תגובה להודעה: פיוז ראשי אלטרנטור נשרף
בדוק חיבור מינוס ( - ) בין גוף הרכב לגוף המנוע .
בדוק חיבור פלוס ( +) ראשי מצבר סטרטר \ מצבר אלטרנטור שלא נוגע באיזה פינה בגוף הרכב .
ומהרעידות לפעמים מקצר .
בדוק שאתה משתמש בפיוז מתאים !
איציק
תגובה להודעה: פיוז ראשי אלטרנטור נשרף
הטענתי את המצבר.
בבדיקה - 12.8 וולט.
הנעתי את הרכב ועל פניו נראה תקין
הכבלים מחוברים כראוי למצבר, אלטרנטור ולסטרטר.
נקווה הכל בסדר
תגובה להודעה: פיוז ראשי אלטרנטור נשרף
[QUOTE=יורם-דרומי;318798]הטענתי את המצבר.
בבדיקה - 12.8 וולט.
הנעתי את הרכב ועל פניו נראה תקין
הכבלים מחוברים כראוי למצבר, אלטרנטור ולסטרטר.
נקווה הכל בסדר[/QUOTE
יתכן והאלטרנטור שרכשתה ליפני זמן מה
גדול במספר אמפרים מקודמו וכאשר אתה מפעיל מספר רב של צרכנים
האמפר אשר מוציא האלטרנטור גדול יותר מהספקו של הפיוז,
דיי בכך בכדיי שהפיוז ישרף לאחר זמן מה.
