Printable View
הרכב המדובר הוא בלייזר מודל 82 מנוע 5.7 עם קבורטור.
השאלה האם אפשרי להסב את המנוע להזרקה (אני משער שההזרקה תהיה חד נקודתית במידה ואפשר)?מה העלויות?והאם יש למישהו ניסיון עם שינוי כזה?
הסיבה לרצון לשנות הוא התקנת מערכת גז שלפי מה שנאמר לי ע"י מתקין כי אין אפשרות להתקין מערכת שכזאת ברכב עם קרבורטור,מכיוון שהמערכת של הגז מתחברת למערכת ההזרקה המקורית של הרכב.
מנוע 5.7 מוזרק מה עלות ההחלפה?
תודה רבה שרון
אהלן שרון,
אני כותב בקיצור כי אני חסר זמן עודף כרגע...
בכל אופן, למיטב ידיעתי ישנם גם מערכות גז שניתן להתקין במנועים מוזני הקרבורטור.
יתרה מזו, מעבר מינימאלי בעלות יהיה לכוון הTBI וזה אומר צמת חשמל, מחשב ו"מזרקים"...
צמת החשמל נמכרת במגרשים בכמה מאות ש"ח או לחילופין ניתן להזמין חדשה ברשת...
המחשב נמכר בחו"ל סביב ה100-120 דולר ומוני לדוגמא קנה אחד שם. בארץ המחירים מגיעים עד ל2000 ש"ח...אני לפני כחצי שנה מכרתי מחשב בכ750 ש"ח.
מקווה שעזרתי.
ישנם קיטי גז לקרבורטורים ממיטב החברות.
הצריכה מעט גבוהה יותר אך אתה נשאר עם מערכת אמינה ופשוטה.
אריאל.
אריק לאיזה רכב יש את ה"מצרכים" הדרושים?
אריאל יש לך יותר פרטים?טל'?או חוו"ד ממישהו עם ניסיון, האם הרכבת המערכת הזאת עלולה להיות יותר מסובכת ויותר יקרה?
תודה שרון
שכחתי ...נאמר לי שיש צורך להחליף עוד מספר חלקים כגון קאמשפט וכו' ובעצם עדיף לקנות מנוע שלם ולא להתעסק עם התקנת ההזרקה.
המחירים שקיבלתי היו 7K למנוע קומפלט ו5K להפיכת המנוע למוזרק.
נשמע לכם הגיוני המחירים האלו.
תודה שרון
אני לא בקי במה שנדרש להחלפה ל-TBI, אבל זה נראה לי יקר מאוד.
מה שהופך את כל העיסקה ללא כדאית אלא אם כן אתה נוסע הרבה ויש בקרבת מקום תחנת גיזגוז.
לגבי המחשב: מחיר מחשב משופץ (ועדיף משופץ) הוא כ80$ במידה ואתה שולח מחשב אחר (מקולקל שאולי תוכל להשיג חינם) מדגם זהה. אני החלפתי את המחשב ונדמה לי שהרכב נוסע "עגול" יותר.
בנוסף יש לרכוש צ'יפ שעלותו דומני עוד כמה עשרות $. השתמשתי בצ'יפ הקיים.
מאידך ראיתי שניתן לרכוש באינרנט מאנשים פרטיים מחשב שפורק מרכב נוסע תומרת כ- 50$, ללא אחריות.
לנ"ל יש להוסיף דמי משלוח + מיסים.
1. אין שום בעיה נראת לאוזן להתקין מע' גז על קרבורטור באופו כללי, ולא נראה לי שבקרבורטורים של GM יש פטנט מיוחד שמונע התקנה של כזה.
2. בהסבה ל TBI לא צריך להחליף שום דבר במנוע פרט לסעפת יניקה. בדיוק כמו שאנשים שעשו את התהליך ההפוך לא החליפו שם דבר. בדיוק כמו שקמפשט "משופר" מתאים גם לזה וגם לזה.
3. כן , נשמע הגיוני - אם "הפיכת המנוע למוזרק" זה כולל עבודה והתאמות סופיות { דיבאגינג }
. לגבי מנוע קומפלט - כנ"ל.
4. למי יש חלקים - לכל רכב יוצא חלצי קונצרן GM - להלן - טנדרים ומכוניות פרטיות עם מנוע 5.7 , כאשר יש שני סוגי בית מצערת { "מזרקים" } גדול וקטן . אתה רוצה את הגדול.אין לי לתת לך סימנים מזהים, יכול להיות שחיפוש בפורום יניב תוצאות חיוביות.