Printable View
שלום אני צעיר בן 22 מחפש רכב ראשון עד 15,000 ש"ח
ידני אמין חסכוני קטן וקומפקטי הרכב מיועד לשימוש לנסיעה מאזור טבעון לחיפה וחזרה
כרגע חושב בכיוון סוזוקי סוויפט, קיה פרייד, אופל קורסה או סובארו גסטאי
האם יש עוד רכב שכדי לבדוק או רכב מסוים שכדי להתמקד בו
אשמח לתשובות ענייניות בקשר לסוג הרכב והאמינות המכנית שלו
סובארו גאסטי האחד המכוניות האמינות והפשוטות ביותר,
היה לי מודל 85 ואז מודל 92 ,
92 אוטו מעולה מנוע 1.2 זריז מאוד 0 תקלות צריה דלק של 1 ל 13 .
מומלץ
הייתי ממליץ לך ללכת על פיאט פונטו 01 02 יופי של רכב חסכוני נוח יחסית לרכב קטן היה ברשותי 5 שנים והייתי מרוצה ממנו עד הגג עוד אפשרות ניסאן סאני 94 95 רכב חזק שנוסע יפה מאוד ודיי אמין קצת פחות חסכוני שיהיה בהצלחה
מור
תודה על התשובות עם תכלו לתת קצת עצות איזה "מחלות" יש ברכבים אלו וכמו כן מה לחפש
כנראה נמצאה הכלה סובארו גאסטי שנת90 כמה שאלות:
הרכבה היה בעברו אוטומט ועבר הסבה לידיני מישהו מכיר הסבה זו האם היא פתח לצרות או להיפך?
היכן ישנו מוסך מקצועי ואמין באזור חיפה והעמקים המתמצא ברכב זה?
והיכן כדי לבדוק רכב כזה הרכב עמד כשנה ללא טסט ממבט לא מקצעי לא נראה שהרכב עבר תאונה אבל בכל זאת אני מעוניין לבצא בדיקה
יאיר שלום
מדבריך לא ברור מה כ"כ מיוחד ברכב? על פניו, רכב ללא טסט, שעמד תקופה ארוכה ועבר הסבה שכזו לא נשמע אטרקטיבי.
האם זה המחיר? האם מצב הרכב? המוכר?
תן יותר פרטים כדי שהאנשים שעונים יכלו לתת תשובות מקצועיות וענייניות.
ספציפית לגבי ההסבה, אין לי מושג אבל אולי מישהו כאן יוכל לכוון מה בדיוק לבדוק כדי לדעת עם ההסבה בוצעה כראוי...
(ראה בשאלות שלי רק שאלות מחדדות ועצות ידידויות מהאח שרוצה לעזור.......)
הי,
רכב ראשון, עד 15K ואתה מחפש גסטי מודל 90????
איזה יתרון יש לה על רכב מודרני? גם סוברו מודל 90 מתקלקלת ותיקונים עולים כסף.
בתקציב שלך אתה קונה פיזו 306 5 דלתות, 1400 ידנית מודל 2001 ונשאר עם לא מעט עודף.
גם קסרה 1400 (אם תמצא, יש בודדות) או אפילו 1600 נכנסת בתקציב עם לא מעט עודף (מכרתי אחת 1800 במצב טוב, לפני שבוע ב 8000 ש"ח, מודל 99....)
המכוניות האלו עדיפות בכל פרמטר על פני גרוטאות משנות ה 90 המוקדמות.
יהיה לך אוטו שנוסע יפה, עם כריות אויר והתנהגות כביש נורמלית.
גם פיאט פונטו היא אופציה טובה, אני מעדיף את ה 306....
סער
הערה נוספת - רכב שעמד שנה ללא טסט - מודל 90, אם אני לא טועה, יצטרך בדיקת מעבדה מוסמכת ע"מ לעלות לכביש = בדיקת טכניון. אתה לא באמת רוצה לעשות את זה לסוברו גסטי מודל 90 ....
לגבי ההסבה, הרכבים בשנה הזו הגיעו עם גיר אוטומטי רציף שעלות תיקונו גבוהה מעלות הרכב, אז אנשים החליפו גיר לידני, באופן אישי, הייתי נמנע מזה.
