Printable View
שלום
יש לי גימיני 2000 ובזמן האחרון (בדרך כלל זה בתחילת נסיעה )
שאני בולם חצי שנייה לפני העצירה יש מן דפיקה מהמנוע/ ממקום אחר מהמכסה מנוע
פעם אחת הדפיקה הייתה די חזקה שירדתי מה-4X4 אחרי נסיעה של 10 דקות
יכול להיות ברגים משוחחרים טיפה אז יש רווח חופש ומזה זה נובע?
או מחלק אחר שפשוט עשה את שלו וצריך החלפה?
תודה
שיהיה ערב טוב ;)
אוטומט או ידני?
אוטומט
תעשה בדיקה קצרה, תעמוד על הילוך D ועל ברקס, תן מכות גז, אותו דבר ב R תעדכן אם יש דפיקה.
תבדוק תושבות מנוע/גיר/טרנספר - אין יש חופש / בלאי. כמו כן תבדוק חופש בדרייבשאפט.
ניסיתי את זה די מזמן (חודשיים) והדפיקה היא יותר חזקה עם מכת גז וברקס. ב-R לא ניסיתי/לא זוכרציטוט:
נכתב במקור על ידי mik_l86
GodsFather
את הדריישפט החלפתי לא מזמן היתה לו בעייה אחרת שהיה עומס על האוטו היה רעשים
הבדיקה של התושבות של המנוע גיר טרנספר זה משהו שנראה בעין (גם אם ההבנה שלי היא מינימלית)
או שזה מצריך בדיקה במוסך? ואם כן מה הסכום של הבדיקה פחות או יותר
תודה
לדעתי אתה יכול לראות בעין עם התושבות מנוע קרועות/יבשות כנל לגבי תושבת גיר.ציטוט:
נכתב במקור על ידי idooo
אני יסתכל אני אמור לראות את זה מלמעלה או מתחת לאוטו?ציטוט:
נכתב במקור על ידי אלדר
לפני חודש עשיתי טיימינג למנוע והוחלפו צינורות יבשים
כמו שכבר אמרו לך פה סבירות מאוד גבוהה שמדובר בתושבות מנוע או גיר
כשאתה מאט לפני עצירה הגיר מוריד הילוך ומזעזע את עצמו ואת המנוע, אם אחד או יותר מהתושבות שלך קרועות אין מה שישכך את הזעזוע לכן אתה מרגיש דפיקה
בדיקה ויזואלית אמורה לתת לך את התשובה, תשתמש בפנס ותבדוק יסודי
בהצלחה.
תיקרא לחבר שאתה סומך עליו, תסביר לו שלוש פעמים מה עושים ואז תעשה ככה:
פותחים מכסה מנוע, אתה מסתכל על המנוע והוא משלב בהילוך ועושה את הבדיקה שאתה עשיתה, אם תראה את המנוע קופץ ב D או ב R אז זאת הבעיה
במחשבה שנייה, תעמוד מהצד של הרכב ולא מלפניו ליתר ביטחון :p
לפי התיאור של הרעש ששמעת בזמן שהרכב היה מועמס
יכול להיות שזה מכיוון אחד הבולמים(התושבות) שבעיתיות בג'ימיני
האם בזמן שהרכב מעביר משקל קדימה נשמע הרעש?