החלפת מנוע.ציטוט:
נכתב במקור על ידי סוזי המשתוללת
הבעיה שלי שונה. כאמור- תופעה אקראית, רגעית, ניתן לדומם המנוע בכל רגע.
בדוק אוויר או כניסה למערכת ההזרקה
תראו את זה:
http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-4041684,00.html
אמנם עבר זמן, אבל עד היום שום מוסך לא הצליח לאתר את התקלה...
הם ללא מצליחים לאתר את התקלה כי חיישן שמן מסילה לא מוציא תקלות שהוא דפוק.
ואם עדיין התקלה לא התגלתה מאז (שנה כבר) זה רק מחזק את ההשערה שזה החיישן.
לא הבנתי, אתה טוען שזה לא קשור ל RECALL או ההיפך, שהבעיה קשורה ישירות לחלק שיש להחליף לפי הכתבה בקישור?
קריאה לתיקון: 4,500 איסוזו טרופר יוזמנו למוסך
נראה בדיוק מתאים ...
נסה ניקוי מנוע צעדים. היתה י תופעה דומה בעבר וניקוי פשוט וזול פתר את התופעה
אין מנוע צעדים בדיזל...
למה? דווקא כן הבנת.ציטוט:
נכתב במקור על ידי יונתןמצפה
אני חושב שזה לא קשור בכלל לצמה אלא לחיישן שמן מסילה.
מתאים מאוד לתופעה שאתה מתאר.
עמית, אנחנו לא מצליחים להבין אחד את השני...ציטוט:
נכתב במקור על ידי עמיתT
הכתבה מתארת בעיה בצמה שגורמת לתופעה המתוארת בשרשור.
אתה טוען שיש סיבה אחרת שיכולה לגרום לתופעה הזו.
האם לחפש כיוונים אחרים ללא קשר ל- RECALL, או שבכלל אתה טוען שה RECALL לא יפתור את הבעייה שמתוארת בכתבה כי לדעתך הסיבה אליה היא במקום אחר?
למה אתם חופרים כל כך הרבה ?
קודם כל בצעו את הריקול, זה לא על חשבונכם. לא עוזר ? תמשיכו הלאה ...
נדב, הודעה רשמית על הריקול טרם הגיעה אל הלקוחות מהחברה. להבנתי הם מחכים שהחלקים יגיעו. כשזה יקרה ברור שהוא יבוצע.
אני מנסה בלי קשר להבין למה עמית מתכוון...
חיישן שמן מסילה אחראי על ויסות כמות השמן שנכנסת למזרקים במסילה.
סטטיסטית החיישן הזה לא בין המוצלחים כאשר מדובר ב-MTBF או זמב"ת (זמן ממוצע בין תקלות).
ניתן לראות גם בעזרת TECH2 איך הקפיצות של הטורים (והירידות) מושפעות מהחיישן.
אני לא שולל את הצמה כגורם, אבל כפי שמתארים, הסימפוטם העקרי שלאורו קיים הקמפיין הוא עלייה חדה של הסל"ד שבמקרה הזה מגיע דווקא מדוושת הגז או יותר נכון מחיישן הAPS.
שני דברים שונים.
לאחר בירור עם אבא שלי מסתבר שהחיישן הוחלף לפני מספר חודשים בין היתר עם חשד שהוא האשם בתקלה וגם כטיפול מונע בעקבות הק"מ של האוטו. כאמור הבעיה לא נפתרה.
נשאר לחכות שהחלקים לריקול יגיעו לארץ..