תגובה להודעה: שאלות בקשר להגבהה בויטרה
השאלה מבולבלת ומבלבלת, אתייחס כמיטב הבנתי...
אם הורדת את הבודי-ליפט והתקנת הגבהות באותו הגובה, לא אמור להיות לך הבדל בזויות גלי ההינע והטראנספר ולא אמורים להיות רעשי חיכוך חדשים. לא ציינת מה היה גובה הבודי ליפט ...
לא ראיתי אף פעם ספייסרים מתחת לקפיצים, תמיד מעל. זה לא אומר שאי אפשר לייצר ספייסרים שיהיו מותאמים לצד התחתון (קוטר אחר, לפחות מאחורה). בלי לראות על הרכב אי אפשר לקבוע חד משמעית שיש עם זה בעייה.
אם אתה מחליף קפיצים, זה תלוי במידה של הקפיצים החדשים. אם הקפיצים מיועדים להגבהה הנוכחית של הרכב אז לא יהיה לך שינוי בגובה הרכב ולא תצטרך להתאים כלום (בהנחה שכעת ההגבהה מתואמת בינה לבין עצמה - זה לא היה המצב בויטארה שלי כשקניתי אותה, ואח"כ הוספתי ספייסרים בגלל חוסר התיאום)
לא התייחסת לקדמי/אחורי - לבולמים הקדמיים אפשר לשים ספייסר כדי לאזן את ההגבהה, אחוריים מחליפים למידה מתאימה (גם אם ניתן לשים ספייסרים, זה לא מומלץ ומחיר ההחלפה לא גבוה)
לגבי קפיצים, לי יש קאלמיני ואני מאושר מהם, אבל הם לא אופציה ריאלית בארץ. אני לא מכיר את האפשרויות אז אשאיר לאחרים להגיב בעניין זה.
בכל מקרה, נראה לי שכדאי לקחת את הרכב למוסך/סדנא שיודעים לבדוק את מידות ומיקום מהלכי המתלה ולהתאים אותם כדי להשיג מהלכי מתלה מיטביים.
בהצלחה,
נדב.
תגובה להודעה: שאלות בקשר להגבהה בויטרה
הבודי ליפט היה לא מאוזן.כ5-6 ס"מ תלוי באיזה צד...
לא היה נראה לי שיש בעיה עם הספייסרים מחוסר ידע,עד שהתחלתי לשים לב שבכל הרכבים הם מעל.
אני מעוניין להחליף לקפיצים שיתנו לי עוד כמה ס"מ,הרכב עדיין נמוך ויותר פגיע יחסית לויטרות מוגבהות שראיתי עם קפיצי לוולס או קינג.
הבולמים שיש לי ממה שהבנתי מיועדים להגבהה,והציעו לי אותם כקיט יחד עם קפיצי קינג.בניסיון לחסוך מעט שקלים חשבתי שאני אוכל לוותר על הקפיצים.
אני צריך אולי למצוא באמת מוסך שיותר מכיר את הרכב..
תודה,
קובי.
