Printable View
יש לי תיבת הגה של סונומה,שהיא מתאימה לתושבת של הסיקס.
א. האם יש צורך בהתאמה בין מוט ההגה לבין הכניסה לתיבה{הציר המשונן}?
ב. בזרוע פיטמן של התיבה, הכניסה של התפוח קטנה מדיי.האם לעשות התאמה בחריטה או פשוט לקנות זרוע מתאימה{הזרוע הממעוקלת שייכת לתיבה,הישרה של הסיקס}?
ג.האם למישהו יש סקיצה של התושבת למשאבה ההידראולית{המשאבה של סונומה}?
ד. אין לי ת'ספר של היינס!!!
ה. חיפשתי בשרשורים קודמים כולל בטכני, לא מצאתי יותר מדיי פירוט.
http://imgsrv.pic4u.co.il/fd929272ff...9c0020000.aspx
אהלן יואב.
אני יכול לענות לך על חלק מהשאלות.
א. אני לא ממש יודע. הרכב שלך גם ככה מפורק ואני מניח שמן הסתם גם מוט ההגה, וגם אם לא אז לפרק אותו במצב שלך זה בדיוק שתי דקות. תפרק, תחבר לתיבה, ותראה אם דרושה התאמה. אני לא יודע אם כן או לא, אבל תבצע את הבדיקה הזאת ותדע בדיוק.
ב. השאלה שלך כללית מדיי. לגביי הזרוע פיטמן המונמכת שבתמונה, שאמרת ששייכת לתיבה, היא הכי טובה לך. אני מניח שלא תרכיב לג'יפ שלך צמיגים מתחת ל31', וזה לבד יגביה את התיבה מהסרן בכמה ס"מ. תוסיף לזה הגבהות מינימליות שבטח תעשה, וגובה התיבה שוב עולה עוד קצת מהסרן. מכל זה יוצא, שאתה צריך את הזרוע פיטמן המונמכת, והיא הכי בריאה בכל אופן כי היא שייכת לתיבה שלך.
התשובה היא כן, תחרוט אותה לקוטר של התפוח שלך.
ג. למה אתה צריך סקיצה של המשאבה? אתה צריך לשפץ אותה?
אם כן אל תסתבך. קנה קיט לשיפוץ ופתח אותה. לא מסובך בכלל.
ד. אם יתאפשר לך תקנה. גם לי אין, אבל אתה בתור אחד שמרכיב את הג'יפ מחדש, צריך אותו.
ה. פרט איזה סוג של פירוט אתה צריך, ונשתדל לעזור.
בהצלחה בהמשך
נראה מצויין.
-ארז 8) -
תיקון
בשאלה ג. התכוונת לתושבת של המשאבה ואני דיברתי על המשאבה עצמה.
סקיצה של התושבת לדעתי קשה למצוא כי רוב התושבות מאולתרות.
אם היית גר במרכז הייתי אומרלך לקפוץ לינוביץ' ולראות.
תבדוק אם יש כאן מישהו בעל סיקס עם הגה כח באיזור שלך ותוכל לקפוץ אליו ולהתרשם. זה לדעתי יתן לך הכי הרבה נתונים על התושבת.
בהצלחה שוב,
-ארז 8) -
תחשוב רגע, ותנסה תשובה טובה יותר.ציטוט:
אני מניח שלא תרכיב לג'יפ שלך צמיגים מתחת ל31', וזה לבד יגביה את התיבה מהסרן בכמה ס"מ.
ארז תודה על התשובה.
מוט ההגה מפורק, ויש הבדל של חצי מ''מ לטובת הציר המשונן. בכח זה יכנס, השאלה בכח או במוח?
הפיטמן של התיבה קצר ב1.5ס''מ, האם זה בעייתי?
לגביי היינס והפירוט, רק רציתי שתדעו שכרגע אין לי. אז אני צריך הסבר, ולא איפה לחפש.
http://imgsrv.pic4u.co.il/fd92925a73...270020000.aspx
תודה מראש!
לגביי ההגבהה, היא מינמלית{ החלפת נדנדות}. בכל מקרה ככה זה נראה אצלי בג'יפ.
http://imgsrv.pic4u.co.il/fd9292e4da...7f0020000.aspx
חנן- צודק.
התבלבלתי בין צמיגים לנדנדות.
במשפט שאמרתי שהתיבה מתרחקת מהסרן התכוונתי להגבהה של נדנדות.
יואב-
בתמונה שצירפת של הסרן- הרכב אחרי הגבהה של הנדנדות?
אם כן אני לא רואה בעיה שתרכיב את הפיטמן הישרה שלך, השאלה אם היא מתאימה לתיבה של הסונומה שלך.
אם הרכב לפני ההגבהה של הנדנדות- תשים את הפיטמן המונמכת.
העובדה שהיא קצרה מהפיטמן השניה, היא כי הזרוע מכופפת. ולא זה לא מפריע.
לגביי עם בכח או במוח- אמרת חצי מילימטר? בכח. אבל בכח מתון ורגש.
אם אתה צריך להפעיל לחץ שעולה על גבול ההגיון בענייך, תנסה למצוא פיתרון אחר.
