תגובה להודעה: מצבר לסופה\טעינה
יוסי, הטעינה צריכה להיות כ-13.8 ולא 12 וקצת. לפני הכל בדוק טעינה ומתח מצבר בוולטמטר ולא בשעון המקורי (שנוטה לזייף כמעט תמיד בסופה). מומלץ גם לבדוק אלקטרוליט במצבר ואולי לטעון אותו במטען איטי. במידה ובכ"ז צריך להחליף מצבר, בסופה ללא תוספות של צרכנים מומלץ לעבוד על מצבר 72 א"ש, המהדרין ירכיבו 80+.
שבת שלום-קובי
תגובה להודעה: מצבר לסופה\טעינה
טוב לפני ההוצאה שלא נחמדה על מצבר באמצע החיים...איך אבדוק באמת שזה המצבר..כן הוא ממש ישן!
אם בנסיעה האוטו נוסע רגיל והכל זה שולל את האופציה של אלטרנטר וכל סוגית הטעינה?
מצאתי מצבר עם חברה לא ידועה ב550...72 אמפר..נראה לי שאלך על זה כל השאר הם 700 וצפונה
תודה
תגובה להודעה: מצבר לסופה\טעינה
אל תמהר להחליף!
קודם תבדוק אם המצבר אכן לא תקין, או שאולי האלטרנטור לא עושה עבודתו.
בדוק מתח טעינה
בדוק מתח על המצבר כשהמנוע לא עובד
בדוק מצבר בעומס
- הכל עם וולטמטר ולא עם השעון של הסופה (למה קיבינימאט בסופה כל השעונים כל-כך מזייפים....)
- בקיצור, תשתדל לא להחליף על עיוור.
ובאופן כללי, אולי כן שווה להשקיע במצבר מבית טוב.
150 ש"ח הפרש, לא שווה אם הוא ישרוד חצי זמן או פחות...
(ואל תפול כמוני- אל תקנה שנפ, זה זבל)
תגובה להודעה: מצבר לסופה\טעינה
טוב תודה לכולם אכן זה היה המצבר שהחזיר נשמתו לבורא!
נפגש בשטח
