כשמרימים אותה ( עם הרגל ) אז החיבור הוא טוב והאוטו סוחב יפה.
מבאס לנסוע ככה באמצע הלילה מתל אביב לחיפה :(
Printable View
כשמרימים אותה ( עם הרגל ) אז החיבור הוא טוב והאוטו סוחב יפה.
מבאס לנסוע ככה באמצע הלילה מתל אביב לחיפה :(
בדוושת המצמד יש מספר חלקי פלסטיק, שנישחקים עם הזמן ונוצרים בעיות של חיכוך.ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
יש פין, שמחבר את הדוושה למכלול. הפין נשחק ויוצר בעיות. לפעמים השחיקה היא בגוף המכלול וצריך לבצע תיקון ע"י ריתוך תותבים.
יש גם סט פלסטיקים שיושבים בקפיץ וגם אותם צריך להחליף.
בעיה נוספת היא שהחלק הקבוע, שמחובר לבודי, נסדק ונשבר. צריך לרתך אם יש בעיה.
אם מדובר על טראנו אז יש כיוון של הדוושה, אם תרצה אסביר איך.
אצלי בדיפנדר הקודם זה קרה כתוצאה ממשאבת קלאן תחתונה שהייתה צריכה שיפוץ...
טוב
בדרך למוסך המצמד הפסיק להצמיד ...
אז האוטו המשיך על גרר.
נראה מה יהיה ... המצמד הוחלף לפני שבועיים.
לדעתי, היית צריך לפתוח עם זה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי גיא
אני מניח שמשהו התפרק בפנים שם
למרות שלא היו קולות ורעשים מפחידים.
מצד שני, חברת הגרירה ושרותי הדרך נתי .. איפה איבדתם את האוטו שלי ?
למה לוקח יותר מ 6 שעות להעביר אוטו 40 ק"מ ?
מישהו פה מנוי שלהם ?
משאבה עליונה .. ימח שמה ...
ערב טוב
מתעלק על השרשור..
אצלי הדוושה עולה אבל לא מיד אלא אחרי שניה-שתיים..
אולי גם משאבה..
כמה עולה סיפור כזה?
תודה
welcome to the club
משאבה עליונה + תחתונה + צינור גמיש + נוזל הידראולי + עבודה ( אם במוסך )
משאבה עליונה תחתונה ממש לא יקר בוסטר יקר ובדרך כלל דוושה נשברת דבר איתי