Printable View
הרכב נועל צמיג 33 , עם נעילה קדמית פאוור טרקס.
הקורונה די חדשה.
שהרכב במצב 4*4 ואני נותן גז או יוצר קצת עומס על המכלולים אני שומע רעש חזק מאד מלחיץ ,כאילו שמשהו נשבר לו שם כל מי ששומע את זה נלחץ מהרעש
סוג הרעש הוא כמו דפיקת פטיש על ברזל בחוזקה.
הרמתי את הרכב על ג'ק ובדקתי את הצלבים מצד ימין יש חופש קל(לא נראה רציני) , ומצד שמאל אין שום חופשים.
מישהו מכיר את הסיטואציה או יודע לפחות ממה הרעש הזה נובע???:confused:
אם זו נו סליפ, והתדירות לא גבוהה, ובפרט אם הנעילה חדשה - זה יכול להיות תקין ולנבוע משחרור הנעילה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי עוזי5555
אבל - תלוי בתשובות שתספק לשאלות שאלתי.
הנעילה היא נו סליפ
לא מותקנת הרבה זמן לא יודע לספור קילומטרים..
הרעש נוצר בזמן עומס לאו דווקא בסיבובים.
הרעש הוא כמו התיקתוקים המוכרים מנעילות אוטומטיות אבל התיקתוק הוא יחיד וחזקקקקק מאד כאילו שמשהו נשבר..כמובן שזה קורה רק בעומס..עם גז ולחץ על המיכלולים עקב מכשול או סתם עומס מיותר..
אתה רציני, אתה.
אתה כתבת "עומס מיותר" ואין לי אלא להסכים איתך.ציטוט:
נכתב במקור על ידי עוזי5555
נהיגה עם נעילה שונה מנהיגה ללא. לא צריך לת בגז, נוסעים יותר עדין.
הנעילה אני מעריך שהיא קיימת על הרכב בסביבות ה 5000 ק"מ..
הרעש לא קיים על הכביש ולא על נסיעה בכורכר או חול (שבילים)..
יכול להויצר רק בזמן מכשול והעומס שהוא מייצר...לדוגמא השבוע ירדתי עם הרכב לחוף הים לא הורדתי אוויר ...הרכב התקשה לנוע אחרי שעצרתי..ואז נשמע הרעש תוך כדי המאמץ...
דוגמא נוספת בדיונה עם גז חזק הרעש נוצר..אני חוזר שוב הרעש ממש חזק, כמו מכת פטיש על ברזל ממש מלחיץ...
לעניות דעתי - הרעש שאתה מתאר הוא תקין בתנאי הנהיגה שלך.
אין לי אלא לאמר שוב:
ציטוט:
נכתב במקור על ידי shmil
לא הזכרת שהרעש נשמע מהחלק הקידמי של הרכב
אז אולי מהטרנספר?? יכול ליהיות שהשרשת שמחברת את ההנעה קידמית קצת רפוייה\ ישנה
ואז במאמץ היא קופצת על הגלג'ש
קרה מקרה כזה לחבר ליפני שנה בערך בסופה.. במאמץ היה רעש כמו שאתה מתאר
של נקישות חזקות
כמובן שהחליף שרשרת וזה יסתדר
כל חופש שאתה יכול להרגיש ביד הוא רציני !, זה רק עניין של זמן עד שתשבור צלב או תגזור צרייה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי עוזי5555
שווה מאוד להחליף את הצלב בבית בתנאים נוחים ולא בלחץ אחרי שנשבר בשטח!
לגבי הרעש מהנעילה, אני לא יודע מה סגנון הנהיגה שלך ומתי הרעש קיים קצת קשה דרך המחשב לתת איבחון אבל אם אתה מתאר תופעה שמתרחשת בכל פעם שמפעל לחץ על המערכת זה לא תקין.
שווה לנסות לעבור את אותו מכשול פעמיים ובפעם השנייה לנהוג יותר עדין ולראות גם אם אז נשמע הרעש החזק, במידה ולא אז אולי הבעייה באופי הנהיגה.
בכל מקרה שווה לפתוח את הביצה ולבדוק שהכל שלם והאם המרווח של הנעילה תקין.
באופן כללי כן יש רעשים מהנעילה אך לא בתדירות והאופן שאתה מתאר
יואב
יכול להיות ששרשרת טרנספר מחליקה.. ויכול להיות שהפין הקטן בספייסר של הנעילה נישבר. . הבדיקה שלך היא פשוטה. תוריד דריישפייט קידמי . ותיסע במאמץ. דופק. שרשרת טרנספר. לא דופק. הפין בנעילה שבור.
תקשיב למה שאומר אברמלה - הוא יודע בדיוק מה הוא אומר ויש לו המון נסיון.
אבל אם הוא מוריד דרייבשאפט קידמי אז לא יהיה עומס על השרשרת אז היא לא תיקפוץ
אולי תמליצו לי על איש מקצוע שיודע להתעסק ולבדוק את הנעילה הנ"ל (אני לא טיפוס טכני)....כמובן שפותחים כבר את הסרן אז גם להסתכל ולבדוק בין היתר שהכל תקין בפנים..ציטוט:
נכתב במקור על ידי אברמלה
תודה מראש
עוזי