תגובה להודעה: בעיית הברגה מסובכת
מרגע שהידקת את הבורג שבמרכז המיסב של המותחן לבורג של ה"ציר" אין שום משמעות.
לכן, אני לא בטוח ששווה לך להשקיע מאמץ גדול בשחזור ההברגה. החזק איכשהו את הבורג פרוביזורית או ביד בזמן שהקפיץ של המותחן מבצע את פעולתו, הדק את הבורג של מיסב המותחן, קח איתך החוצה לארגז הכלים את הבורג של הציר, וזהו, בהסתייגות שהמכלול לא מול העיניים שלי ואולי אני טועה בהבנה.
אנחנו מדברים על מנוע 2L/2LT ?
תגובה להודעה: בעיית הברגה מסובכת
חנני
אתה חזק מידי...
יש מספר פתרונות אפשריים
לייצר או לאתר בורג ארוך יותר
לשים הליקויל או טיימסרט
להגדיל את הקדח ולהבריז מידה אחת מעל
לפעמים אפשר לעבור ממילימטרי לאינצ'י או מפסיעה עדינה לגסה, בעזרת מברז מתאים,כמובן
בכל מקרה,לסגור בעדינות עם לוקטייט חזק כדי לא לקרוע את התבריג
כשאני חושב על זה,התבריג המדובר בכלל לא בבלוק אלא בקיר הקדמי שעשוי אלומיניום.
ניתן לפרק ולעשות תיקון מושלם,אפילו מילוי בריתוך והברזה למידה מקורית
חנן, זה מנוע 1HZ
אם אתה צריך משהו תתקשר, יש לי בלוק כזה מול העיניים בבית.
בברכה,טושי
תגובה להודעה: בעיית הברגה מסובכת
תתקין TIME SERT . כל מוסך רציני יש כאלה .
תיקון מקומי שלא סופרים אותו בכלל .
הבעיה שלך זה לגרור את הרכב .
איציק
תגובה להודעה: בעיית הברגה מסובכת
טוב, קודם כל תודה...
בסוף שמתי הלי קויל. הברזה חדשה, הלי קויל 8 מ"מ ומשם - הכל חזר לתלם. הרצועה במקום, האוטו מניע, הכל תקין.
חנן, אני לא חושב שאפשר לוותר על הבורג הזה היות והוא תומך גם בפלטה עליה יושב הקפיץ מותחן של הגלגלת. בהנחה שהבורג הזה לא נמצא - הקפיץ ימשוך את הפלטה ולא יהיה מתח על הגלגלת... אבל שמתי לב שלא ציינתי שמדובר במנוע 1HZ של לנד קרוזר 75 - יכול להיות שבמנוע אחר (היילקס לדוגמא) העניין בנוי אחרת. תודה בכל אופן, וגם לשאר על העזרה וההצעות.
תגובה להודעה: בעיית הברגה מסובכת
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
ohanani
טוב, קודם כל תודה...
בסוף שמתי הלי קויל. הברזה חדשה, הלי קויל 8 מ"מ ומשם - הכל חזר לתלם. הרצועה במקום, האוטו מניע, הכל תקין.
חנן, אני לא חושב שאפשר לוותר על הבורג הזה היות והוא תומך גם בפלטה עליה יושב הקפיץ מותחן של הגלגלת. בהנחה שהבורג הזה לא נמצא - הקפיץ ימשוך את הפלטה ולא יהיה מתח על הגלגלת... אבל שמתי לב שלא ציינתי שמדובר במנוע 1HZ של לנד קרוזר 75 - יכול להיות שבמנוע אחר (היילקס לדוגמא) העניין בנוי אחרת. תודה בכל אופן, וגם לשאר על העזרה וההצעות.
רק קח בחשבון שהליקויל (בניגוד לטיימסרט) הוא חד-פעמי.
בפעם הבאה שתפתח צריך חדש.
איל
תגובה להודעה: בעיית הברגה מסובכת
ברוב הרכבים שאני מכיר הקפיץ במותחן הטיימינג עושה את עבודתו רק בזמן המתיחה הראשונית של רצועת הטיימינג. לאחר שנתת לו למתוח אתה מחזק בורג במרכז מיסב המותחן ואז הן הקפיץ והן הבורג של ר"רגל הציר" מאבדים כל משמעות וסתם מהווים משקולת במנוע, ולא יקרה שום דבר אם הם לא יהיו שם.
אבל, פתרת את זה טוב יותר מאשר הפתרון שאני הצעתי.
