Printable View
אהלן, כנראה שהמנוע של הסמו הגיע לסוף חייו.
לאחר חיפוש לא מצאתי תשובות בנושא החלפת מנוע.
מדובר במודל 95 (הזרקה).
עכשיו כמה שאלות תם משום שאף פעם לא נתקלתי בבעיית מנוע בכל הרכבים שהיו לי:
1. איזה מנוע אפשרי להרכיב על סמוראי? (שמעתי משהו על סוויפט?)
2. מה היתרונות \ חסרונות בין מנוע מיובא לבין פירוק מקומי
3. באופן כללי מאיפה קונים איך בודקים וכמה זה אמור לעלות?
תודה מראש.
1 . 1300 הזרקה של יורוסוויפט.
2 . עקרונית מנוע מיבוא ומנוע מפירוק אמורים לא להיות עם יותר מדי הבדל, תלוי מאיפה פורקו, בדרך כלל מנוע מיבוא מגיע עם "כתב אחריות"
3 . יש לי ספרון שמרכז כל מיני חלקי חילוף ומכירות שלהם. תגיד מאיזה אזור אתה, נחפש לך ונשלח
בכל מקרה בהצלחה
לשאלותיך.
החלפתי בעבר מנוע לסמוראי וזה נכון שמנוע של סויפט
מתאים צריך לבצע מספר שינוים כמו להעביר, קרטר, סעפות, גלגל תנופה,
ואם אני זוכר טוב גם משאבת מים.
בכל מקרה עדיף מנוע מיבוא בגלל שלא שווה ליבואן להביא מנוע
עם הרבה ק"מ ומנוע לא תקין הוא צריך לשלם עליו הובלה ושחרור מהמכס.
ולכן עד היום אני מכיר לפחות 50 מנועים שנקנו מיבוא לכלסוגי הרכב ואף
פעם לא היתה אכזבה.
תודה, מה סדר גודל עלויות של מנוע?
3-5K תלוי מאיפה קנית מה המצב שלו כמה מסביב הגיע איתו (משאבת מים\סטרטר\סעפות ומה הקילומטראז שלו
כמובן ששקד ניסח את זה מאוד נכון, היבואן לא יבזבז כסף על מנוע במצב חרא, לכן עדיף לפעמים מנוע מיבוא.
תייש, למה החלפה ולא אוברול ?
סנדק יקר...
למה לא החלפה? לדעתי החלפת המנוע חוסכת הרבה כאב ראש ומאפשרת שקט ולו רק נפשי לגבי מצב המנוע. מנוע בגיל כזה מתחיל בין אם רוצים או לא לפתח כל מיני עייפויות וחולשות, במעבירי מים, באטמים, ברינגים ובבלוק עצמו, ראש מנוע זה לא סיפור יותר מדי גדול, ובר החלפה בקלות, אבל כל רינג שיילך בהמשך או פקק מים, דורש פירוק של כל העולם ואחותו. דעתי היא החלפה, שבמהלכה המנוע המושתל מקבל איזה רענון פקקים ואטמים.
מצד שני, אולי אני טועה, ואשמח לשמוע דעות אחרות:o
מנוע מיבוא/פירוק הוא לא מנוע חדש ואין לך מושג מה עבר עליו שגרם לו להגיע לכדי מכירה מחוץ לרכב שהיה בו במקור - יעני כמשל "חתול בשק".
מנוע חדש מהניילון עולה בכפולות ומרובעות מהמחירים המגוחכים שרשמתם פה ואין לכך שום הצדקה בסמוראי.
אוברול - אתה יודע בדיוק את מצב המנוע, כמובן בהנחה ועשית אצל מישהו מקצועי דיו אם לא בעצמך. שילמת על זה קצת יותר אבל קיבלת מנוע במצב הרבה יותר טוב ממנוע "בשק".
אגב לפותח השרשור, חיפושים היו נותנים את אותן התשובות בדיוק כי הדברים נכתבו מספר פעמים. אפילו יש כאן כמה שביצעו אוברול בעצמם ויש כאלה שבחרו באופציית הקניה וכך תוכל לשאול לגבי רשמים מאלה בעלי הנסיון בפועל.
תודה על התשובות. אמיר בהודעה הראשונה רשמתי שלא מצאתי בחיפוש (אולי אני לא יודע איך לחפש) כי דווקא תארתי לעצמי שיש שירשורים בנושא. הדבר היחידי שמצאתי זה משהו של איתי מ 2004 וזה לא ממש נתן לי תשובה. אם מצאת שירשור מתאים אשמח לקבל קישור!
אחרי התייעצות עם כמה גורמים הבנתי שחצי אוברול זה המון בלאגן כפי שציין אלי וכבר עדיף להחליף מנוע. לפי מה שאומרים פה המנועים מיבוא נבדקים קודם. נכון שזה כמו חתול בשק ולכן אשמח לקבל המלצות על סוחרים הגונים מנסיונם של אנשים שקנו ויצאו מרוצים.
