Printable View
במהלך טיול החג (יום חם אך לא חריג) כאשר מיכל הדלק חצי מלא הבחנתי בנזילה מנשם המיכל. יש לצין שהנשם יושב גבוה בתוך הכנף האחורית.
הנזילה לא חזקה והפסיקה אחרי זמן מה אבל נישאר זרם חזק של אדי דלק מהנשם.
התופה היא חדשה. בעבר בנסיעה בשיפועים חדים ובימים חמים התופעה לא היתה קיימת.
יש למשהו הסבר ללחץ במיכל:confused::confused:
אולי הבעיה היא בפקק התדלוק, שאמור להיות בעל יכולת שחרור ואיזון לחצים. במידה והיכולת הזו נפגמה, הלחץ העודף יחפש מקום אחר להשתחרר ממנו.
קובי
יש מצב שהבעיה היא בפקק. אבל הלחץ במיכל מוגזם(רק שהמנוע עובד)
ניר
יש למשהו הסבר נוסף
ניר
כשאצלי היתה בעיה דומה, התשובה היתה פשוטה: הצינור גומי בין פתח המילוי למיכל היה קרוע.
איך צינור גומי קרוע בין פתח המילוי למיכל גורם לעודף לחץ במיכל?
ניר
סתם להשכלה כללית וקצת באיחור.
באיזה נשם מדובר. למיטב ידיעתי צינור האדים ממיכל הדלק מחובר ל"קניסטר" המותקן בתא המנוע ומלבדו איני מכיר "נשם" לדלק.האם יתכן שמיכל הנדלק אצלי אינו נושם?
בכף מותקן לידיעתי הנשם של הדפרנציאל.
אשמח ללמוד.
זאבי בכנף שמאל אחורי יש שני נשמים
אחד דיפרנציאל
שני מיכל דלק.
היות ונתקלתי בבעיה דומה בחג בדקתי אצלי (94) - מצד שמאל רק נשם אחד - דיפרנציאל.ציטוט:
נכתב במקור על ידי 4x1om-Israel
ממיכל הדלק עולים שני צינורות - שניהם מתחברים לפיית התדלוק (?!).
ד.א - אתמול לא התגלו נזילות (וגם אתמול טיפסתי לא מעט)