מדובר ברכב יד 2 נקנה מבן של זקנה שנפטרה הרכב נראה כחדש צבע פחחות מושבים וכו' מנוע שקט ללא רעשים חריקות וציפצופים מניע בשניה מנסיעה קצרה שבעל הרכב עשה נראה שהאוטו סוחב טוב כמו כן לא נשמעו חריקות מתלים.
הרכב עומד ללא טסט חודשיים.
ככל הנראה ק"מ נמוך על הסכלה מופיע 38,000 כן אני מודע שזה רק 5 ספרות ברכב זה!
יש ספר טיפולים שהבעלים ה1 עשה.
ובקיצור הרכב נראה בהרבה יותר טוב מהרבה רכבים אפילו חדשים יותר כגון סוויפטים פונטויים וכו
אני חוזר על השאלה האם מישהו מכיר מוסך אמין ומקצועים לבדוק בו את הרכב???
ברור לך שלא מדובר ברכב עם 38K ק"מ, כנראה גם לא 138 - בכל זאת, הלך גיר....
לדעתי אתה קצת רץ לכיוון הלא נכון.
אבל, כסף שלך...
סער
(ואני לא מכיר מוסך, צר לי)
תרשו לי להסביר את הצד השני (בכל זאת, מדובר במשפחה ובמשפחה חייבים לתמוך).
הג'סטי, עד כמה שאני יודע, נחשב לרכב מאד זול, חסכוני ואמין. (תקנו אותי אם אני טועה)
בתור רכב ראשון, לבחור שהשתחרר מצבא, עובד, ובעיקר חוסך כסף ייתכן והבחירה דווקא לא רעה. רוב הנסיעות הן קרוב לבית. "מחרתיים" הוא יטוס לחול, ישנה פאזה וכו'- הוא צריך אוטו זול וזול לאחזקה. נקודה.
רכבים חדשים שעולים עד 15,000 אין ספק שניתן למצוא, אבל אני בספק אם האחזקה שלהם תהיה יותר זולה, ואני בכלל לא נכנס לירידת הערך.
אני לצערי לא מכיר אישית את המכוניות כלום האלו, ולכן לא יכול להביע דעה מבוססת האם הכיוון הזה הוא הנכון או לא. ולכן המלצתי לאחי הקטן לכתוב כאן הודעה....
שורה תחתונה, לאחר שהבהרנו את הדרישות מהרכב- מה מומלץ?
האם חלקים לג'סטי זה משהו שקל להשיג בחנויות חלפים?
מה לבדוק ברכב הזה אם אני הולך לראות אותו?
יש עוד המלצות?
נ.ב. - יאיר, מה קורה עם הסוברו טנדר 4X4 1800 שראית...?
לא יותר פשוט להוציא רשיון ולקנות קטנוע 150 סמ"ק או משהו דומה?
הכי חסכוני ויעיל שיש.
כמכונית, ג'סטי הוא אוטו מחורבן אבל ממש, כמו כל יפנית מהשנתון שלו - לא יציב, לא אוחז, לא נוח, בעיקר לא בטוח.
אבל הוא אמין. אמין מאוד. אמין ביותר אפילו. אמין ברמות של פלא הנדסי, כמו כל סובארו עממית מהשנים ההן. יש חלקים בשפע. כל מוסך חצר בכפרי בני דודינו שבאיזור שלך (טבעון-חיפה) יודע להסתדר עם ג'סטי ולתקן אותה.
הסיפור של גיר רציף ECVT שהלך תוך פחות מ-40,000 ק"מ אינו חריג או מקרי. בשנים הללו גירים רציפים היו בחיתוליהם והיו מאוד לא אמינים, למרות שבזמנו הכרתי מישהי שהג'סטי ECVT שלה נסעה כמו שד שנים על שנים ללא אף תקלה אחת... אז לך ותדע.
בקיצור - ג'סטי זו בחירה מעולה לצעיר תפרן והמחיר לא צריך לעבור 5K למכונית במצב מעולה. רק סע בזהירות!
