Printable View
הרכב גרנד ויטרה דיזל שנת 1999
לפני שנה בוצע ניקוי רדיאטור והחלפת דוד עליון
משתמש קבוע בנוזל קירור של ZEREX
בחודש האחרון לאחר כל נסיעה נעלמים מים ממיכל העודפים.
הרכב לא מתחמם ונוסע כרגיל
אין טחינה בשמן
אין סימני מים וקצף על הפקק מילוי של השמן
הרכב מניע בקלות
הרכב לא מעשן ולא יורק שום דבר מהאגזוז
אין סימני נזילה בשום מקום על המנוע או בסביבת האוטו
אין בועות אויר ברדיאטור כשהמנוע קר
אם למישהו יש רעיון נוסף אני אשמח לשמוע
תודה וסוף שבוע טוב
כמה מים נעלמים?
האם כל פעם אתה מוסיף?
לי בסמוראי היתה תופעה שהמיכל היה מאבד מים מעל ל 3/4
אבל ב 3/4 היה עצר וזה היה המפלס שלו.
אתה בודק גם לפני הנסיעה?
לראדיאטור יש פקק משלו? יכול להיות שהוא דפוק.
הכל יחסי למצב הקודם שהכרתי ברכב שבו לא הוספתי מים גם לאחר 1000 ק"מ נסיעה.
לכן זה לא משנה אם זה רבע או חצי ממיכל העודפים, הנתון הוא שמים נעלמים ולא ברור לאן.
רגע רגע... כשהוא חם ומונע יש בועות? זה לא מצב תקין. תבדוק גם כשהוא חם ומונע, פקק רדיאטור כדאי גם להחליף \ לבדוק. יכול להיות שיש דליפה קלה מאוד מהרדיאטור או הצינורות, כשהמערכת חמה יש מצב שזה מתאדה במהירות וקשה להבחין (אם הדליפה קלה מאד). את כל זה תבדוק כשתגמור לטחון באליקים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי osh
אני מצטרף להמלצה 'החמה' = החלפת פקק לחץ רדיאטור.
חוצמיזה , לא הייתי שולל , שיש איזו נזילה שכנראה לא הבחנת בה ,
כמו למשל , מהבנד שמהדק את צינורות המים של ראדיטור החימום הפנימי(כניסה/יציאה)...
תת לחץ שנוצר בראדיטור , גורם למים להישאב ממיכל העיבוי ...
שחר.
במוסך / מכון רדיאטורים יש להם פקק שמחובר למשאבה.
אם גם הם בהכנסת לחץ לא יאתרו נזילה (כולל מרדיאטור החימום הפנימי), ייתכן שיש לך נזילה קלה מהמשאבה.
תנסה לחפש סימנים סביבה .
סיפור זהה היה לי בעבר עם מאזדה לאנטיס , לא נמצא לאן נעלים המים (גם בבדיקת לחץ ע"י משאבה), לאחר כמה שבועות התחלתי לראות סימנים באזור המשאבה.
הסיבה שלא ניתן היה לראות נזילה עם הכנסת לחץ חיצוני, פשוט כי הבדיקה מתבצעת כהמנוע מודמם.
רענן
בדוק עם פנס את כל חיבורי הצנרת.
לא רוצה לפתוח פה לשטן,אבל היתה לי בדיוק אותה בעייה בדיפנדר--פירקתי חצי אוטו,כולל רדיאטור חימום(ובדיפנדר זה הרבה עבודה)-עשיתי את כל הבדיקות שהציעו לך פה,וגם אצלי לא היה כל סימן לאן נעלמו המים--בסוף הוחלט לפתוח ראש מנוע ואז התגלה וגם זה מאד בקושי, שאיפה שהוא נוצר חור קטן דרכו נעלמו המים והתאדו,בקיצור אצלי זה היה ראש מנוע,מקווה שאצלך לא.
דרור הראל
עדכון לכל העוזרים
לאחר שעה של נבירה בחלקי מערכת הקירור, נמצאה נזילה
מהצינור התחתון המחבר את הרדיאטור למנוע, נזילה מאיזור
הבנד המהדק את הצינור בחיבור לבלוק המנוע.
תודה לכל המגיבים
טוב שמצאת וטוב שעידכנת לבאים אחריך ...סה"כ , לא הייתי כ"כ רחוק בהשערה ...ציטוט:
נכתב במקור על ידי שחר-סופה
נסיעה טובה , שחר.
קחו עצה לפעם הבאה
מלא במקום המים הרגילים,מים של חברת פרסטון,הם בצבע ירוק
תמלאו,סעו עם הרבה רגל על הגז,עצרו בצד ובדקו היכן בתא המנוע ישנו הצבע הירוק
90 אחוז מהבעיה נפתרה :)