:cool:כשהאוטו קר איין שום בעייה,אבל לאחרי שהוא מתחמם 10 דקות נסיעה ,כאילו נוסע על 4-5 פלגים
לא נכבה אבל מקרטע באופן קבוע!יש לציין שהקרטועים באים חלשים ולאט לאט מתגברים ,לא באים בבת אחת.
אם יש משהו שמזהה את העניין ? אודה לו מאד.
גל פ"ת
Printable View
:cool:כשהאוטו קר איין שום בעייה,אבל לאחרי שהוא מתחמם 10 דקות נסיעה ,כאילו נוסע על 4-5 פלגים
לא נכבה אבל מקרטע באופן קבוע!יש לציין שהקרטועים באים חלשים ולאט לאט מתגברים ,לא באים בבת אחת.
אם יש משהו שמזהה את העניין ? אודה לו מאד.
גל פ"ת
אהלן גל
האם הקרטועים מלויים גם בבאק-פיירים וקושי בסחיבה, המנוע לא מצליח לקבל עומס ולהעלות טורים בהתאם? אני משער שמדובר במשאבת דלק בסוף דרכה. בתחיל העבודה היא מצליחה לייצר לחץ מספק, וכשהיא מתחילה להתחמם היא מתחילה לזייף. נסה לבדוק לחץ דלק בחליל במנוע קר (במצב זה גם המשאבה עדיין קרה) ובזמן שהתקלה בשיאה.
קובי
אחינו הדרומי:rolleyes:
לפניי 10 נגמרה הבדיקה לגביי דלק איין זה משם!!יש לחץ דלק וניסינו משאבה אחרת]
יש כנראה בעיית חשמל!!
אם כך, כוון לקוייל או לאחד מ-3 חיישנים: קראנק, קאמשפט ומהירות. הוצאת כבר תקלות, אני מניח...
קובי
[quote=kobiarava;319073]אם כך, כוון לקוייל או לאחד מ-3 חיישנים: קראנק, קאמשפט ומהירות. הוצאת כבר תקלות, אני מניח...
הימור נכון ...כוייל ונפתרה הבעייה
תודה!!