שלום לכולם , רציתי לדעת אם יש המלצה פרט לצריכת דלק ( אמינות , בעיות מיוחדות , חלפים ותיקונים וכו' ) , על הפרק דיסקו 97 ES דיזל מול 96 גפ"מ ?
Printable View
שלום לכולם , רציתי לדעת אם יש המלצה פרט לצריכת דלק ( אמינות , בעיות מיוחדות , חלפים ותיקונים וכו' ) , על הפרק דיסקו 97 ES דיזל מול 96 גפ"מ ?
צריכת דלק 1:10
בהמשך לשאלה שנשאלה כאן,
על הפרק גם אצלי דיסקו 96-98 ,
האם למישהו יש ניסיון עם גפ"מ?
כמה באמת זה חוסך? ק"מ לליטר לשילוב של גז ובנזין?
האם בהשוואה הוצאות הדלק בין בנזין-גפ"מ לסולר יהיו שוות ?
האם יש בעיות מיוחדות בדיסקו שפועל עם גפ"מ? משפיע על התחזוקה? משפיע על הביטוח??
ומה לגבי פריסת תחנות דלק שניתן למלא בהן גז?
בשורה התחתונה, מומלץ ?? או להתרחק ??
תודה רבה מראש על התשובות,
סופ"ש נעים :)
תומר
אהלן,
כמו כן, האם נגרם למנוע בלאי מואץ עקב המעבר לגז? יש מערכות שיותר ממולצות להתקנה במנועים של הדיסקו מאשר אחרות? נרשם פה לאחרונה באחד השרשורים שיש מנועים שיכולים לעבוד עם הגז וכאלו שעבודה עם גז מקצרת את חייהם?
כמה זה מסובך להוציא את המערכת במידה שמחליטים ללכת על רכב עם גפ"מ ?
איתי.
לא מסובך בכלל הבעיה שהמערכת משאירה צלקות כמו חורים בסעפת יניקה שתי חורים
במטען לכניסה ויציאה של המיכל וחור אחד גדול בכנף בגלל פתח מילוי
צריך רק להבין אך המחשב מחובר למזרקים שגם זה לא מסובך כולכך
לא בהכרח יש חור תדלוק בפח. אצלנו עושים בפלסטיק של הטמבון או מתחת לטמבון במקום מוגן.
אם מישהו יודע מה צריכת הדלק בדיסקו בנזין במצב טוב, יהיה אפשר לדעת כמה עולה לנסוע בגז.
בגז הרכב שותה יותר בסביבות 15% בממוצע (נע בין 10 ל 20 אחוז הפרש לרעת הגז). ליטר גז עולה קצת יותר מ3 ש"ח לליטר, תלוי בתחנה. אצלנו עולה 3.23 כרגע.
לגבי נזקים למנוע בדיסקו, אני באמת לא יודע לאמר, אבל לפני התקנה של מערכת יש לקבל אישור ממהנדס החברה לפי מספר מנוע. כך שאם ישנה בעייה, לא יתקבל אישור התקנה.
ערן - אוקטן קל באר שבע.
חשוב מאוד מאוד לבדוק שהמנוע עובד תקין עגול ולא מזהם(עובר טסט) רצוי שהמתקין גם יבדוק כדי שלא יהיו לו טענות שהמנוע היה ככה לפני השינויציטוט:
לגבי נזקים למנוע בדיסקו, אני באמת לא יודע לאמר, אבל לפני התקנה של מערכת יש לקבל אישור ממהנדס החברה לפי מספר מנוע. כך שאם ישנה בעייה, לא יתקבל אישור התקנה.
צודק 100%.
אני תמיד בודק את הרכב לפני ההתקנה, שהוא עובד ונשמע כמו שצריך. אם יש חשש כלשהו, אז עושים בדיקה במכשיר הגזים שברשותנו.
במקרה של דיסקו, שעושה רושם שהוא מועד לפורענות בנושא, על אחת כמה וכמה.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי Gershon
גרשון אתה יכול לפרט בבקשה
ערן,ציטוט:
נכתב במקור על ידי ערן המסוקס
אתה יכול להרחיב על המשפט הזה?
איתי.
אין לי נסיון אישי בדיסקו, רק ממה שאני קורא. רכב מוזרק ישן וזול. ברגע שיש תקלה, במקום להשקיע לפעמים ממשיכים, או לא מצליחים לתקן אז ברכבים ישנים ומחושמלים כאלה מקרה של קרטועים ובעיות לא יהיה מחזה נדיר, למיטב ידיעתי.
