Printable View
שלום רב
הפגרו Q שלי נכשלה בטסט בגלל חוסר וו גרירה
שנגנב ממנה אז מזמן ורק שמו לב ...:-S
אזי נתנו לי 2 אפשרות
1. לוותר על וו גרירה ולרשום ברשיון הבא שלא יהיה וו גרירה
2. להתקין וו גרירה
השאלות הן
א. וו גרירה הוא מיותר ? כי רואה ברוב פגרואים שזה מוסיף עוד למטה וככה לא יהיה מרווח לשטח
ב. עלות התקנה מחדש? אולי לוותר בגלל שזה יקר ,חלק אמרו לי 3K +-...
ג. ממליצים על מקומות של מתקינים באיזור פתח תקווה
המון תודה וזה די בכדי לסיים כבר את הטסט ....שנשאר פתוח עוד כמה ימים ספורים
בלי לחץ ובלי החלטות חפוזות...
כל הוו הזה זה 4 ברגים, תשאיל וו , ותגמור את סיפור הטסט.
עכשיו תתחיל לחפש בסבלנות (פירוקים וכו').
בטרופר שלי היה וו שלא היה מורכב מעולם, הוא תמיד היה בבאגאז' וכך גם עברתי טסט, רק "בלהראות" אותו, אני לא זוכר שביקשו ממני להרכיב.
2-3 פעמים שהיתי צריך אותו, הרכבתי ב 5 דקות.
חבל, וו גרירה ברשיון שווה כסף.
תודה
אך אין לי ממי להשאיל ...
אברר עם משהו שאולי יש לו ואם הוא יוכל להשאיל לי או לא ...
וו גרירה עולה כמה מאות שקלים בודדות, תלוי אם משולב או רק תפוח. החיבור, עם שניים או ארבעה ברגים, תלוי בסוג.
למשל ב-מ.נ. באזה"ת עמק חפר.
מה שעולה 3K זה ההתקנה עם התושבת והרישום ברשיון.
אם רק הוו חסר - קנה, חבר וסע לשלום.
ארגזי הצומת בנווה ירק http://www.hargazei.co.il/HTMLs/Home.aspxציטוט:
נכתב במקור על ידי ben_naim
OK
תודה על מידע שאתם נותנים
המשך יום טוב
עם למשהו יש במקרה וו גרירה למכירה במחיר טוב אפשר להודיע לי לפרטי
שוב תודה
אילן
ממליץ בחום על משה מארגזי הצומת!ציטוט:
נכתב במקור על ידי המשוטט
בכל הפעמים שהייתי צריך אותו נתן שרות מעל ומעבר לכל תחרות!
לא יודע אם עדיין רלוונטי.
התהליך של הורדת וו ברשיון יקר ומתסכל, רצוי להימנע:
אתה חייב לעבור אצל מתקין מורשה ולקבל טופס מיוחד, עולה כמה מאות שקלים!
כמובן שהמתקין צריך להתכופף ולראות שאין וו.
עם הטופס היקר הזה אתה הולך שוב למשרד הרישוי ומסדר את הורדת הוו ברשיון
עכשיו אתה חוזר למכון הטסטים ועובר טסט.
אני עברתי את זה והרגשתי הכי פראייר בארץ.
קח וו ממישהו, תחבר עם אזיקון, תעבור טסט (הם רק בודקים שהוו קיים!), תפרק ושלום עד שנה הבאה.