Printable View
שלום לכולם, לאחר מספר שנים ללא רכב שטח(היה CJ וסופה) אני מרגיש שחייב לחזור לטפס סלעים :twisted:
אני מעוניין ברכב שישרת את המשפחה וברוב הזמן את אישתי , שאני יוכל להכניס בו שיפורים ושיהיה ברמת עבירות יחסית גבוהה.
הפיירויט מבחינתי הוא דיסקו 97 דיזל , מצאתי שיש תוספת הנקראת EDC בקצרה מה זה ?
ומה זה נותן?
אשמח לחוות דעת כליליות על הרכב!
בתודה רבה עומר
דרך עגב שמעתי שיש לרכב מחסור בכח , על הכביש זה לא כל כך מפריע לי אני לא נוהג לעבור את ה95 קמ"ש , אבל השטח , בשטח בעליות ארוכות עם דרדרת מדרגות סלע וכאלה, מה איתם ? לרכב יש מספיק לנסוע בשטח רציני?
אשמח לעצות ולדעות בחירת רכב זה דבר חשוב בשבילי.
עומר
מדוע אף אחד לא מייעץ או עוזר לי :roll: ?
עומר
EDC - מערכת הזרקה ממוחשבת - תוספת של 15 כ"ס , אבל , עפ"י המומחים , נוטה לתקלות.
בכביש ובשטח חולי מורגש חסרונם של הסוסים , בשטח טכני / דרדרתי וכו' ממש אין הרגשה של כח לא זמין.
תהנה
תודה רבה על התגובה היחדיה :roll: שקיבלתי!
יש רכב שכבר זמן רב על הכוונת שלי! , דיסקו 97 דיזל 230 אלף קילומטר ללא EDC מטופל בקפדנות רבה! , מצב חיצוני ופינימי מדהים!, עם צמיגי כביש מעולם לא נסע בשטח!
בעל הרכב רוצה 2 אלפיות מעל המחירון! , שווה? אולי לחכות לאחד עם EDC ?
אשמח לתגובות יחסית מהירות! , אני מניח שיש עוד כמה מתענינים ברכב!
עם אני רוכש אותו כמובן שלקחתי בחשבון מראש משהו כמו 15 אלף ש"ח בצד ואחרי הקניה להכניס לסדנת שיפורים!
עומר
עומר,
שווה לך לעשות סיבוב בדיסקו עם EDC ובלי EDC.
רק ככה תוכל לחוות באופן אישי את ההבדל ביניהם.
(לי אין דיסקו, אז אני לא מציע לך סיבוב :P )
זאביק , באמת חבל שאין לך דיסקו :lol:
יש לרכב שאני מעוניין בו כבר כמה מעונינים , כעקרון זה רכב נהדר שטופל בצורה טובה(קריטי בלנדרובר) , ובסיס נהדר לגדול ממנו! (מה שאני מחפש) .
דבר שני , לגבי עצתך ידידי , קשה מאוד למצוא דיסקו דיזל עם EDC ! , שאמצע אחד אקח עליו סיבוב :P , מספר אנשים טוענים שהEDC הוא מתכון לבעיות.
אשמח לעוד עצות , ומחפש דיסקו דיזל מהשנים 96-98 רצוי עם EDC רצוי מאוד ספק טיפולים , ובמצב מצויין.
עומר
אהלן...
מצטער שלקח לי זמן לענות, אני במילואים.....
ההבדל בין רכב עם EDC לבין אחד כזה ללא הוא שמיים וארץ, הרכב ללא הם עגלות(כמובן שבעלי הרכב מצליחים מיד עם קנית הרכב לשכנע את עצמם שזה לא כך...)
דווקא הדגמים עם הEDC (97 ומעלה) נחשבים לאמינים יותר.
שלום לכולם ותודה רבה על העצות, :wink:
כעת אני נמצא בדילמה די רצינית , יש לי את הכסף לדיסקו עם EDC מהשנים 97 -98 , אך לא יהיה לי ביד מספיק כסף לשיפורים שאני רוצה (מתכנן מיגונים הגבהה 3 אינץ +הארכת מהלכי מתלה ועוד...) .
אני יכול לרכוש אחד עם EDC להכניס בהתחלה הגבהה עם מהלכי מתלה מוארכים ומיכונים כבתחלה , ואז לאט לאט לחסוך לנעילה !.
ואני יכול לקנות אחד ממודל 96 או 97 ולשפר בצורה יותר מאסיבית.
מהי דעתכם?
תודה רבה מראש עומר
לדעתי אין לך מה להתלבט פה בכלל!
עדיף EDC חדש יותר מאשר מנוע 300 TDI רגיל וישן יותר.
אתה מרוויח אמינות טובה יותר (לא שהמילה "אמינות" רלוונטית ללנד-רובר) ומנוע חזק יותר.
את השיפורים עדיף לבצע במועד מאוחר יותר, כאשר תדע בדיוק מה אתה רוצה מהאוטו שלך, ואחרי שתספיק להכיר אותו.
שיפורים תמיד אפשר להוסיף (כשיהיה כסף).ציטוט:
נכתב במקור על ידי OMER1
EDC הרבה הרבה יותר מסובך להוסיף.
תודה רבה על התשובות המפורטות - אני בשלבי התמקחות אחרונים עם בעל דיסקו 97 +EDC , במחיר שאני כנראה ארכוש אותו אוכל להוסיף מיגונים וסט הגבה שמאריך מהלכי מתלה.
תודה רבה על העזרה עומר , מקווה שבימים הקרוןבים הוא כבר יהיה אצלי.
עומר שלום
אם זה עדיין רלוונטי יש אצלי בחברה (המזרח) רכב שאולי יכול לעניין אותך, מדובר בדיסקו 97 אם EDC יד ראשונה ו-164,000 ק"מ
אם תרצה עוד פרטים צור קשר 050-6791778 אסף