Printable View
שלום חברים...אז אחרי שקניתי סמוראי ארוך, צריך ליישר ולתקן קצת כדי שנהיה כשירים לטיול סוכות.
אז הדברים הדחופים שאני רוצה לעשות:
1. החלפת מיסב צירייה שמאלי אחורי
2. ברקסים.
את המיסב כבר יש לי..של SKF.
מה אני צריך לקנות בשבילי להחליף ברקסים?
והאם זה מסובך להחליף את המיסב הזה? צריך כלים מיוחדים? מישהו עשה את זה ויכול לתת טיפים?
ואיפה אני מוצא את זה בספר של היינס?
כנל לגבי הברקסים, איך ומה עושים....?
תודה מראש.
שגיא הסמוראי החדש.
שגיא בוקר טוב
יישור קו זה מעולה וכיף
אבל הדברים בהם אתה מתחיל אותו הם מסוכנים בידיים לא מיומנות
אני לא הייתי ממליץ על עבודה על הברקסים לבד.
ברמת העיקרון תבדוק מה אתה צריך להחליף ביישור קו שלך
יש המון חלקים במערכת הבלמים
משאבות קאליפרים צנרת אפילו רפידות
בדוק מה אתה צריך קנה את זה גש עם החלקים שלך(יחסוך לך כמה גרושים) למכונאי וצפה בו עושה זאת
בהצלחה
אם ההודעה לא לטעמך אז רק בוקר טוב
שנה טובה,
http://www.jeepolog.com/258.html
בהצלחה
תודה רבה.
ראיתי מה צריך לעשות, נראה לי שאת המיסב והברקסים אני אעשה במוסך. ואת השאר אני אעשה לבד. . בשאיפה.
תודה בכל מקרה.
תתחדש
יש תמונה של הנבלה? מה יש לכולם קונים סמוראי ארוכים? התחילה עונת המזוכיזם?
מי עוד קנה? אולי זה החילופי עונות משפיע לרעה על ההחלטות שלנו ;)ציטוט:
נכתב במקור על ידי ishc
ויש תמונות, מדובר בסמוראי הכחול שהיה פעם של מורי, ועכשיו היה אצל יקי...
הוא צריך לעבור קצת שטיפה וטיפולון ואני אעלה תמונות עדכניות.
בכל מקרה - עכשיו אני רק אציק לך יותר עם שאלות..
ואני אומר , כך את החלקים קנה כלים איכותיים .
שב על היינס תיקרא אותו שוב ושוב ושוב ושוב עד שתזכור כל חלק שאתה צפוי להיתקל בו , קרא כמה כתבות ויאלה לעבודה .
אם תיתקע אתה מוזמן להתקשר אלי אפילו לקפוץ .
- ברקסים זה לא ממש מסובך אפילו בכלל לא ,רק תקפיד על השלבים בספר רכב.
ברגע שאתה תיפתח את העסק אתה תבין עד כמה הכל בסמוראי פשוט וגלוי לעין.
רק כך בחשבון כמה דברים :
1- תתכונן להשבית את הרכב אין מה לעשות זה חלק מעבודה עצמית , לפעמים גוזרים איזה בורג הורסים הברגה , קורעים איזה מחז"ש.
2- להשקיע בכלים טובים כך בחשבון שאם אי פעם תרצה להתחיל לעבוד על הרכב אתה תזדקק כלים והרבה כלים וחשוב שיהיו איכותיים , ואתה תיראה שהעבודה פתאום מתחילה לזרום.
סיפור קטן :
שרק התחלתי לעבוד על הרכב הטיפול הראשון שעשיתי היה החלפת שמנים , כבר אז הצלחתי למרוח את הפקק מילוי של הדיפרנציאל למה ? כלים חרא .
אחרי זה רציתי להחליף את הגרמושקה של הדריישפט דבר דיי פשוט כולה 4 ברגים דיי גלויים , היה בוקסות חרא הרסתי את ההברגה , עזבתי את זה ופחדתי להתעסק עם הרכב .
עד שקניתי סט בוקסות באיכות סבירה יחסית (סיגנט ) ופתאום גליתי עד כמה קל לטפל ברכב משם קניתי מברגים טובים .. רינג ראצט 14.12.10 .... וכו....
כמה שתתחיל יותר מוקדם לעבוד על הרכב יותר טוב , כל טיפול תשקיע את הכסף שהייתי מוציא על בעל מקצוע בקניית כלים טובים וכל טיפול תיראה איך העלות של הכלים בסוף מגיע ל-0 .
בהצלחה גלעד.