Printable View
אולי בעצם צריך תת פורום חדש? :)
אמרתי לאישתי סובארו סטיישן..אבל היא לא רוצה...אנחנו צרכים רכב שיוכל לשאת משפחה + כלב, בלי שהכלב יתערבב עם המשפחה יותר מדי.
אפשר לעזור לי בשתי דרכים - אחת - להציע חלופות לDL סטישן, השניה - לעזור לי עם שיכנוע אישתי.
תודה
{ תקציב - נמוך }
קילומטרז? דיזל בנזין?
תן יותר פרטים... - אבל נשמע כאילו ברלינגו יכול להתאים.
מאותה המשפחה: לגאסי סטיישן - יותר נעימה לנסיעה ויאמבה מקום בבגאז' ...
רכב מצויין...אבל חייב וו גרירה..לעוקב דלק.:)ציטוט:
נכתב במקור על ידי נדב42
לא זכור לי כזה פער משמעותי בצריכת הדלק (גם ה- DL לא היה הכי חסכוני בעולם ...).ציטוט:
נכתב במקור על ידי shmulikbg
לגאסי גם הגיע עם מגוון מנועים, אני זוכר את ה- 1800 לחיוב. לא זוכר מספרים, אבל יחסית לוולוו 240/245 הוא היה חסכוני ביותר ...
בכל מקרה, המיכל של עוקב סטנדרטי ייכנס לבגאז', ואולי יצופף קצת לכלב מאחורה ... הכלב יתמודד :rolleyes:
נדב.
בלונג-ראן, וולבו 740/940 סטיישן זה לא אלטרנטיבה רעה. נכון - קצת עגלה ובעיקר טיפה שתיין, אבל ממש לא כמו שחושבים ובמפתיע, לא הרבה יותר מסובארו. מרווח מאוד, נוח ביותר, אמין מאוד. וגם לבטיחות יש משקל (וזו בעייה אמיתית בסובארו ישנות).
סיטרואן קסרה פיקאסו דיזל ידני
למצוא אחד שמיש ותקין
אוטו מעולה !! חסכוני בטרוף, נוח ועמיד למדי.
אולי טנדרון?
אסף.
אסף? דיברת עם אישתי?היא גם מושכת לכוון הזה, אבל - אני שונא צרפתיות וחברות של פולצפגן, וכך - מה שנשאר זה פיאט דובלו.
לצערי הרב עד מאד היא לא מוכנה לשמוע על סטיישן בטענה ההזויה שהמכוניות הללו ארוכות מדי....לך תבין....
חו"ד על דובלו? או משהו דומה?
החשש הגדול שלי מרכישת טנדרון שכזה הוא מנוע הדיזל שאותו אני לא מכיר ולא אוכל לטפל בו לבד .מה עלות חלקים ממוצעת לכזה רכב?
לגבי תקציב - הענין בבירורים - אם זה מזומן זה לא יותר מ 20K אבל יש מצב לליסג כלשהו...
נ.ב - איך הרכבים הלה מתמודדים עם נסיעות קצרצרות של 200-300 מטר על בסיס קבוע? { יש גם נסיעות ארוכות }.?
תחשוב על פולקסוואגן פולו סטיישן דיזל משנתון 2000 התצרוכת דלק אפילו יותר טובה
מספרים שלרובנו דמיוניים כ 1:20
או את המקבילה סיאט קורדובה סטיישן דיזל - היתה לי כזאת סדאן רכב מדהים - נוח ומפנק, מאד אמין ומאד חסכוני - 1:18 מדוד בנסיעה משולבת (ויש לי רגל די כבדה).
מכרתי אותו בסכום מצחיק 14000.
הפולקסואגן עולה קצת יותר בד"כ
הקדמת אותי ב3 דקות ולא ראיתי שאתה לא רוצה פוקסואגן - חשבת על קונקט?
תרשה לי להציע מיצובישי ספייס וואגון שנים 94 ומעלה אני חושב שלא יקר.
משה
+1 לברלינגו , אחלה רכב וים של מקום .
+1ציטוט:
נכתב במקור על ידי boba banay
במשך 4 שנים נסעתי בכזה כ 160 ק"מ ביום.
הקורדובה רכב מצויין!
מנוע מעולה ואמין מאוד.
הדבר היחיד שהתקלקל היה אלטרנטור. וגם אז היה שטויות להחליף.
קל מאוד לטפל ובאמת זול לאחזקה ושימוש.
מעבר לזה, חבר נוסע קונקט לאחר שירד מסובארו סטיישן- מבסוט עד הגג.
לגבי הדובלו...אתה הרי לא רוצה להתגרש...לא?;)ציטוט:
נכתב במקור על ידי polar bear
דובלו חזק ומהיר, אבל לא נוח ליושבים מאחור.
קונקט ענק, מרווח, קצת יותר מהצרפתיים.
הצרפתיים נהדרים אבל בקנגו מהשנתונים הראשונים היתה תקלה אופיינית של משאבת דלק, שנפתרה או על ידי החלפת משאבה של מאות שקלים או על ידי החלפת דיסקית של שקל.. הפז'ו והסיטרואן תאומים זהים.
בכולם מנועי הדיזל מטרטרים, לא מפריע יותר מדי, אבל בסופו של יום ארוך או נסיעה ארוכה - הרעש מעייף. לדעתי לא משמעותי.
קנגו יש גם עם מנוע בנזין. אותו מנוע בנזין שבשבילו מעלי מגאן מחזיקים בתא-כפפות שני סלילי הצתה ומפתח 10.
אני הייתי מחפש הכל, לפחות ברמת נסיעת בדיקה אחת בכל סוג.
אסף.
שמוליק - מה עשה לך הדובלו שגורם לך להגיד את זה עליו?
דברתי היום עם כמה נוסעות דובלו שטענו שהרכב די נח.
לגבי הטענה שסיטרואן אמין - לשכן שלי היה כזה שכל שני וחמישי עשה בעיה אחרת, ואף פעם לא היה תקין באמת.
לגבי וולוו סטיישן - לדעתי העליות באזור יעשו שמות בצריכת הדלק הלא נוראית שלו.
הקודוב דווק נשמעת מענינת.
תודה.
תשמע...ציטוט:
נכתב במקור על ידי polar bear
הדובלו באמת נשמה טובה...אבל זה פיאט.
להחליף קלאץ' באוטו הזה...זה להכין חבילה יפה, כי יש הכרח להחליף את
גלגל התנופה למשל...
ועוד כהנה וכהנה....