תגובה להודעה: ליסינג לעומת פרטי
לפי דעתי עם 80.000 קמ בשנה עדיף לך להישאר בליסינג ולא לקנות רכב שבקמ כזה אתה
צריך לעשות 5 טיפולים בשנה..!!
הבוס שלך רוצה לתת לך אקסנט כי זה מוזיל את העלות לעומת הפוקוס(קבוצה שונה)
יש בחברות מסויימות(או לפחות בחברה שאני עובד) מה שנקרא מיני ליס שזה אומר
חוזה חדש על רכב (פוקוס לדוגמא) לא חדש עם ק"מ וזה זול יותר מחוזה על רכב חדש
ואפילו אם אני לא טועה זול מחוזה על אקסנט חדשה..
התנאים אותם תנאים פשוט עושים לך עסקה על רכב שיש לו כבר ק"מ במקום חדש
תבדוק עם הבוס בחברה שאתם נמצאים על עיסקת מיני ליס וככה לפי דעתי גם אתה וגם הבוס
תהיו מרוצים..
חג שמח
בברכה דדי
תגובה להודעה: ליסינג לעומת פרטי
ירון
אם 80000 ק"מ, לדעתי גם עדיף ליסינג, שלא עולה כסף.
מהסיבות הבאות.
א. אם זה חדש אז רק מהירידת ערך אתה מפסיד.
ב. טיפולים, לפחות 5.
ג. תיקונים- (אין רכב שעושה 80000 בלי תיקונים)
ד. ביטוחים.
ה. טסט(ועליות נילוות)
אני הייתי מתמחר רכב ב 2000-- 2500 ש"ח לחודש לפחות ובתוספת דלק.
וזה גם לא משתלם.
אם זה כולל דלק אז תעשה חשבון-- 80000 לחלק ל12 (מקרה טוב) שווה 6666 כפול 6.4 לליטר זה 42662 ש"ח לחלק ל- 12 זה 3555 ש"ח לחודש על דלק בלבד.
אבל אולי כדאי לך דיזל, נניח רכב כמו ברלינגו או דומיו, או קסרה פיקסו דיזל (דגם חללית) שלא צורך הרבה, נוח ואמין,(מפליא).
רגע לא ראיתי, תוסיף 1200 ש"ח עבור ההלוואה. כלומר מינימום 5000 ש"ח לרכב לא כולל כלום.
ותיסלח לי, למה כל זה כי לא מתאים לך רכב יונדאי, ולמה? כי זה לא נוסע.
אולי תיסע עם הלנדרובר ואז תבין כמה טוב לך עכשיו.
ואם אתה גולש כאן כנראה שאתה מאד נורמלי, ואולי בזכות זה לא תעשה טעויות כואבות במיוחד.
ואולי תקרא יותר כאן ואז תבין.
בכל מקרה זאת דעתי, תהנה ותצליח בכל מה שתבחר.
משה
תגובה להודעה: ליסינג לעומת פרטי
אתה שואל שאלה כוללנית מידיי.
כל תשובה שתינתן לך היא תשובה אמורפית לחלוטין.
עלות אחזקת רכב (לא חשוב מאיזה סוג) מחושבת במודל אחד מוגדר ומסודר.
אני מתעסק עם זה הרבה בעבודה שלי. מרכבים קלים, דרך משאיות וכלי צמ"ה.
אשמח לעזור .
[email protected]
זה המייל שלי.
אתה יודע מה....
גם טלפון :
052-8747414
תגובה להודעה: ליסינג לעומת פרטי
קסרה פיקסו אין חדש
סי 4 פיקסו דיזל גיר רובוטי - אוכל גם אוכל ... 1:9 בסבבה .. וגם פחות אם לוחצים.
וגם לא כיף.
תגובה להודעה: ליסינג לעומת פרטי
לדעתי אין כאן בכלל שאלה, עם הק"מ שלך ליסינג משתלם ולא חשוב על איזה רכב תלך.
גם אם תקנה רכב חדש לגמרי ותעשה איתו 240 אלף ק"מ ב 3 שנים הערך שלו יצנח פלאים, תוסיף לזה דלק, ביטוח, טיפולים ותיקונים ותגיע לעלות גבוהה.
אם תלך על רכב יד שניה בן שנתיים שלוש עם 50 אלף ק"מ אתה מסתכן בתיקונים גדולים אחרי 3 שנים.
בקיצור, לדעתי אין שום ספק - ליסינג
תגובה להודעה: ליסינג לעומת פרטי
התחשיב שלך צריך להיות כ 3-5 ש"ח לק"מ !!!
זו העלות האמיתית של קניית הרכב ,ירידת הערך,ביטוח ,טסט,בלאי ,תקלות,וכו' ונדמה לי שגם דלק אם כי אני לא בטוח
אם אתה עושה 80000 בשנה אז אתה צריך לבקש 240-400 אלף ש"ח
זה נשמע המון אבל זה מה שעולה למעביד שלך
רק הרכב עולה לו כ120 אלף וזה לפני דלק שבהערכה גסה קרוב ל45000 שש"ח אתה כבר ב165 ועוד לא התחלנו!!!
תגובה להודעה: ליסינג לעומת פרטי
מנסיון של אבא שלי שהיה בליסינג ועכשיו בפרטי ..
אם יש הגבלת קלומטרז אז זה לא משתלם אבל אם איין אז ליסינג ללא ספק יחסוך לך הרבה כאב ראש... לקנות את האוטו.. ותחזוקה.. במיוחד עם הקלומטרז שאתה עושה ..אני הייתי הולך על ליסינג..
תהנה
תגובה להודעה: ליסינג לעומת פרטי
אייל צודק לחלוטין!
