Printable View
אהלן.
מעוניין לדעת כיצד ניתן להוריד את החלק האחורי של הבודי בדיפנדר 90 והפיכתו לטנדר או לפתוח לגמרי.
מי שמכיר/ ביצע (כמו צוות ניר למיטב זכרוני) אשמח לקבל אינפורמציה. האם קיט של החברה או חיתוך עם דיסק? השפעות על הרכב- משקל, רעידות, סיבובים וכו'? רעש.
תודה מראש.
מייקי.
תמונה לדוגמא.
כך זה נראה "מהחנות":
http://www.autoweb.co.uk/dealer_site...1429141434.jpg
למעשה, אתה יכול להזמין את ה"גגצ'יק", את הדלת האחורית של תא המטען כולל כל האביזרים שלה, ואת הדופן האחורית של הקבינה מחברת המזרח, מג'קי או מחנות חלקים באנגליה, ושאר העבודה די פשוטה - פירוק הקבינה המקורית, והרכבת החלקים החדשים.
כיוון שקיימת אופציה כזו מקורית, וכיוון שאתה לא עושה שום שינוי בחלק התחתון של המרכב, תוכל אולי לקבל אישור מ"המזרח" על שינוי מבנה וזה אפילו יהיה חוקי.. (מציע לבדוק מראש)
אסף.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי Mikey-Defender
לא מדובר בקיט ובטח לא לחתוך עם דיסק, בסך הכל מדובר בחיבורים שאפשר לפרק בקלות (כמה מהם לחורר במקדחה.
אם אתה רוצה ספר רכב של דיפנדר שיש בו הכל על הרכבה ופירוק של "הפח" (האלומניום) של הדיפנדר בשביל להבין על מה מדובר, שלח לי כתובת מייל בה"פ ואני אשלח לך (הספר הוא של TD5 ההרכבה והפירוק של החלקים האלו גם בTDI זה אותו דבר).
אחרי הפירוק יש קיט של אביזרים לגימור של דיפנדר פתוח, בנוסף לזה תצטרף להלחליף את הדלת האחורית (אפשר להזמין כזאת).
whisky
מייקי שכני היקר
מתי שתירצה נתחיל לעבוד על הפרוייקט
צריך רק להחליט וניבדוק ציוד ונבצע
גולן
[quote]
להוריד את החלק האחורי של הבודי בדיפנדר 90 והפיכתו לטנדר או לפתוח לגמרי.
quote]
אם כבר אז פתוח לגמרי. כטנדר, 90 קטן מידי ולא שימושי.
אני עם ניר....
90 פתוח זה כייף לא נורמאלי....אבל טנדר חד קבינה? לא יהיה לך מקום לנשום אפילו ברכב...