Printable View
מהו הגבול העליון של המעלות חום מנוע בסופה?
ואם בנסיעה בין עירונית רצופה של 8-10 דקות
במהירות 100 1800 סל'ד החום עומד על 95-6 מעלות נורמלי?
ובנסיעה בחולות (מאמץ ונסיעה איטית) החום גם הגיע ל100 מעלות
איזה פעם או פעמיים
אם אני מוסיף וונטה חשמלית למקרה הצורך בכמה מעלות כדאי שהיא כבר תתחיל לעבוד?
(אני עם בקר טמפ של 2 דרגות אז אפשרי גם לשים וונטה עם שתי מהירויות)
תקין לגמרי.
בהנחה ששעון החום שלך נותן קריאה אמינה, המנוע שלך עובד בטמפרטורה נכונה.
אין מה לפחד ממספר הקסם "100" - אם אני זוכר טוב, הגבול העליון הוא 105 מעלות. עד שם הכל בסדר.
הא יופי תודה
השעון חום כרגע מבוטל לטובת בקר טמפ' שאמור ליהיות יותר מדוייק
הרגש של הבקר נכנס במקום היוניט שעל הראש
(אני מאמין שהבקר יותר מדוייק מהשעון האורגינל
במיוחד שהתעקשתי לשים את הרגש במקום האורגינל של היוניט)
הטרמוסטט בסופה מגיע לפתיחה מלאה ב-103C, כלומר שעד שם-הכל נורמלי. גם אני זוכר את 105C כתקרה תקינה לטוח העבודה.
קובי