בדיקות זיהום האוויר בטסט

חברים שלום :D
לאור השינוי בבדיקת פליטת הגזים בעת הטסט השנתי חשבתי שאולי ראוי להקים פורום הדרכה לחברים והציבור איך להתמודד עם הגזרה ולוודא שאכן הבדיקה אמינה .
וזאת כי ברגע שהמחשוב יודיע שהרכב לא עומד מה אפשרות הפעילות לבדיקת ותיקון התקלה
בפניה למוסך יתחילו כמו שמוכר לכולם להחליף חלקים שונים ששבעל הרכב בסופו ישלם
לכן צריך לפרסם סדר פעולות ראשוניות לבעל הרכב מול המוסך
והאם יש תחליפים מול מקורי של ממרים אוחישנים או כל חלק אחר
אבל חשוב לוודא שאכן לאתר את הפריט דרוש החלפה ולא כל מערך הפליטה או הבקרה
אשמח לקבל את המידע לכלל הציבור
בברכה וחג שמח :confused:8-)

בקיצור הולך להיות שמח :roll:

איציק

לא צריך יום לימודים ארוך,
ברכב עם קטליסט מוסיפים את זה:
http://www.amazon.com/Rockler-Denatu.../dp/B001EMB2A0
1:10 לדלק
אל תשאל אותי איך קוראים לזה בעיברית, אין לי מושג, אפשר לקנות בכול מקום שמוכר צבע (טמבוריה?)
מה שבטוח, זה עובד. מלא, סע 20 דקות בכביש פתוח וכנס לטסט.

גלוי נאורות:
בשנות ה90 הייתי בוחן זיהום אויר ברשיון מדינת נבדה. מכיר כול הטריקים.

עזוב בעברית, מה יש בפנים בתכל'ס?
אתנול תעשייתי (99%)?

http://www.hvchemical.com/msds/deal.htm

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי tzagi

לא צריך יום לימודים ארוך,
ברכב עם קטליסט מוסיפים את זה:
http://www.amazon.com/Rockler-Denatu.../dp/B001EMB2A0
1:10 לדלק
אל תשאל אותי איך קוראים לזה בעיברית, אין לי מושג, אפשר לקנות בכול מקום שמוכר צבע (טמבוריה?)
מה שבטוח, זה עובד. מלא, סע 20 דקות בכביש פתוח וכנס לטסט.

גלוי נאורות:
בשנות ה90 הייתי בוחן זיהום אויר ברשיון מדינת נבדה. מכיר כול הטריקים.

---

tzagi - אם אני מבין נכון זה רק למנוע בנזין נכון? מה הטריקים לדיזל?

לא יכול להגיד לך איך בודקים בארץ,
בזמני בדקנו OPACITY,והמותר היה 40%
זה אומר, שהעשן שיצא מהאגזוז (על דיינו)מסתיר פחות מ40% מהאור (תאורטית)
במשאבות מכניות יש-היה בורג כיוון....מורידים את הדלק עד שמפסיק לעשן, לא מתמצא במערכות המודרניות יותר מדי,
אין לנו הרבה כאלה.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי Nirho

tzagi - אם אני מבין נכון זה רק למנוע בנזין נכון? מה הטריקים לדיזל?

---

ביו דיזל 50%.

בברכה,טושי

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי tooshey

ביו דיזל 50%.

בברכה,טושי

---

תודה, איפה משיגים ביו דיזל?

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי tzagi

לא יכול להגיד לך איך בודקים בארץ,
בזמני בדקנו OPACITY,והמותר היה 40%
זה אומר, שהעשן שיצא מהאגזוז (על דיינו)מסתיר פחות מ40% מהאור (תאורטית)
במשאבות מכניות יש-היה בורג כיוון....מורידים את הדלק עד שמפסיק לעשן, לא מתמצא במערכות המודרניות יותר מדי,
אין לנו הרבה כאלה.

---

TZAGI ידידי:confused:
באם אתה לא יודע איך בודקים בארץ אז כדאי שקודם תבדוק את התקנות החדשות שבודקים 6 סוגי גזים וגם חודרים למערכת המחשב שאומרת מה ייחס המותר ע"י הוראות יצרן
לכן מאד חשוב כאן לפתח את התרא'ד בנושא ובמיוחד מכשור שקובע איזה רכיב ברכב לא תקין ובר החלפה
לכן אני קורא לחברים המבנים דבר לבדוק במרחבי המדיה ולהביא לכאן המידע שנדע איך להתמודד אם זה גם איך לתקן הדרוש שלא יעבדו עלינו בעלי המוסך ומה ה אפשרויות שלהם לאתר הדרוש החלפה
בברכה ומועדים לשימחה 8-)

יקירי,
הציוד שהשתמשו בו בארץ עד לעכשיו, זה מה שהשתמשנו בקליפורניה בשנות ה80
הציוד החדש וה"מהפכני" זה מה שהשתמשנו בשנות ה90
אז למרות שההנסיון האישי שלי עתיק, הוא די רלוונטי לכם ולהיום.

ציטוט:

---

נכתב במקור על ידי mixael

עזוב בעברית, מה יש בפנים בתכל'ס?
אתנול תעשייתי (99%)?

---

לא, מדובר פשוט בספירט מפוגל כזה ששמים בכהליות