Printable View
מה לעזאזל חשבו לעצמם מהנדסי הג'ימני?:evil:
מעיון באיור בספר הרכב, הייתי בטוח שנפלה טעות, מאחר וציון מקום הקופסה "נופל" היכן שידית פתיחת מכסה המנוע נמצאת. רק אחרי התפתלות ועיקום מספר חוליות גב נמצאה הקופסה.
להחזיר את מכסה הקופסה לקח לי 2 דקות של יוגה טאנטרית מתקדמת.
אז מה עושה מי שאינו נדיה קומנצ'י, ולא נולד 1.40 מטר? איך מחליפים נתיכים, או שהם לא נשרפים בג'ימני ( בסגנון...לא צריך לג'ימני נקודות גרירה כי מספיק לדחוף אותו כשהוא נתקע) :mrgreen:
מאיזו שנה הג'ימני שלך? אצלי, שנת 2001, התיבה נמצאת משמאל להגה ונפתחת בקלות... נשמע בהחלט מיקום מוזר (אם כי זה שידית פתיחת מכסה המנוע נמצאת בתא הכפפות מנצחת כל דבר אחר).
2010
הקופסה נמצאת קיצונית בצד שמאל, מאחורי הפלסטיקה. אפילו לא באותו קו גובה שבו מסתיים הפלסטיק, אלא יותר למעלה. :shock:
למזלי, לפחות ידית הפתיחה של מכסה המנוע במקום נורמאלי.
צירפתי תמונות למי שמעוניין, ולחסוך חיפוש ואקרובטיקה למי שמתעניין.:roll:
לפי איך שזה נראה מהתמונות הג'ימני שלך יצא אתמול מהמפעל,
אבל מתי בדיוק הם החליטו להעביר את הידית של מכסה המנוע לצד הזה?
שברו מסורת של הרבה מאוד שנים שהתחילה עוד מהסמוראים...
אכן סופה של תקופה......ציטוט:
נכתב במקור על ידי אביעד פארן
חדש חדש, אבל הספיק לעבור את בתרונות רוחמה המאובקים כטבילת אש קלה.
כמי שמורגל בסופות, האמרים והרבה ג'פסים, עם הג'ימני אני מעדיף לא להסחף ומתחיל לאט ובזהירות :cool: