מטורף לגמרי ( סרטון )

ממש על גבול המופרע :)

( ללא סקס או משהו לא מהוגן אחר, למרות שניתן לומר שיש פה סקסואל טראומה לרכב המדובר :) )

http://carscoop.blogspot.com/2010/09...n-rebuild.html

באדיבות קובי שהפנה אותי ללינק ...

כתעלול פרסומת זה נחמד מאד

בפועל זה ממש לא נכון

איפה המים מהרדיאטור
איפה מיכל הדלק
איפה חוטי החשמל
איפה הכבלים המקשרים לדוושת הדלק
איפה צינורות הבלם
ועוד
ועוד

בכל זאת זה נחמד ;-)

איציק

עזוב את המציאות ...

:)

איציק, מה שמוכיח את מה שכתבת הוא שהדבר שלקח להם הכי הרבה זמן זה פירוק הגלגלים.... :roll:

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי איציק - 4X6ZH

כתעלול פרסומת זה נחמד מאד

בפועל זה ממש לא נכון

איפה המים מהרדיאטור - אין רדיאטור
איפה מיכל הדלק -בקבוק צמוד למנוע
איפה חוטי החשמל- איזה חשמל
איפה הכבלים המקשרים לדוושת הדלק אין
איפה צינורות הבלם אין- יש בלם יד שיושב על הטרנספר
ועוד
ועוד

בכל זאת זה נחמד ;-)

איציק

---

הם השקיעו כל כך הרבה זמן בהכנה, למה:rolleyes:

דווקא דושת הברקס היא הדבר היחיד שאין איתו בעייה.
זה CJ5 מהראשונים, מנוע הוריקאן, מזוהה לפי סעפת הפליטה.
הברקס במודלים האלה יוצא ישר מהרצפה, והמשאבה המרכזית מחוברת לשאסי. לכן אין בעייה, בהרמת הבודי הוא נשאר במקומו.
את חוטי החשמל ודוושת הגז - ניתן לראות איך הוא מחפש אותם ביד ימין לפני ההנעה מחדש.

מה זה חמוד, ממש חבל"ז.

אלא מה? עבודת ההכנה, הבניה והחיבורים המהירים שאיפשרו את המצגת הזאת, שלא להזכיר את תקופת הלימוד והתרגול, בטוח לקחו יותר מאשר הזמן הדרוש לפירוק והרכבה רגילים של 50 ג'יפים......:cool:

מה שלא יהיה, תרגיל חביב ומצגת יפה של עבודת צוות.

מצויין!

מדהים למדי.
אני מכיר לפחות מישהו אחד שיכול להעזר בצוות כזה :D
אפילו הרכב שלו דומה...

סער.

שמיל- עקרונית אתה צודק, מעשית מאחר והם מפרקים את הסרנים מהשילדה :cool:...