ישנם המון פרמטרים שצריך לתמחר, וכל מעביד מכסה בצורה שונה:
דלק
קילומטרז
ירידת ערך
ביטוח
מורשי נהיגה
אחזקת רכב
שוווי מס
טיפול שותף
נוחות\רכב חלופי...
הכי טוב שתעזר במומחה, או שקח לך שניים שלושה אופציות ופרוס אותם כטבלה.
רבין
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
MR BIG
אתה שואל שאלה כוללנית מידיי.
כל תשובה שתינתן לך היא תשובה אמורפית לחלוטין.
עלות אחזקת רכב (לא חשוב מאיזה סוג) מחושבת במודל אחד מוגדר ומסודר.
אני מתעסק עם זה הרבה בעבודה שלי. מרכבים קלים, דרך משאיות וכלי צמ"ה.
אשמח לעזור .
[email protected]
זה המייל שלי.
אתה יודע מה....
גם טלפון :
052-8747414
תגובה להודעה: ליסינג לעומת פרטי
המעסיק לא נותן לי רכב אחר לא מיסיבות כספיות אלה מסיבת דרגות עד לפני מספר חודשים גם הפוקוס וגם האקסנט היו אות קבוצת רשוי (2)זה לא
פשוט לעובדים "זוטרים" יש אקסנט
מנהלי סניפים / מחלקות יש פוקוס
ובכירים C5
וברור שיש המון פרמטרים פשוט רציתי לבדוק עם יש דברים "מקובלים" בשוק.
אני בשלוף אמרתי להם דלקן ברכב (כמו ברכב ליסניג) ו2500 ש"ח אחזקה כלומר עם אני קונה רכב בתשלומים
של 1500 ש"ח נשאר לי עוד 12,000 ש"ח לביטוח וטסט (בסביבות 7000 ש"ח) ועוד 5000 ש"ח תיקונים שניראה לי לרכב כזה זה אמור להספיק כל עוד לא "הולך" גיר או מנוע
ושוב אחרי 5 שנים (60 תשלומים) גם עם אני ימכור את הרכב ב50% מערכו זה רווח נקי כי בעצם את הקנייה שלו לא אני שלמתי
תגובה להודעה: ליסינג לעומת פרטי
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
ירון גל
המעסיק לא נותן לי רכב אחר לא מיסיבות כספיות אלה מסיבת דרגות עד לפני מספר חודשים גם הפוקוס וגם האקסנט היו אות קבוצת רשוי (2)זה לא
פשוט לעובדים "זוטרים" יש אקסנט
מנהלי סניפים / מחלקות יש פוקוס
ובכירים C5
וברור שיש המון פרמטרים פשוט רציתי לבדוק עם יש דברים "מקובלים" בשוק.
אני בשלוף אמרתי להם דלקן ברכב (כמו ברכב ליסניג) ו2500 ש"ח אחזקה כלומר עם אני קונה רכב בתשלומים
של 1500 ש"ח נשאר לי עוד 12,000 ש"ח לביטוח וטסט (בסביבות 7000 ש"ח) ועוד 5000 ש"ח תיקונים שניראה לי לרכב כזה זה אמור להספיק כל עוד לא "הולך" גיר או מנוע
ושוב אחרי 5 שנים (60 תשלומים) גם עם אני ימכור את הרכב ב50% מערכו זה רווח נקי כי בעצם את הקנייה שלו לא אני שלמתי
פרט קטן....
ה 2500 ברוטו או נטו?
ובכללי אתה הופך הוצעות מוכרות ללא מוכרות או שתסגור איתם שהם משלמים את התיקונים ישר למוסך - אם זה עובר דרך התלוש אתה כאמור הופך הוצעה מוכרת ללא מוכרת ואתה משלם מע"מ שהמעסיק לא....
תגובה להודעה: ליסינג לעומת פרטי
ציטוט:
נכתב במקור על ידי
ירון גל
המעסיק לא נותן לי רכב אחר לא מיסיבות כספיות אלה מסיבת דרגות עד לפני מספר חודשים גם הפוקוס וגם האקסנט היו אות קבוצת רשוי (2)זה לא
פשוט לעובדים "זוטרים" יש אקסנט
מנהלי סניפים / מחלקות יש פוקוס
ובכירים C5
וברור שיש המון פרמטרים פשוט רציתי לבדוק עם יש דברים "מקובלים" בשוק.
אני בשלוף אמרתי להם דלקן ברכב (כמו ברכב ליסניג) ו2500 ש"ח אחזקה כלומר עם אני קונה רכב בתשלומים
של 1500 ש"ח נשאר לי עוד 12,000 ש"ח לביטוח וטסט (בסביבות 7000 ש"ח) ועוד 5000 ש"ח תיקונים שניראה לי לרכב כזה זה אמור להספיק כל עוד לא "הולך" גיר או מנוע
ושוב אחרי 5 שנים (60 תשלומים) גם עם אני ימכור את הרכב ב50% מערכו זה רווח נקי כי בעצם את הקנייה שלו לא אני שלמתי
אחרי 5 שנים (לפי 80א' ק"מ לשנה) הרכב יעבור 400 א' ק"מ זהו לרוב קלומטראז' של גריטה לא של מכירה...
בקילומטראז' כזה העלויות לא יתקרבו לעלות ליסינג (להערכתי האיזון איפשהו ב-30א' \ק"מ - מעל זה היתרון הברור לליסינג) שלא לדבר על הפסד ימי עבודה וכדו'.
כתוצאה אין כאן שאלה כלכלית (כמובן נושא הרכב שאתה צפוי לקבל מאכזב אותך) השאלה רגשית ולא כלכלית
גיא
