Printable View
שלום לכולם,
סמוראי 96 סלילים, לאחרונה התחילו רעשים מוזרים של חריקה (סוג של חיכוך) מאיזור הגלגלים / הגה בפניות חדות (לאו דווקא בנסיעה) וכאשר יש על הגלגל עומס גבוה, בשטח למשל שהגלגל נמצא בבור או במדרגה וצריך לסובב את ההגה כאשר המשקל של הרכב נשען על הגלגל בעת הסיבוב נוצר רעש של חיכוך שלאחרונה התחיל להתגבר גם במצבים יותר "קלים" לגלגל.
למישהו יש איזשהוא מושג ממה הרעש הזה מגיע?
לבוק מייסבים חביבי
איזה מיסבים? תן קצת יותר פרטים..
אוקי, פירקתי את הלוקר, הגעתי למיסב, הטבעת הזאת עם החורים והברגי פיליפס אמורה לזוז בחופשיות בערך חצי ס"מ לכל כיוון?
נו מה?! 150 צפיות ואף אחד לא יכול לעזור?
איך בדיוק היא זזה לך?ציטוט:
נכתב במקור על ידי BeAsT
הברגים נועלים אותה.
זה המצב אחי, הטבעת לא נעולה, הברגים סגורים חזק אבל נראה שהם לא תופסים את העסק כמו שצריך, בנוסף הראשים של הברגים שחוקים, שזה סיפור בפני עצמו.
השאלה היא האם זה תקין בכלל שזה זז?
אם הטבעת זזה למרות שהברגים נעולים, יש שם חופש גדול.ציטוט:
נכתב במקור על ידי BeAsT
תפרק, ותראה, אחרי שתצליח לחלוץ את הברגים.
הטבעת הזאת היא הבטחה שנועלת את האום המרכזי
איך היא נועלת?! יש לה באמצע העיגול (הקוטר הפנימי) מין חתיכת בליטה שאמורה להיכנס
בתעלה שיש על ההברגה וזה אמור לימנוע ממנה לזוז לצדדים
ואז הפיליפסים שתופסים את האום מחברים בין האום לשיבה
ובגלל שהשייבה לא יכול לזוז לצדדים אז גם האום לא יכול לזוז ואז הוא לא נפתח
אם אצלך השייבה זזה לצדדים אז היא לא מונעת מהאום להיפתח
חוזק המיסב, היה שם חופש גדול, הטבעת לא זזה יותר, אבל עדין יש רעש בפניות, פחות, אבל עדין, יש למישהו רעיון?
תעבוד לפי המדריכים השונים שיש פה באתר (מדריך שיפוץ סרן קדמי). סתם כך לחזק זה לא נכון ויכול לגרום לנזק. אם אני הבנתי נכון איזה מיסב חיזקת, אתה יכול להביא להתחממות שלו ואז למצוא את עצמך רודף אחרי הגלגל.
וטיפ לפעם הבאה, תמונות יעזרו להבין על איזה חלק מדובר.