אגב, למה 3-5 אלף זה מגוחך? כמה זה כבר אמור לעלות?
ומה בקשר להתאמה של מנוע ג'ימני או יורוסוויפט? אילו התאמות נדרשות?
אל תהייה נחרץ כל כך!
כמו שכתבו קודם- באוברול אתה יודע מה יש ומה אין במנוע.
מנוע מייבוא- אתה לא יודע כלום.
בשני המקרים- אתה אמור לקבל אחריות כלשהי לתקינות אם בעל מקצוע מכובד עושה את העבודה.
אני במקומך- הייתי משווה חלופות.
בודק כמה עולה מנוע מייבוא מול כמה עולה אוברול- ומחליט על מה ללכת.
לגבי התאמות-
מנוע של סוויפט דורש התאמות מינוריות במנוע עצמו ולא ברכב- ואת זה יעשה בעל מקצוע אז שב לך בנחת.
בפועל זה אותו המנוע.
מנוע של ג'מני- אולי יכנס פיזית- אבל ידרוש התאמות יותר רציניות - וגם בעייתי מבחינה חוקית למיטב ידיעתי.
(ואם כבר ג'ימיני, לך על 1600 של ויטרה)
היי, מנוע ג'ימני:
הזרקה רב נקודתית + מחשב
מנוע סויפט (יורו סויפט):
הזרקה חד נקודתית, ללא מחשב
יבואן מנועים טוב ובעל שם מוכר הינו "ישראל יפן" אשר יושבים באזה"ת חולון.
הנ"ל בעל פירוקיות ביפן ומייבא מהפירוקיות שלו מנועים לארץ, יש לי נסיון מעולה איתם.
ניסית פעם להחזיר להם מנוע לא טוב???ציטוט:
נכתב במקור על ידי אור .ס.
לבן דוד שלי נדרש המון ויכוח וכאב ראש בשביל להחזיר להם מנוע שהקרנק שלו דפק.
תייש- אתה מתכוון לעשות את ההרכבה \ עבודה לבד?
ובנוסף, לא התייחסנו בשרשור לסיבה שאתה חושב שצריך להחליף מנוע. אתה בטוח לגבי זה?
לגבי מנוע מייבוא- פנה לרמוראי, יש לי תחושה שהוא ידע לעזור לך להשיג אחד... :)
ככה יהיה לך אבא רציני שלוקח אחריות אם יש בעיה.
תודה על התשובות.
עומרי הסיבה היא שהרכב מתחמם רק בעליות בטיולים.
במוסך מורשה לא מצאו את סיבת ההתחממות וכבר היה על זה שרשור פה בפורום, לאחרונה התחיל גם לעשן.
היי, לא ניסיתי להחזיר להם מנוע מעולם כי לא הייתה לי פאדיחה כזו.
אבל כן הייתה לי פאדיחה כזו עם "ויצמן" (פירוק מקומי).
אז אני יכול להגיד לך שכנראה ככה עובד הענף הזה של חלפים משומשים.
כמו תמיד, זה הכל עניין של מזל, בהצלחה :)
מה שתחליט בסוף :מנוע או אוברול יהיה לשיקולך אבל אם תחפש מנוע לפני פחות מחצי שנה ראיתי אצל אוטו צ'יקו בירושלים (יבואן ח"ח משומשים) מנוע יפיפה מקורי של סמוראי (כולם עוברים הברקה) מיבוא-מאייד כמדומני ורצו עליו -בחור בשם טל- 3.5k לפני מיקוח.אני לקחתי מהם לפני יותר משנתיים מנוע של סוויפט שמשרת אותי נאמנה למרות שלמנוע המקורי היה קצת יותר פלפל, תופעה שנפתרה בין היתר בעזרת 5.14.
אל תשכח שהחלפת מנוע גם אם זה בבית מחייבת היום
אישור הרכבה ממוסך וגם חשבונית על העבודה.
ואם תקנה מנוע מיבוא 99% שהמנוע יהיה במצב מצוין.
אני אישית לא ממליץ על אוברול או חצי אוברול .
אין כמו מנוע 1 size שלא נגעו בו בחלקים הפנימיים.
"חיוב באישור הרכבה ממוסך וגם חשבונית על העבודה."
שמעתי שתקנות שינוי מנוע השתנו בעת האחרונה-לא יודע במה-בזמנו,לפני פחות מחצי שנה בעת שינוי מספר המנוע היה בלגן בעקבות דרישה למסמכים ממוספרים בחירור ,אולם בזמנו הדרישה הושעתה ונדרשתי במכון הרישוי רק לאישור יבוא/מכס של מוכר/יבואן המנוע ולא של מוסך על התקנה.