בהצלחה.
keep up the good work
-ארז 8) -
הרכב אחריי ההגבהה. הפיטמן של הסיקס לא מתאים לתיבה,וזה יותר מורכב להתאים אותה.{יותר קל לחרוט חור לתפוח על הפיטמן של הסונומה}
אז מצויין. הפיטמן המכופפת זה הפיתרון שלך.
בהצלחה שוב.
-ארז 8) -
ארז שוב תודה.
אשמח לקבל פרטים נוספים מכל מי שהתעסק בנושא, בעיקר אם מערכת היגוי של סונומה!
החלפתי לא מזמן, אבל לשל סופה, לא של סונומה.
בכל מקרה - אל תחרוט את הפיטמן, אלא תחליף את התפוח, יש שתי מישות (קטרים) של תפוחים.
אני, בניגוד אליך, עם תפוח קטן וחור גדול, ועוד לא החלפתי תפוח. אם תרצה להחליף, אני בשרון, באיזור בית יצחק... :D
תושבת למשאבה, צריכה להיות לי, על המשאבה, למרות שבעבר היה לי בורג סורר שלא התפרק. התושבת חתוכה בחלקה, תצטרך להשלים בריתוך...
אני, אגב, עובר כנראה למשאבה חשמלית, בעיות של מיקום צרכנים, יש לי רק צד אחד אפשרי במנוע...
אם תושבת למשאבה שהייתה על וולוו 245 סטיישן מודל 78 מתאימה לך אתה מוזמן לבוא ולקחת.
התושבת נמצאת בהוד השרון
אני יודע שהחיבור שלה למשאבה מתאים (המשאבה הותקנה על סיקס)
השאלה היא אם החיבור מתאים למיקום של התושבת במנוע של הרכב שלך
איתי
באופן כללי, מי שצריך חלקים לוולוו כזאת מוזמן לבוא ולפרק
שמיל ואיתי תודה רבה.
לגביי התושבת, אני צריך כזאת שמתאימה לסיקס. את התושבת המקורית{סונמה} יש לי,תודה בכל מקרה.
שמיל אם הבנתי נכון אפשר להחליף איתך את הפיטמן{טוב לשנינו}. אני אצור איתך קשר בה''פ.
שלחתי לך ה"פ...
היום הסתכלתי על שניי סיקסים, וראיתי שהתושבת למשאבת ההגה מחוברת למשאבת המים,ולסעפת יניקה{תמיכה}. אצלי משאבת המים שונה, ואי אפשר לחבר לה את התושבת. המקום היחידי שאפשר לחבר אליו , זה ליד הקרטר יש זוג הברגות פנויות, ותמיכה מסעפת היניקה.
האם למישהו המשאבה יושבת באותה צורה? {למטה ליד הקרטר}
ובנוסף למשאבת המים יש פולי כפול, ואצלי רק פולי המנוע כפול.
http://imgsrv.pic4u.co.il/bfb0562331...250020000.aspx
אני חושב שהתכוונת שהתנועה למשאבת ההגה מגיעה ממשאבת המים.ציטוט:
שהתושבת למשאבת ההגה מחוברת למשאבת המים,ולסעפת יניקה{תמיכה}.
זה כבר יותר דומה למה שיש אצלי:ציטוט:
ובנוסף למשאבת המים יש פולי כפול, ואצלי רק פולי המנוע כפול
משאבת ההגה מחוברת לבלוק ונתמכת בסעפת היניקה, כאשר רצועה אחת עוברת דרך משאבת הגה כח, מאוורר ופולי מנוע, ורצועה שניה עוברת דרך פולי מנוע, מאוורר ואלטרנטור.
נכון, פולי מנוע והמאוורר כפולים.
בעבר, ישבה אצי בג'יפ משאבת הגה כח של נגמ"ש ומוט הגה של סונומה, לכן הכל יכול להיות, הרי הגה כח זו תוספת וכל אחד עושה כראות עיניו.
חשוב לשמור על מישור אחד בין המשאבה והפולי שתחליט לחבר אליו.
בהצלחה,
אביגדור
התכוונתי למה שכתבתי. התושבת מחוברת למשאבת המים{יש הברגות על המשאבה}, ונתמכת לסעפת. משאבת המים שונה משלי, הכניסה של המים למשאבה היא בזוית למטה. וככה יש מקום למשאבת ההגה בחלק העליון של המנוע. אצלי הכניסה למשאבת המים בזוית למעלה, ככה שמשאבת ההגה יכולה לבוא רק למטה.
בכל מקרה אביגדור, כמו שאמרת זו תוספת לסיקס וכל אחד עשה מה שנראה לו.
לי כבר יש תכנון בראש, שיהיה גמור תהיה תמונה.
גאה בך! :lol:
הפולי באותו קו של הפולי של המאוורר? זה הכי חשוב
ואם בא לך תנסה להוריד מהפלאח העבה שמתחבר לבלוק כמה שיותר ברזל.
עדיף.
נראה טוב.
תמשיך ככה!
-ארז 8) -
ארז על התושבת יש חורים אובליים, ככה שאפשר לכוון את מיקום הפולי.
לגביי הפלח אני לא בטוח, אני רוצה אותו חזק.יש לו צורה מעוקלת, ואני חושש שחומר דק יותר לא יחזיק מעמד.