שלום למומחים,
כדי לשים את הבייבי בסלקל לפנים-חייב לנתק כרית אויר נוסע...
יש למישהו הידע?
תודה מראש!
Printable View
שלום למומחים,
כדי לשים את הבייבי בסלקל לפנים-חייב לנתק כרית אויר נוסע...
יש למישהו הידע?
תודה מראש!
נסה לברר ב"מוסך הקניון" בבני ברק (מוסך סוזוקי-ליד קניון איילון)
ביטלתי שם כרית ימנת בג'מיני-אמנם לפני כ3 שנים אבל שווה בדיקה.
אחרי חפירות בפורומים- מצאתי תשובה ש" נדרש פלאג דמי" והעבודה נעשית במוסך "הקניון"-
מישהו יכול להכווין לעבודה עצמית? איפה משיגים ת'פלאג הזה,וכמו כן איפה תוקעים אותו..?
תודה,
ואחלה יום ירושלים...
טוב,הבנתי..
הסוגיה כבדה, ולא הרבה יודעים עליה. מנבירה בארכיון האתר ובכלל ברשת,ראיתי שעוד כמה נתקלו בבעיה אך לא מצאו פתרון.
תודה למגיבים!
ערב טוב.
שריאל
לא סתם אין יותר מדי מידע על ניתוק כרית האויר - במיוחד לא בעבודה עצמית.
הסיבה נעוצה בכך שזו מע' בטיחותית, שלדעתי לפחות, לא כדאי להתעסק איתה סתם כך אם לא ממש מבינים מה עושים.
ולא רק בגלל שאתה עלול להגיע למצב שבתאונה חס ושלום שאר הכריות לא יפתחו אלא בגלל שבמהלך ההתעסקות אתה עלול לפוצץ את הכרית - ממש לא נעים לחטוף דבר כזה כי הכריות מתפוצצות בעצמה רבה מאד ובמהירות גבוהה.
ואחרי ההקדמה המתבקשת - ניטרול כריות נעשה ע"י חיבור נגד במקום הכרית - מחשב מע הריסון מזהה פעולה תקינה ע"י בדיקת התנגדות הכריות, כאשר מחובר נגד בערך השווה לערך ההתנגדות של הכרית אתה יוצר מצב שהמחשב מזהה שהכרית מחוברת וכך לא מנטרל את כל שאר המערכת.
אני ממליץ מאד לא לנסות לבדוק את התנגדות הכרית - זה יפוצץ אותה!
מה שכנראה עושים במוסך זה לחבר מתקן (סימולטור) שבד"כ נועד לבדיקת תקלות במערכת שבתכלס מורכב מנגד וקונקטור המתאים לצמה המקורית.
אצל חלק מהיצרנים (פורד לדוגמא) יש קיט לניתוק המורכב במוסך היבואן.
וואלה צודק,
בבטיחות לא מתעסקים לבד.
בכל מקרה נהיה לי קטן וצפוף פתאום בג'ימני, ותיכף נפרד ממנו.
יא'אללה..,איך שתינוקת משנה לך את העולם..
תודה !