חיזוקי שלדה, מיגון החלקה..ועוד, בשלבי היכרות עם הכלי.
שלום,
לאחרונה רכשתי תומקאר חד מושבי, שנת 2000, 500סמ"ק, 2פע', 2ציל', 2קרב' :) ..
בתהליך יישור קו הוחלפו הדברים הבאים:
צמיגים, גומיות ונקודות מיסוב, זוג שרשראות, המוט המרכזי של הואריטור, משאבות בלם מחוזקות בארבעה הפינות, ..ואזל הממון.. בינתיים.
בין השינויים המתוכננים- ייתווסף מיכל דלק משני (אשר יגדיל את טווח הנסיעה משמעותית) תיק ציוד מלא (מוגן ממים), יש תוכניות לבנות את מערכת החשמל מחדש, לגלוון את החלקים השונים (כגון מיכל דלק, אגזוז, בתי הפילטרים, השילדה, חלקי המתלה השונים) ולצבוע מחדש את הכלי לקראת החורף, להחליף את המושב הרעוע וזוג הריתמות הבלויות...ואני מחפש כרגע להתאים זוג צינרות בלם מפלדה שזורה מקדימה.. ועוד ועוד.. אני מניח שזה לעולם לא יגמר.
לפחות כרגע אני מנסה ללמוד את הכלי ולהתחיל עם שינויים דחופים לי ומעשיים כלכלית מבחינתי, ולמעשה זקוק בכך לעזרתכם .. :roll:
1. הקרב',
אני לא מכונאי רכב .., ולא מתיימר להכיר את הקרב', אני כן יודע שהוא אחראי על תערובת האוויר והדלק.
אך זה לא מספיק אני מעוניין ללמוד לפרק אותו ולהרכיבו, וללמוד לכוונו. מאיפה אני מתחיל?
*כאשר מצאתי דיאגרמה של הרכיב שברשותי.
http://www.ultralightnews.com/engine...g/bingjet.html
*איך מכוונים?
http://forums.ort.org.il/files/30/2073154/3424237.jpg
נ.ב ואם כבר בעניין הקרב',
אני מחפש זוג גרמושקה.. שתפקידם הובלת האוויר מבתי הפילטרים לקרב', אם מישהו יכול להפנות לסוג החומר המומלץ ולמקור קנייה זול.
2. אז מתחילים מהקל אל הקשה.., הסטרטר.
זקוק לשיפוץ- כמיטב הבנתי מהמוכר, הוא לאחר שיפוץ אבל הכלי לא נע בשנה האחרונה והוא מת משום מה.
אני מעוניין לזהות את חלקיו השונים אם תוכלו לעזור ע"פ התמונות, למטרת פירוק כדי לשלוח ולקבל הצעת מחיר על שיפוץ.. או שמא אתם מציעים אחרת?
*איך מפרקים בכדי לשלוח למתמחה בסטרטרים?
http://forums.ort.org.il/files/30/2073165/1876126.JPG
מערכת החשמל של הכלי-
http://forums.ort.org.il/files/30/2073169/6532682.jpg
http://forums.ort.org.il/files/30/2073173/5929532.jpg
3. חיזוק ותיקון השלדה,
אני לא מאמין גדול בשלדה של החד מושב, לאור מס' לא מועט של שלדות אשר יושבות יתומות ושהשם ירחם..,
לכן אני רוצה בחיזוקים נוספים באזורים אשר חוזקו בעבר ע"י המפעל לכלי של עובד המפעל, מהנדס המפעל, שמו גילי.
בואו נתוודה ונאמר כבר עכשיו כי הידע שלי בריתוך לוקה בחסר.. לחלוטין. (למרות שהכי בנה בבית כמה סככות ומחסנים ואילתורים לעגלה, וקיימת רתכת בבית).
אני צריך להגיע להחלטה על סוג החומר וזקוק לעיצה, ובתור התחלה הסבר פשטני יחסית על נקודות חשובות בחיזוק שלדת צינורות, בריתוך, בחיתוך, בלחץ.. או כל פרמטר שלא ידוע לי עליו ואתם יכולים להחכים אותי. *ואולי במצבי עדיף לי לפנות לבעל מקצוע, ולגייס עוד כמה ג'ובות?
הכלי של המהנדס, גילי, שלדה שחוזקה כבר-
http://forums.ort.org.il/files/30/2074794/7706296.JPG
http://forums.ort.org.il/files/30/2074786/8601545.JPG
http://forums.ort.org.il/files/30/2074789/4569013.JPG
http://forums.ort.org.il/files/30/2074791/1888623.JPG
http://forums.ort.org.il/files/30/2074792/4145353.JPG
http://forums.ort.org.il/files/30/2074797/8888425.JPG
http://forums.ort.org.il/files/30/2074799/2149411.JPG
http://forums.ort.org.il/files/30/2074800/2161359.JPG
את הצינור הלבן, אני רוצה להחליף בצינור שנקודות העיגון שלו מרותכות ולא מעוגנות ע"י ברגים..ולהכין תושבות חדשות לפנסים, בדומה לכלי של גילי.
http://forums.ort.org.il/files/30/2075215/8721845.JPG
http://forums.ort.org.il/files/30/2075218/7237043.JPG
כלוב התהפכות - יעבור חיזוקים בנקודות החיבור עם משולשי פיזור אנרגיה..?
http://forums.ort.org.il/files/30/2075250/6020444.JPG
http://forums.ort.org.il/files/30/2075252/5461789.JPG
http://forums.ort.org.il/files/30/2075256/3876599.JPG
http://forums.ort.org.il/files/30/2075257/2036390.JPG
בית המנוע, הגיר והוואריאטור - המבנה והצינורות המרכיבים אותו נראים קלים ועדינים בפגיעות רציניות.
