תגובה לענין חיישן חמצן בסופה.
קראתי בעיון ההערות בענין רמת co בבדיקה והערכים שנזכרו. בזמנו היה לי בסופה92 בעיות של ריח בנזין והחברי באתר הציעו רעיונות לבדיקה. נסיתי בעצמי לפרק מיכל הדלק והצנורות.אך ללא הצלחה. פניתי למכון קרבורטורים בנצרת,שם בצעו ניקוי אנגקטורים והמשיכו בבדיקה,והסתבר כי הצינורות שמחברים מיכל הדלק קרועים,ואלה הוחלפו אך הריח המשיך קצת,ורמת co היתה גבוהה יחסית ולכן הציע הוספת חיישנים אך לבסופ התקין נגדחשמלי המוביל לחוטי המחשב ודרך פלא ירדה רמת co בבדיקה וכמובן הג'יפ נהיה חסכוני יותר,אך החל להשמיע נקישות שסתומים ונהיה חלש יותר. !מה דעתכם !האם זה בריא או האם בכל זאת להתקין או להחליף חיישן.