Printable View
היי לכם
רכשתי לא מזמן פאגרו 2000 והאנטנה לא יורדת (גם בעזרת כיבוי הרדיו וגם בעזרת הכפתור הצמוד למשענת היד).
משהו יכול לומר לי איזה בדיקות אפשר לעשות לבד לפני שאני הולך לאיש מקצוע?
ואם כב ר איש מקצוע , אז משהו מכיר באזור הוד השרון/כפר סבא והסביבה משהו איכותי והוגן?
תודה
אסף
הרדיו מקורי ?
אם כן, תבדוק פיוזים / חוטים קרועים / מנוע שרוף של האנטנה ...
אם לא, תבדוק שבכלל חיברו את זה .. ? ..
תתחיל בלבדוק אם המנוע עובד. שהכל מופעל אם יש זמזום.
אם כן, יש סיכוי שזה הכבל/חוט/MAST הפנימי של האנטנה.
תודה
אין זימזום וכל החוטים מחוברים
כנראה שהלך המנוע
חשבתי להחליף לאנטנה רגילה גמישה
הגיוני או טיפשי מבחינתי?
אנטנה פשוטה זה אחלה.
אני שמתי לא מזמן אנטנה אלקטרונית על השמשה בתוך הרכב. קליטה מעולה ולא צריך לחשוש מענפים בולטים בשטח או חניונים תת קרקעיים נמוכים. עלה לי 55 שקל ו 2 דקות של התקנה, מומלץ בחום.*
ציטוט:
נכתב במקור על ידי התייש
היכן רכשת אותה?
לפני שאתה זורק \ מקמבן לכל כיוון
בדוק ביסודיות את האפשרות להחליף רק את המוט שנשלף
רוב האנטנות המקוריות ניתן לקבל את המוט כחלק חילוף .
בדרך כלל אין צורך לפרק את האנטנה ממקומה.מספיק לשחרר את האום מהצד החיצוני של הכנף
( רצוי שיהיה לך את הכלי היעודי . אפשר לאלתר כלי מתאים ) .
לפתוח את הרדיו ( למשוך בזמן פעולת מנוע האנטנה ) וכל ה WHIP נשלף .
שים לב לכיוון השיניים על מוביל הפלסטיק !!
להרכבה הפוך דחוף את מוביל הפלסטיק ( בכיוון שינים נכון ) עד שנעצר ואז סגור את הרדיו . לפעולה זאת צריך 2 אנשים .
תוך כדי שאתה מוביל את האנטנה למקומה .
בהצלחה ;)
לפעמים המוביל פלסטיק נשבר בתוך מנוע האנטנה ( במקרה כזה יש להוציא את כל מיכלול האנטנה
ממקומו לפרק רק התא שמוביל הפלסטיק מתגלגל לתוכו ) להוציא את החלק הישן השבור .
איציק