Printable View
במהלך דיון טכני עם כמה חברים העלה אחד מהם שאלה יפה שלא מצאנו לה הסבר משכנע:
האם יכול להיות מצב שבו יש באגן השמן כמות נכבדה של מי קירור(נניח ליטר בקרטר של 4 ליטר) ולא יהיו סימנים של אימולסיה (טחינה) לאחר נסיעה של שעה-שעתיים לא באזור גל זיזים ולא בקרטר עצמו ואם כן איך זה קורה? (הוא טוען שזה קרה לו בעבר)
מקווה שתוכלו לעזור, תודה,
רונן.*
דבר ראשון יש שמן שנקרא אומגה 220 בעיקרון זה שמן גיר בצבע אדום
למכונות (אפשר גם לבקקסים וכו') אבל אנחנו שמים אותו במכונות שיש שם בעיה
שנכנס לשמן מים והוא לא מתערבב עם המים ז'תומרת שלא נוצרת אמולסיה
כמובן שזה לא שמן שיש במנוע אבל לפי מיטב ידיעתי אם המים לא יכנסו עם השמן
לתוך המשאבת שמן ויעברו איתו ביחד בלחצים שהוא עובר אז הם לא יתחברו
ולא תיווצר אמולסיה
בישביל אמולסיה השמן והמים צריכים ''להתפוצץ'' ביחד תחת לחץ כלשהוא ולהיקשר
אם אני לא טועה
בעיקרון זה מוזר שיהיה בתחתית הקרטר ליטר מים והם לא ישאבו ביחד עם השמן
אם תיקח בקבוק שקוף עם שמן ותישפוך לתוכו מים המים ישקעו ולא תיהיה אמולסיה