לאחר ש הג'ימני הגיבור נמכר...
והסמוראי הכתום גם כן עזב את הבית...
הגיע הזמן לפרויקט חדש !
פרטים ותמונות יגיעו בקרוב (קצת מתח לא הרג אף אחד...),בינתיים נבנה לו הסרן האחורי.
מי מזהה את הסרן? :roll:
Printable View
לאחר ש הג'ימני הגיבור נמכר...
והסמוראי הכתום גם כן עזב את הבית...
הגיע הזמן לפרויקט חדש !
פרטים ותמונות יגיעו בקרוב (קצת מתח לא הרג אף אחד...),בינתיים נבנה לו הסרן האחורי.
מי מזהה את הסרן? :roll:
מה?!!! מכרת את הכתום :confused:
הסרן של ג'ימני?
בהצלחהציטוט:
נכתב במקור על ידי מורי
מה שלום הטנדר והסרנים של הלנד רובר?
של היילקס
ואוווואה... יש לי תחושה שמורי הולך להציב פה רף חדש, אני רק מקווה שהיצור שהולך לצאת מהסדנה יהיה גם בר נסיעה על הכביש.
מורי, אל תתפלא אם תראה אותי מגיע בקרוב לאסוף מודיעין
בהצלחה!
גם הכתום הלך ?!!
אתה מציף את השוק ברכבי שטח ברמה גבוהה.. זה לא לעניין :)
בהצלחה!
נתראה בקרוב.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי s_n_p
אכן סרן אחורי של ג'ימני.
בתפריט הפעם סמוראי טנדר מודל 84.
התכנית המקורית הייתה לבנות רכב לשטח בלבד עם סרנים של דיסקברי,צמיגים 33 ועוד...
בסופו של דבר הרכב כן אמור לשרת אותי גם בכביש אז הסרנים הם של ג'ימני 2008 עם 12000 ק"מ (יחס העברה 4.1) הושתלו נעילות בשניהם והם חוזקו מכל הכיוונים.
בקרוב תמונות ועדכונים נוספים.
מורי
יופי טופי!
SPOA ?
טרנספר ?
מנוע 1000?
פחחות צבע ? אי אפשר לוותר על זה אחרי הכתום
למה דווקא 84 למה לא 87
ל84 יש שילדה חלשה יותר וצרה יותר
קומבינה
האם יש גרסת טנדר ב-87?
כן, יש אפילו כמה בודדים בארץ.
מוריציטוט:
נכתב במקור על ידי GodsFather
ציטוט:
נכתב במקור על ידי combina347
קובי,בגירסת הטנדר כל השילדות זהות.
84 כי זה המודל הכי קרוב שיש ל"אספנות".
מעולה אני מקווה לשמוע רק טוב
הייתי מצפה לספירלות ולא לעלים תרים קצת את הרף גם טסטים אפשר לעבור ככה מי כמונו יודע
אני חושב שספירלות ימשכו תשומת לב הרבה יותר מאשר עלים. ולא רק בטסט. מה גם שהבניה הרבה יותר יקרה והתכנון יותר מסובך. וחלילה איני מזלזל במורי :)
יקר? מסובך?
אמיר על מה אתה מדבר בכלל
סיבוך יוקר זה לא האישיו שלנו אנו מדברים כאן על ביצועים
למה הפרוייקט וההשקעה מלכתכילה אם אין לנו את הטופ
לדעתי עבודה נכונה ונקיה לא מושכת שום צומת לב
הייתי רוצה לשמוע את דעתו של מורי על העיניין
בהצלחה בהמשך הפרוייקט
למטרות של הרכב הזה אין שום הצדקה לשינוי גדול כמו קפיצי סליל.
קובי,אל תשכח שלא מדובר ברכב אקסטרים לתחרויות כמו שלך,אלא רכב טיולים+מסלולים בעבירות קשה שידע להתמודד עם כל מכשול שהוא פוגש בדרך.
הנוסחא שעבדה מצוין בכתום תעבוד מצוין גם כאן (עם שיפורים קלים).
מורי.
תפסיק לדבר ,תתחיל לעבוד!!!!!!!!!http://www.jeepolog.com/forums/images/icons/icon10.gifציטוט:
נכתב במקור על ידי מורי