Printable View
פירקתי את מוטות ההגה כולל הפיטמן הגדול ויש עוד אחד קטן בצד השני שנראה כמו פיטמן ומחובר לתיבה כזו
שלא מחוברת לכלום , מתאר לעצמי שזה סוג של בולם .
בכל אופן אני רוצה להחליף הכל לחדש הפיטמנים האלו באים עם תפוח בסופם
מחליפים את כל הפיטמן ?
יש למישהו רעיון לחיזוק התפוחים למשהו קצת רציני יותר ?
האם אפשר להגדיל את החור ולהרכיב תפוחים גדולים יותר ?
מה ההבדל במחירי התפוחים האלו בין המקורי לתחליפי והאם לדעתכם שווה להשקיע במקורי ?
מדובר על אלו
החלק נקרא זרוע עזר, והוא אחראי לעזוור למערכת לא לפתח חופשים.
גם לו עצמו יש נטייה לפתח חופשים, ובזמנו החלפתי אותו למקורי חדש.
אם אני לא טועה, הישן עוד אצלי, אם תרצה לעשות עליו ניסויים.
תברר אם כתום מחזיק תפוחים כאלו לפג'רו.
לגבי הזרוע עזר בנו לי תושבת (בטראנו) שפתרה את הבעיה.
אם תרצה אני אשלך לך את המספר שלו.
ניסויים לא צריך , צריך חדש
כעיקרון קיבלתי הצעת מחיר מקורי כל המערכת 6000
תחליפי 1300 .
השאלה אם יש חלק מהתפוחים שכן כדאי לקנות מקורי .
במידה והחלטת לקנות תחליפי, חשוב מאוד!!! לקנות את הזרוע פיטמן וזרוע עזר עם פיטמת גרוז,
אותו דבר לגבי תפוחי הגה בלי פיטמה אין עיסקה.
שנה טובה וגמר חתימה טובה
הבנתי שיש כמה סוגים של תחליפי
סיני טייואני
בכל אופן לקחתי טיוואני אך ורק עם פטמות גירוז ,נקווה שיחזיק
טוב עשית, תקפיד לבצע גרוז עם גריז אדום בכל מקום שרק אפשר.
גמר חתימה טובה
יוסי
גריז אדום זה הגריז הכי זבל שיש.
פרט, הסבר נמק?
גש לקטרפילר קנה גריז אדום ותתרשם בעצמך :-).
גמר חתימה טובה,
יוסי
גריז אדום מתייבש הופך לאבן וגומר את התפוחים\ צלבים.
משתמשים בו לציוד צמ"ה כי הוא הכי זול, וציוד צמ"ה מגורז לעיתים תכופות (כל חודש-חודשיים לפחות) כך שהגריז לא מספיק להתייבש ככה או ככה. אני אקח ניחוש פרוע ואומר שאתה לא מגרז את התפוחים והצלבים שלך כל חודש אז תבין לבד מה אתה עושה להם.
אה, ותודה על ההפניה לקטרפילר. מה זה? מפעל לקטרים?
כן, מפעל גדול מאוד לקטרים גדולים מאוד.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי six 4 life
ערב טוב
ציוד צמ"ה טיפול כללי (גירוז)פעם בשבוע.
יש חלקים פעמיים,שלוש בשבוע,כפות בחול גם כל סוף יום,פטיש כל שעת עבודה.
פעם בחודש, חודשיים!? תגיד לכלי ביי ביי.
אילן.