אני מעוניין לקנות ספייסרים לגלגלים מאיביי
מישהו יכול לעזור לי בעניין המידה(מרווח ברגים,קוטר חור מרכזי)? הרכב הוא טראנו 97 בנזין.
באיביי כמובן יש אלפי מידות וגדלים איך אני יודע מה מתאים לי?
Printable View
אני מעוניין לקנות ספייסרים לגלגלים מאיביי
מישהו יכול לעזור לי בעניין המידה(מרווח ברגים,קוטר חור מרכזי)? הרכב הוא טראנו 97 בנזין.
באיביי כמובן יש אלפי מידות וגדלים איך אני יודע מה מתאים לי?
איזו מידת צמיגי אתה נוסע? ואיזה גא'נט?
ג'אנט מקורי ובמידה המקורית 235.75.15
יהיה לך יותר זול/פשוט לקנות ג'אנט רוחב 7" או 8".
כך תקבל צמיג רחב יותר.
אלדר לא הבנתי כלום...ציטוט:
נכתב במקור על ידי אלדר
מה הג'אנט המקורי בטראנו?
האם החלפה שכזאת היא חוקית?
(ואגב מה זה בכלל ספייסר..?)
אני שואל כדי לנסות להבין אם כשמגיע היום בו
אני מחליף צמיגים בטראנו, בהנחה שאני לא משנה
כלום ברישיון, יש לי בכלל התלבטות/דרגות חופש
לגבי המידות או שיש רק מידת צמיג אחת ובה אני
צריך לבחור בין דגמי הצמיגים השונים...
הג'אנט המקורי הוא 5.5".ציטוט:
נכתב במקור על ידי zilbersh
הספייסר המדובר תפקידו להרחיב את הסרן, ולכן אם מחליפים לג'אנט רחב יותר תקבל כמעט את אותו הרוחב עם הספייסר.
לגבי חוקיות לדעתי אין שום בעיה עם ג'אנט 7" או 8" אבל יכול להיות שתצתרך להרכיב קנפונים.
אני נוסע עים צמיגים 31" ויש מצבים שהצמיג נוגע ברכב
שאלה; העים ספיסרים אמורים לפתור את הבעיה הזאת,וגם יתנו
רוחב לאוטו וכך גם פחות ירים גלגל, העים גנטים רחבים יתנו פיתרון ,
וכמובן עלות משוערת ל5 גנטים
צמיג 235\75\15 יושב מצוין על ג'אנט "8, אצלי זה אומנם על טנדר מאזדה אבל זה נראה טוב ויותר חשוב מרגיש הרבה יותר טוב :)
הצמיגים מקדימה נוגעים בכנף, כדי לפתור את הבעיה זו אתה צריך למתוח את מוטות הפיטול(להגביה את הרכב).ציטוט:
נכתב במקור על ידי אלי ספרן
אני לא חושב שהספייסרים האלו יפתרו לך את הבעיה מה גם שג'אנט יותר רחב לא יפתור לך את הבעיה.
תודה אלדר על התשובה,
אני רוצה להרחיב את הרוחב הויזואלי של הגלגל וזה או ע"י ספייסר או ג'אנט.
העניין הוא ש4 ג'אנטים עולים 2000 ש"ח וספייסרים עשירית מזה.
הלוואי שהייתי מוצא ג'אנט 8".
לספרן ספייסרים או ג'אנט רחב במקרה שלך רק יחמירו לך את הבעיה של נגיעת הצמיג ברכב.
היי, קח בחשבון שאתה משנה את אורך הסרן ובכך מגדיל את כוחות הגזירה המופעלים עליו בשעת עומס (הצלבות וכד' אתה עלול למצוא את עצמך שובר)
אור עפ צמיג 235+ ספייסר לא נראה לי שהעומס יהיה כל כך גדול שיגרום לגזירת צריות.
אני נסעתי במשך 4 שנים עם צמיגים 31" על ג'אנט 8" ולא הייתה לי בעיה.
אלדר, השאלה היא מה היה האופסט של הג'אנט 8 שלך ומה השימוש ברכב.
שים לב שמדובר על הארכת הציר בשורה תחתונה, בשימוש לא סביר אתה צ'יקצ'ק גוזר ציריות, גם אחוריות.
סהכ רציתי להדגיש זאת בפני ידידנו, שידע לאן הוא נכנס, עוד לפני שמדברים על הפאן ה"חוקי"
אור במה שונה הטרנו משאר הג'יפים ששמים בהם ג'אנטים רחבים?
האם רק בטרנו יש חשש לגזירה של הציריות? כי לא שמעתי על צריה שנשברה בגלל ג'אנט
לא בלנדרובר או טויוטות ודומיהם ולא בסוזוקים למינהם ועד קיה ספורטג'.
וגם אם צריה נשברת איך אפשר לדעת שזה דווקא בגלל הג'אנט
(זה נשמע בציניות אבל אני ממש לא ציני!!)
ציריה לא נישברת ביגלל xxx, זה קורה ביגלל מיכלול של דברים ובעיקר בזכות\ביגלל הנהג. לדעתי אתה יכול להירגע, הציריה האחורית בטראנו חזקה. נידמה לי שראיתי ברשת ציריות מחוזקות, אבל אף פעם עד לא שמעתי על מישהו ששבר את האחורי בטראנו. לאומת זאת הקידמית שבירה מידיי. אני מכיר כמה כאלה ששברו, וביניהם אני עצמי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי jonny boy
מישהו שבר ציריה אחורית בטראנו? אם כן מעניין מה קרה שם.
רבין
אור לא זוכר בדיוק מה היה האופסט בג'אנט(הרכב כבר לא אצלי).
צמיג "31 על ג'אנט "8 יוצרים עומס ועדין לא הייתה לי שום בעיה עם הצריות לא אחוריות ולא קדמיות .
הטראנו שלי עבד קשה מאוד זה כולל שלוש פעמים בשבוע נסיעה ת"א ירושלים, הרבה שטח טכני, עברתי עם הרכב 80אלף ק"מ.