Printable View
שלום לכולם
אחרי 8 שנים עם סוזוקי סמוראי הגעתי לפורום הזה ...
הרכב החדש טויוטה היילקס 1996 , בסמוראי טיפלתי לבד מכיר כל בורג , פה הכול חדש
שאלות: ( עם יש כבר שירשורים על השאלות אשמח לקישור)
1. שמן לשימוש 15:40 זה בסדר ?
2. החלפת פילטר סולר והוצאת אויר מהמערכת הסבר לשלבי העבודה
3. סוג פלגים מומלץ
תודה מראש
איתי
ציטוט:
נכתב במקור על ידי baloo
תתחדש .
תודה על התשובות יצאתי פקק אבל לא נורא לומדים
באיזה תדירות מחליפים פילטר סולר שלי הוחלף לפני 10,000 ק"מ
60K-80K , תיכף יענו המומחים .
נראה לי שהתכוונת להגיד 6K-8K...ציטוט:
נכתב במקור על ידי zagi
אם תעשה חיפוש עם המושגים שאתה מחפש תמצא שרשורים בנושאים האלו.
יש שרשור שמן להיילקס ארוך למדי.
כנ"ל לגבי חלפים, פשוט לחפש, תנסה דרך הפונקציה של חיפוש מתקדם, או יותר טוב דרך החיפוש של גוגל באתר.
לא,ציטוט:
נכתב במקור על ידי פהושם
הוא לא טעה,
פילטר סולר מקורי בהיילקס לפי הספר מוחלף כל 60K.
אתה יכול להחמיר ולקצר זמני החלפה אבל זה האנטרוול המקורי.
צירפתי את לוח הטיפולים המקורי של הרכב.
המון המון תודה
בראש הפורום יש קישורים לספרי רכב של המפעל, חלקם עדיין עובדים, שווה לך לבדוק ולהוריד אתם (PDF), יש קבצים נפרדים למנועים ולמרכב.
עם קצת סבלנות מצאתי גם אתץ המנוע וגם את המרכב.
ובכלל כדאי להשקיע את ה 150 שח ולקנות היינס של האוטו מאמזון.
אני חושב שיש לי אחד כזה ואם אני אמצא אותו, הוא יהיה זמין, כבר אין לי היילקס.
היינס זה טוב,
הספר שלי נמצא ברכב מאחורי הכיסא האחורי..
הספרים של המפעל הרבה יותר מפורטים.
1. תודה. למדתי.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
2. היה נדמה לי שזה אוטו פילטר במו בפראדו. גם זה לא נכון?
3. אולי במקרה יש לך לוח טיפולים שכזה לפראדו?
תודה.
עוד שאלה של צעירים
מהו נפח מיכל דלק בטיוטה היילקס שנת 96 מיכל סטנדרטי ללא מכות.
לגבי פילטר סולר,
היות והגיל של הרכב קצת מתקדם והלכלוך במערכת ובכלל בתחנות הדלק קצת בעייתי,
אני מחליף בפראדו כל 20K לדעתי שווה את ההוצאה העודפת ...
רון.
לפי הספר 55ל'.ציטוט:
נכתב במקור על ידי baloo
לפי תדלוק ממצב ריק לגמרי (מיכל מרוקן מהבורג ריקון), נכנסו 62 ליטר עד שהמשאבה קפצה.
אני לא נותן לו לרדת מתחת לרבע מיכל.
אגב,
לכל אלו שתוהים לגבי הצטברת של לכלוך במיכל לאורך שנים- אחרי 350K ק"מ שלא פתחו את המיכל, 30 ליטר הבנזין שתדלקו בטעות למיכל יצאו שקפים וצלולים.. אף לא טיפת עכירות או ג'יפה.
אבל למה רוקנת מהבורג ריקון?!?!????ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
זה היה יכול להיות פרק המשך נהדר לתכנית של טופגיר- מעניין עם ההיילקס היה שורד את זה...
עברתי את הגיל של לשאוב עם צינורית..
בשביל זה יש בורג ריקון למיכל דלק, יש לך פטנט אחר?
לנסוע עם חצי מיכל סולר וחצי בנזין?
ראיתי איסוזו נוסע עם רבע בנזין+3/4 סולר, לא ממש הרגיש הבדל כלשהו אבל זה לא היה הרכב שלי..
לא ברכב האישי שלי.
דורון, השאלה הייתה אמורה להעלות חיוך לא שאלת קונטרה פרקטית. (לא נורא, תמיד אמרו לי שחוש ההומור שלי לא משהו...)ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
ואגב איסוזו, אני מכיר איסוזו שנסע על מים. אשכרה, במיכל דלק במקום סולר!
[הרכב נתקע בלי סולר, אז קפצו להביא בקבוק 1.5 ליטר של סולר מהתחנה הקרובה. אחרי שמילאו אותו והגיעו לחתנה, גילו שמילאו בטעות את הבקבוק שלי מי השתייה.... האוטו נסע כמו גדול, ולא דווח על בעיות אח"כ.]
(מה שלא היה קורה אילו בטעות היו שותים את הסולר במקום המים)
אם היתה מחכה שירד הקצף, היתה מכניס עוד 3ל' :)ציטוט:
נכתב במקור על ידי ד ו ר ו ן
המיכל של היילקס הוא 65ל', לפחות לפי המק"ט 77001-359A2 קיבלתי את התוצאה אזאת:
http://www.klokkerholm.com/xProductC...07&Group=18759
תודה רבה לתשובות עוד שאלה שנפתרה . אתם גדולים