חימום יתר של הברקסים(הידרבוסטר)
שלום!
יש לי בCJ בעיה מוזרה. בזמן נסיעה לדרום פתעום נתפסו לי הבלמים הקדמים.
בזמן התופעה המוזרה הזו הדוושה היא כמו אבן ובקושי ניתן ללחוץ אליה.
לאחר מעט שחרור של נוזל בלמים הכל חזר לקדמותו והמשכנו בדרך אבל לאחר מספר קילומטרים שוב התופעה חזרה וככה מספר פעמים במהלך הטיול והתופעה הזו נעלמה שוב לאחר שחרור נוזל בלמים. ברכב שלי מותקן הידרבוסטר עם משאבה מקורית של CJ.
ידוע לי שמערכת כזו צריכה להתקרר דרך רדיאטור נפרד יכול להיות שנוזל ההגה מתחמם ומתרחב וגורם להפעלת המנגנון (כאילו שאני לוחץ על הבלמים).
מה גורם לתופעה מוזרה הזו?
תודה והמשך יום נעים :cool:
רוסלן.
תגובה להודעה: חימום יתר של הברקסים(הידרבוסטר)
או שיש לך סתימה בצנרת ברקס הקדמית (איפשהו בין המשאבה לקליפרים הקדמיים),
או שהלך קליפר.
אין קשר להידרובוסט.
תגובה להודעה: חימום יתר של הברקסים(הידרבוסטר)
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
ruslan90
ידוע לי שמערכת כזו צריכה להתקרר דרך רדיאטור נפרד יכול להיות שנוזל ההגה מתחמם ומתרחב וגורם להפעלת המנגנון (כאילו שאני לוחץ על הבלמים).
מה גורם לתופעה מוזרה הזו?
תודה והמשך יום נעים :cool:
רוסלן.
אם חיברת את המערכת בטור להגה כח, אין צורך ברדיאטור נפרד לקירור השמן. מסנן שמן יעודי יכול לעזור מאוד.
אל תמשיך לנסוע עם התופעה הזו, זה מתכון בטוח לתאונות!
אביגדור
תגובה להודעה: חימום יתר של הברקסים(הידרבוסטר)
כנראה נתפשו לך הקליפרים?!
צריך לפתוח ,לראות,ואם אתה יכול אז לשחרר,כנראה יש לך לכלוך?:confused:
תגובה להודעה: חימום יתר של הברקסים(הידרבוסטר)
תגובה להודעה: חימום יתר של הברקסים(הידרבוסטר)
אז כך לפני יומים פתחתי את הקליפרים ונדהמתי לגלות כמות לא נורמאלית של חול.
הכל נוקה שומן והוחזר למקום. עובד מעולה.
תודה על העזרה חברים!!
רוסלן.