יש לי חופש באחד הצלבים שעל המוט ואני לא מוצא מידע לגבי איך מוציאים אותו ממקומו...מישהו יכול להסביר או להכווין אותי - בספר הטיפולים לא מצאתי מידע.
תודה מראש
Printable View
יש לי חופש באחד הצלבים שעל המוט ואני לא מוצא מידע לגבי איך מוציאים אותו ממקומו...מישהו יכול להסביר או להכווין אותי - בספר הטיפולים לא מצאתי מידע.
תודה מראש
פותחים בורג אחד למעלה (מתחת לבוסטר-משאבת ברקס)
ואחד למטה בחיבור לתיבת הגה ומכווצים את המוט זה מוט טלסקופי
יענו זכר ונקבה שנכנסים אחד בשני בד'כ הם תפוסים חזק מלכלוך וחלודה
אז יהי לך קשה מאד לכווצ אותו
גם לי הלכו שתי הצלבים האלה אבל לא קניתי מוט חדש הרבה כסף
אז החלפתי רק את הצלבים
תבדוק ב''סולגל'' משהו כזה
יושבים באזה'ת של לוד לפי האתר שלהם יש להם צלבים במידה כזאת
לא נראה כאילו אפשר לפרק רק את הצלבים...החופש הוא רק בצלב התחתון.
אפשר אפשר... אני אומר לך מניסיון
על הכוסיות של הצלבים יש מעין דפיקה עם דורן
שאמורה לתפוס את הכוסית שלא תצא
אתה צריך עם משייפת כזאת על אויר עם כרסומת או אבן עגולה
להשחיז טיפה את הדפיקה הזאת ואז הצלב יוצא
כשהרכבתי את החדשים לא התאמצתי כלכך בלדפוק
נתתי לכל כוסית פיק ריתוח ושלום על ישראל
כבר מעל חצי שנה בלי בעיות
תאמת שאני חיפשתי צלבים אז קניתי ממישהו שקנה פעם לסופה שלו ולא הרכיב
ורק אח'כ מצאתי את סולגל.COM ולפי הקטלוג יש להם את הצלב הזה
אם אני לא טועה זה צלב 16\40
בסופה זה לא כ"כ קל לפרק את המוט ,ללא פורוק התיבה!
בcj זה קל ,בסופה זה חדש ,מקווה שתצליח,
גל
בזמנו, פירוק המוט (שישב באותה סופה 12 שנה לפחות) היה קל ומהיר וללא מאמץ מיוחד.
כשאני פירקתי אצלי הוא היה תקוע חזק
אז דפקתי קצת את המוט עם פטיש ואיזה מברג\ לום כדי לכווץ אותו טיפה
אחרי שהוצאתי אותו פירקתי את שתי החלקים היה קשה מאד
תפסתי את הזכר במלחציים ואת הנקבה עם שתיי פלאיירי פטנט והרבה דפיקות עם פטיש
עד שהם השתחררו ואז שייפתי אותם טוב עם דיסק שיופ עד שנכנסו חלק
ואז שמתי הרבה גריז 'אנטי סייז'' והכנסתי בינתיים זה עוד משוחרר
הצלחתי לפרק, אבל עכשיו המוטות תקועים אחד בשני - לא רוצים להיפרד.
אם מחר אני אמצא מוט תחתון אני אתפרע עליהם, אם לא - אשאיר אותם.
תודה