Printable View
כאשר אני מסובב את ההגה עד סוף המהלך נשמע רעש חזק מאזור משאבת ההגה.
בבדיקה שעשיתי ראיתי שכאשר ההגה מגיע לסוף המהלך הרצועה מחליקה על הפולי
של משאבת הגה וגורמת לרעש הנ"ל.
מתחתי את הרצועה אך הבעיה נשארה .
דרך אגב הבעיה קבועה ומופיעה תמיד ובשני הכיוונים של סיבוב ההגה.
יש למישהו רעיון מה הסיבה לכך ???
צביקה
צביקה, הדרך הנכונה לנהוג עם הגה הידראולי היא שכשאתה מגיע לסוף המהלך של ההגה, להחזיר את ההגה שניים שלושה ס"מ חזרה.
לא טוב לתת למשאבה לעבוד נגד הגובל של ההגה, סתם מאמץ אותה.
חנן זה ברור ונכון אך עדיין לא צריך להיות כזה רעש.
יש גובל מכני ( בורג+אום ) אך זה לא עוזר.
בסיקסים אחרים זה לא קיים.
אני רוצה לפתור את הבעיה לא על מנת שאוכל לסובב את ההגה יותר אלה רק
כדי לא לשמוע את הרעש ואם קיימת בעיה אז לפתור אותה.
צביקה
לתיבת הגה כוח יש כיוון לפריקה בסוף המהלך.
אם הרצועה מחליקה, זה אומר שהלחץ עולה מאד, ומקשה על המשאבה להסתובב. זה יכול לקרות בגלל ששסתומי סוף מהלך לא מכוונים (שסתומים הידראוליים, לא ברגי עצר- שמגבילים מכנית את המהלך).
אסף.
אם החגורה לא הוחלפה לאחרונה - תחליף אותה, גם אם היא נראית טוב.
את החריקה סביר שלא תשמע יותר אבל בכל זאת לא מומלץ לאמץ את המשאבה.
צביקה ..
האם הפיטמן שלך מכוון כראוי ,האם אמצע מהלך של המשאבה הוא ה-0 של הגלגלים (יענו גלגלים ישרים) .
השועל
איך אני בודק זאת ?
צביקה
את הפיטמן לא ניתן להתקין לא נכון (הוא נכנס רק בזויות של 90 מעלות).
נתק את התפוח של הדראג לינק, תביא את הפיטמן לאמצע הגזרה וכשהגלגלים מיושרים כוון את האורך של הדראג לינק בהתאם.
נ.ב תחליף רצועה.
אהלן צביקה הרצועה שלך כנראה צרה מידי
לך על רחבה יותר עם אפשרות מתיחה טובה ואם הבעיה שריקה הבעיה תעלם !
תמיד יהיה רשרוש מקצוות ההיגוי אבל קטן