אם מדובר על נקודת החיבור של הצינורות התחתיים לקורת רוחב המרכזית:
http://forums.ort.org.il/files/30/2075261/5998334.JPG
http://forums.ort.org.il/files/30/2075262/6531171.JPG
וגם בשאר נקודות החיבור, לשאר הצינורות, כאשר מהסתכלות נוספת בתמונות הכלי של גילי, המהנדס, ניתן לראות כי גם הן חוזקו:
http://forums.ort.org.il/files/30/2075264/9872663.JPG
http://forums.ort.org.il/files/30/2075266/4630674.JPG
עיבוי נקודות מיסוב/נקודות עיגון המשולשים והזרועות האחוריות-
ניתן לראות בבירור כי נקודות החיבור הקידמיות של המשולש התחתון חוטפות מכות בדרך קבע, זה מרגיז וגורם לחריקות ולתנועה קשה יותר של המשולשים:
http://forums.ort.org.il/files/30/2075269/6311170.JPG
http://forums.ort.org.il/files/30/2075275/4358899.JPG
http://forums.ort.org.il/files/30/2075276/2733609.JPG
חיבור הזרוע האחורית דרך קורת הרוחב המרכזית- תחילה אני רוצה ליישר את החיזוקים שעוקמו,
ושנית למצוא דרך להעביר את מגן ההחלקה החדש מתחת לקורת הרוחב, כך שבעת החלקה לא תחטוף מכות.
http://forums.ort.org.il/files/30/2075278/2758878.JPG
*מה דעתכם על ריתוך אוזני קשירה לעיגון ציוד?
http://forums.ort.org.il/files/30/2074806/4316602.jpg
אני חייב למצוא פתרון לעיגון איחסון כלי עבודה וציוד ללינת שטח, ומיכל דלק ספייר.
http://forums.ort.org.il/files/30/2074810/7019101.JPG
4. מיגון החלקה
הבטן של התומקאר כביכול חלקה.. אך לא למשעי, או לא כמו שהייתי רוצה.
קודם כל מדובר על מספר פלטות אלומיניום החוברות יחד וממגנות מהחרטום ועד תחילת אזור המנוע.
כך שאזור הגיר והמנוע נשאר חשוף לאבנים טועות ולשאר מפגעים הנתקלים בדרכם של הצמיגים האחוריים.
העובי - 1.5מ"מ.. לא נראה לי מספיק.. עובדה הכיפופים בבטנו הצעירה מראים על רכות החומר.
גם את הנושא הנ"ל אני רוצה לשפר:
מבט כולל על מגן הגחון הנוכחי-
מבט מהחזית - http://forums.ort.org.il/files/30/2074812/6017972.JPG
מהצד - http://forums.ort.org.il/files/30/2074814/9123944.JPG
מאחור - http://forums.ort.org.il/files/30/2074816/4726667.JPG
דוגמא למכה בגחון.. לדעתי מיגון 5/6 מ"מ ימנע ממכות כאלו לחזור בשנית..
http://forums.ort.org.il/files/30/2074818/7235120.JPG
אז מה היה,
אלומיניום מיחידה אחת, עובי חומר גבוה יותר, מהסוג שייתן את הביטחון הדרוש בשטח מסולע וטכני ככל שיהיה, אני רוצה את הביטחון לגרד את הגחון "על בסיס קבוע" ולתכנן אותו כך שיעטוף את השילדה ויאפשר להחליק וישא במשקל הכלי, הדרישה למיגון מחרטום עד לזנב תא המנוע, מבלי לכלול את מדרסי הצד, אזור תא המנוע מוכרח להיות מוגן אבל חובה לשמור על יכולת הקירור ע"י חריצים?
5. משקל -
יש לקחת את עניין המשקל בשיקלול, על מנת לא להכביד על הכלי.. כרגע משקלו עומד על 420קילו, והוא מונע ע"י 50כ"ס +/-...
http://forums.ort.org.il/files/30/2075295/5359754.JPG
אני מקווה שלא הגזמתי .. ומקווה שעזרתי להמחיש את כוונותיי.
אשמח לקבל עזרה,
תודה רבה
אורי.
---------------------------------------------
הערה למנהל הפורום- אודה לך, אם תמחק את זוג הנושאים הקודמים אשר פתחתי בנושא הסטרטר והקרב', בפורום טרקטורונים -תודה.
