בניית באגי מטנדר סובארו

שלום לכולם,

אני רוצה להתחיל לבנות באגי מסובארו טנדר, האם מישהו יכול להפנות אותי לספר או אתר אינטרנט שיכול להסביר לי בדיוק איך עושים זאת? איפה להתחיל?
יש לי רקע בג'יפים, היו לי CJ6 וסופה אבל אף פעם לא באגי...

למה אתה מתכוון, להפשטה של המרכב ושימוש בשלדה והמתלים של הסובארו, או לבניית שלדת צינורות ושימוש במנוע והגיר של הסובארו מאחורה?

לקחת את המנוע והגיר ושילדה של חיפושית או בבניה עצמית טרם החלטתי
יש המלצות? בהתחשב בעלות כספית...

אוקי,

אז יש המלצות לספרים על באגים בספריית האתר, ויש קישורים להרבה אתרים מעניינים בקישורים. פינה שמאלית עליונה של המסך בצבע כתום, מתחת ללוגו.

קבל מפלצת שבניתי עם גיר חיפושית ומנוע סובארו..

בגיר של הסובארו אתה לא יכול להשתמש על שלדה של חיפושית
ועם הסובארו 4על 4 תפשיט אותה תרתך כמה צינורות תגדיל גאנטים וצמיגים וקרע את הדיונות

במידה ואתה משתמש במנוע סובארו וגיר חיפושית אתה צריך מתאם שעולה כ1500 שקל

אתה צריך להגביה את הגיר ...של החיפושית ואת המוט פיתול
לשים צמיגים גבוהים

ואולי יצא לך משהו כמו שלי יצא..


http://imgsrv.pic4u.co.il/146cea6faa...c80020000.aspx


גיר חיפושית.. ,מנוע סובארו 1800 ,מתאם שיוצר אצל אבא שלי בעבודה ע"י כמה חרטים שקיבלו שירטוטים ממני ,במנוע השתמשתי בגלגל תנופה של חיפושית 1300 שנחרט למידת קלאץ יותר גדולה -הגלגל תנופה היה מאוד קל ולכן הבאגי עבדה ב9 אלף טור (ואל תנסו את זה בבית כי הלך לי מנוע חדש במכת גז!! נתפס לי הכבל גז לחצתי על הקלאץ ובום נשבר לי הקראנק ב2 מקומות!!) אבל היה שווה רק צריך להזהר ..
..כדי להחזיק את הכוח הזה היה שם קלאץ מחוזק עם שמש מחוזקת שמחזיקה 400 psi במקום 180 סטנדרט
.(תודות לדיסקל בחולון על הסבלנות שלהם אליי)
, קרבורטור מוגדל דיזות כמובן..
וחוטי הצתה עבים ,פילטר פתוח ,פלאגים סיכה לטורים גבוהים ,
ג'אנטים של שברולט שנקדחו ל4 חורים והפכתי אותם בעזרת חיתוך וריתוך (רוחב מטורף ויציבות של האמר!) חיזוק כל ההיגוי .. ריתוך צינורות חיזוק על המקוריים
הבאגי קיבלה צמיגים 33 בחתך גבוה
2 בולמי ראנצ'ו מאחורה
רדיאטור של מיצובישי עם 2 מאווררים
מדחס מזגן לניפוח גלגלים ואגזוז freeflew עם סעפת בניה עצמית

מפלץ טוחן דיונות שמאיץ כמו מטורף
אני מדבר איתך על 100 סוסים שבסוף משיכה של ההילוך הראשון בועטים ומרימים ווילי קטן וקבוע
וההילוך הראשון מגיע ל60 קמש, עקב צמיגים גדולים ההילוכים נהיו ארוכים..
אבל אין דיונה שלא הצלחתי לעלות!!

אם אתה צריך לשאול שאלות אתה מוזמן להתקשר אליי אני יעזור לך במה שאני יכול
בעיקרון את הבאגי בניתי לבד כמעט כל החלקים השגתי בקומבינות עלה לי זול...

כמה שוקל הבאגי שלך דיזה?
יש לך אולי תמונה בזווית שונה?

סליחה שאני מקפיץ את ההודעה הזאת אבל מישהו מוכן להסביר לי מה הקשר בין זה שהחלפת את גלגל התנופה וזה שהמנוע הגיע ל-9000 סל"ד?

עוד משהו , איך מדדתה את זה?

ולמה נראה לך שמנוע של סובארו די אל יחזיק מהירות סיבוב כזאת? , אתה פשוט לא מתאר לעצמך איזה חיכוך נוצר שם!




בידידות

אלכס.