1:6-V8 3.9ציטוט:
נכתב במקור על ידי fuksi
TDI300,TDI300EDC~1:10
speed-100km/h
this is for engines good condition
for V8 3.9-FAULTS
sensors O2
airfl metter
injectors
for tdi300
timing,injectors
injector pump
for EDC-THROTTLE POS SENSOR "-"
תגובה נרשמה על ידי MIHA55.
ברשותי דיסקברי 96 בנזין על גז כ 3 שנים.
להעביר מערכת מרכב לרכב אחר לא בעיה אך עולה סכום לא מבוטל ודורש אישורים מחדש לרכב אחר.
לגבי ביטוח לא משפיע אפשר לבטח מערכת גז עצמה בתןספת תשלום.
לעניין העיקרי צריכת דלק וחיסכון.קודם כל כמו שאמרו חכמים לפניי אמ רכב עובד על בנזין לא בצורה חלקה (כיוון הצתה,פלגים ישנים,חיישני לאמבדה לא פעילים ועוד מיליון סיבות ) אז בגז הוא גם לא יעבוד טוב ואם הוא צורך הרבה בבנזין גם בגז הוא לא יהיה חיסכוני,רכב חייב לעבוד בבנזין חלק ובלי טקלות כדי שבגז לא יהיו טקלות.
אצלי צריכת דלק בגז בכביש 5-6 קמ/ליטר נסיעה 100 קמ"ש עם מזגן.
מבחינת מחיר של הגז אני משיג בתחנת תידלוק של גזפרו בהסדר במחיר 2.90 .אם לוקחים בחשבון שיש גם מחירים 3.50 ויותר אז יוצא בערך כמו בדיזל אבל עם כל היתרונות של בנזין : מנוע יותר חזק,יותר שקט. תווח נסיעה כפול בנזין +גז חשוב לטיולים ערוכים בנגב.
לא היה לי בעיות מיוחדות שנגרמו על ידי גז אבל נקודה מאוד חשובה מערכת קירור של המנוע חייבת לעבוד מושלם, ובקיץ,עם מזגן,בעליות ארוכות עדיף לנסוע על בנזין כי גז זה תערובת יותר ענייה ולמנוע זה מאמץ יתר. למרות שעשיתי גם על גז ואצלי לא מתחמם טיפה.
פריסת תחנות דלק סבירה.במרכז וצפון לא חסר יש אפילו במג'דל שאמס,בדרום - באר שבע ,דימונה,אילת
מסכים עם כל מילה שרשם גרשון.
בעליות ארוכות ותלולות מאוד בכביש, וגם בדיונות ושאר מקומות שמאמצים מאוד את המנוע, עדיף לנסוע על בנזין, לא בגלל הקטע של התחממות מערכת המים, אלא החום בתא השריפה שמחמם את הבוכנות והשסתומים.
6 שנים עם מערכת גז בדיסקברי.
הצריכה גז 1:4.4
בנזין 1:4.8-5
הכל בנסיעה משולבת, עם רגל כבדה על הדוושה (אחרי הכל מדברים כאן על 8V.
החישוב פשוט ביותר,
ליטר גז בסביבות 3 שקל (3.2-2.8) התחנה שאני מתדלק - בית דגון.
100 ק"מ גז = 100/4.4= 22.7 ליטר *3=68 שקלים =1 ק"מ 0.68 שקל
100 ק"מ בנזין - 100/4.8= 20.8 ליטר *6.35= 132. 1 ק"מ 1.32 שקל
100 ק"מ סולר- 100/9=11 ליטר * 6.45 = 71.6 שקלים 1 ק"מ 0.71 שקל
זה החישוב
יש לקחת בחשבון עלות מערכת גז.
אני נסעתי כ 100,000 ק"מ עם הגז, זאת אומרת שחסכתי ב6 שנים, (בנזין לגז) עשרות אלפי שקלים אחרי שהחזרתי את העלות של המערכת.
לסיכום:
100,000 ק"מ בגז = 68,000 שקל + 8,000 מערכת גז
50,000 ק"מ בנזין = 132,000 שקל
50,000 ק"מ בסולר = 70,000 שקל.
כמו שנכתב, אין מה להשוות בין רכב בנזין/גז לדיזל.
הבנזין/גז לוקח בגדול בכל הקטגוריות .
עכשיו עברתי לצערי לסולר כי לא מצאתי דיסקברי 2004 בנזין.
נ.ב הרכב למכירה, פרטים בלוח.