Printable View
אהלן
יש לי אפשרות לקנות במבצע רינג פיניון לסרן הקדמי D30עם רטיו של 4.10
ולסרן האחורי D35 עם רטיו של 4.11
האם זה בסדר ? או שכדאי לרדת מזה ולחפש בדיוק אותו דבר ?
כרגע בגרנד 4.0 LIMITED 93 ZJ יש יחס של 3.54 והוא אוכל דלק בכמויות מאז ההגבהה ל31"...
תודה
ניסן
זה בסדר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי nissn
יעבוד. ההבדל נובע ממספר השיניים. בפועל 4.10 או 4.11 זה אותו דבר.
בהצלחה
תודה.
האמת אני קצת מודאג מהבקלאש שצריך להיות שם - הוא משהו כמו 0.11 מ"מ
השאלה היא מה ההבדל בין 4.10 4.11 מבחינת הבקלאש.
ד"אג איך אני יודע אם אני צריך Reverse cut או לא ?
תודה
אהלן ניסן
אתה אכן צריך רוורס-קאט לסרן הקדמי, ותצטרך גם קייס חדש שיתאים ליחס ההעברה. הקייס הסטנדרטי ב-D30 מתאים ליחס העברה עד 3.73. תתחדש!
קובי
תודה קובי
אוקיי - אז אני מבין שזה בסדר 4.11 ו 4.10 - צריך Reverse Cut וצריך להחליף את ה CASE
בD30 - מה לגבי הD35 האחורי ? הוא בסדר ?
אהלן
יש לי הזדמנות לקנות קורונה פיניון 1:3.73 סט קדמי אחורי ל D30 ו D35 .
האם כדאי להרכיב את זה וזה יעשה את ההבדל ?- כרגע יש לי 1:3.54
כך אני גם חוסך קייס ....
בעצם השאלה היא עם גלגלי 31" שעכשיו יש בג'יפ אם אעבור ל 3.73 יהיה לי הבדל ב LOW
בירידות (שהאוטו לא ירוץ) או שכדאי בכל זאת ללכת על קייס ל D35 +סט קורונה פיניון 4.11 4.10
?
ההבדל הוא בסביבות 2000 שקל ....
תודה
ניסן
ההבדל בין 3.54 ל3.73 הוא מינורי
אם החלטת לשדרג לך על 4.10 למרות ההפרשים כי מעבר לצריכת דלק יותר נורמלית, תקבל גם תגובות דוושה יותר חדות, רכב יותר זריז, ויותר כח ברגל.
בקלאש- אין קשר למספר יחס ההעברה עצמו, אלא לסרן. לכל סרן יש את המידות שלו.
בהצלחה.
תודה.
אני הולך על הסט קורונה פיניון 4.11 4.10
אני מקווה שזה באמת הבדל זניח שלא יגרום לי לשחיקה של השיניים.
ניסן
ניסן כל עוד לא אתה מבצע את העבודה, ובמידה ותתן את ההתקנה למקצוען פדנט (ההדגשה בכוונה) אין לך מה להיות מודאג, וטוב אתה עושה כשאתה בוחר ב4.10 לרכב שלך.
בהצלחה.
אני ממליץ שתבצע את העבודה ביחד עם מקצוען-פדנט, אחד ששנינו מכירים :wink:. מרוב ביצים שהוא שיחק בהן, הוא כבר קודם לדרגת רב סרן... אני די משוכנע שהוא לא יתנגד, רק יצטרך לפנות מזמנו העמוס לצורך העניין.
קובי
הוחלט על צדי מרסטה
קובי[/QUOTE]