Printable View
הי,
לאחר נסיעה עם מזגן הטורים יורדים עד שהאוטו פשוט נכבה, כמה מכות גז (לאיזה ה-5000 סל"ד) מייצבות את הטורים על 1000 בערך, מציק במיוחד בנסיעה ברמזורים שם האוטו נכבה..
שלא מפעילים את המזגן האוטו לא נכבה ברמזורים..
המגבר טורים עובד - הטורים עולים לאחר הפעלת המזגן.
האם יכול להיות שזה קשור לניקוי בית מצערת? שקניתי את האוטו לפני 10K ק"מ גם הוא היה נכבה מפעם לפעם ברמזור, פחית של K44 פתרה את העניין ועכשיו זה חזר.. הפחית השניה לא עזרה..
הצעות לפיתרון?
תודה,
אסף
לא אמור להיות קשור לניקוי בית מצערת-ציטוט:
נכתב במקור על ידי asypeer
ישצינור ואקום שאחראי על הרמת הטורים כשאתה מדליק את המזגן.
לדעתי פשוט יש לך צינור פגום. תעבור על הצינורות ותנסה לאתר אותו.
הטורים עולים עם הפעלת המזגן והרכב לא נכבה. רק לאחר נסיעה עם מזגן וכיבוי שלו הטורים "נופלים" עד שהרכב נכבה. כמה מכות גז וזה מתייצב חזרה, לפעמים.
גם אני עם ויטרה ידנית 96 סובל מאותה הבעיה...
אולי יש רופא בקהל?!?!
ניסיתם אולי לדבר עם ד"ר מורי? 057-5335353ציטוט:
נכתב במקור על ידי Ofer_W
לי יצא רק לטייל איתו, אבל יש המון המלצות עליו כאן בפורומים.
הי אסי,
החדשות הטובות הן שמגבר הטורים של המזגן אצלך עובד.
בזמן שהוא עובד הוא מסתיר ממך בעייה אחרת במערכת. מה הבעייה ? התייעצתי עם רופא מומחה וישנן מספר אפשרויות שהוא מנה בשלוף:
א. בעייה במייצב טורים (יכול להיות פנימי או חיצוני)
ב. בעייה באחד החיישנים
ג. לכלוך במצערת/על אחד החיישנים (ניקוי מצערת עשוי לפתור את זה)
ד. בריחת אוויר/יניקה אחרי החיישן
ההמלצה שלו היתה לפנות למכון קרב'/הזרקה שיש לו את המכשור של מדידות הגזים השונים - זה מקל מאוד על איתור מקור הבעייה (הוא כמובן המליץ לבוא אליו, ואני מצטרף להמלצה ...)
נדב.
חבר'ה, יש חדש?
מצאתם את התקלה?
מעט בדיליי (רק עכשיו ראיתי את ההודעה..)
ניקוי של בית המצערת עם ספריי לניקוי קרבורטורים תוך כדי לחיצה מאסיבית על דוושת הגז פתרה את העניין בצורה מושלמת, הרכב לא נכבה מאז אפילו לא פעם אחת.. ולדעתי זה גם שיפר את תצרוכת הדלק.