מסכימה עם דרור - לא יציבה, לא אוחזת ולא נוחה, אבל, בתור סטודנטית תפרנית אי שם בתחילת שנות ה 2000 בצפון הרחוק היתה לי ג'אסטי מדהימה שנת 92 מנוע 1200 שעשתה נסיעות הלוך וחזור ראשל"צ-קרית שמונה. וחוץ מטיפולי 10000 ובדיקות שמן-מים לא היתה צריכה כלום (גם דלק היא בקושי היתה אוכלת) - יש סיכוי שהיא היתה חיה עד היום אם אחותי הקטנה לא היתה מחליטה לעשות לה טוטאלוס.ציטוט:
נכתב במקור על ידי דרור ברלי
נמאס לשמוע על האמינות היפנית המופלאה, ה סיטרואן ZX 1400 שיש לי כבר שנתיים,
נוחה, אוחזת באופן מפתיע לטובה, מרווחת מכל מיני יפנית , ואמינה, אפילו מאוד אמינה.
מסתבר שיישור קו שעשיתי בחודשיים הראשונים לקנייה, סיפקו לי שקט תעשייתי,
האוטו משנת 96 ו- 180K עם מזגן מצוין ודשבורד ללא סדק אחד, עולה על כל ג'סטי או יפנית מיני או קומפקטית מעפנה אחרת ( בקרוב יועמד למכירה ונראה )
אז למה להתקבע בסטיגמות מטופשות ?
כנראה שזה אופי ישראלי והנוחות בהליכה אחר העדר, כי העדר אף פעם לא טועה,
לא ככה ?
http://hoocher.com/Charles_Marion_Ru...Cliff_1914.jpg
שימי, אתה מכיר אותי קצת.
אני האחרון לנהות אחרי "אמינות" של מכוניות כתכונה עדתית שמבוססת על ארץ הייצור.
אוטו יכול להיות אמין ומוצלח או לא.
יש מכוניות שאמינותן היא עניין של מזל והיסטוריה ספציפית - כמו כמה צרפתיות ודגמי ג'יפים שאנחנו מכירים.
יש כאלה שהאמינות הזאת היא תכונת יסוד שטבועה בהם - ג'אסטי היא דוגמא מובהקת.
יש כאלה שנחשבות לאמינות בשנותיהן הראשונות ואחר כך כשהן מזדקנות, אלוהים ישמור - ויש כמה יפניות כאלה - דייהטסו אפלאוז למשל...
ויש כאלה שלא יעזור בית דין - מתקלקלות כבר באולם התצוגה. כולם יודעים למי אני מתכוון ואני לא אפתח פה עכשיו את המלחמות הישנות נוסח ג'יפטריפ.
ג'אסטי זה דוגמא חיה לנחיתות הדינמית-הנדסית של מכוניות יפניות מהדור ההוא, כי זה חרא של אוטו בכל פרמטר נמדד. מצד שני הוא דוגמא לעליונות ההנדסית של היפנים בתכנון וייצור של מוצר פשוט ועמיד שיחיה כמעט לנצח - האמינות שלו מוכחת, הוא פשוט ולכן לא משגע את בעליו בכל מיני טירופים מוזרים. הוא מיועד להניע תמיד ולהגיע תמיד. והוא עושה את זה גם בגיל 20.
זה שהוא מרעיש, ולא אוחז, ועף בפניות, וקשה כמו קרש, ואם חס וחלילה הוא מעורב בתאונה - יש לכם שנייה-שתיים להיפרד מהעולם ומכל מי שאתם אוהבים, כי כנראה לא תשרדו בתוכו אפילו מכה בינונית מינוס... הכל נכון. אבל לא יעזור - הוא אמין וזול לאחזקה. אי אפשר לקחת את זה ממנו.
מנסיון כואב עם 2 פונטו במשפחה, כשאחת התחילה חדשה מהסוכנות- לא הייתי נוגע עם מקל..ציטוט:
נכתב במקור על ידי bizon
אולי במחשבה שנייה הייתי משתמש במקל להרחיק את הנבלה ממני.
אין-סוף תקלות, חשמל/מנוע,גיר ואני מדבר על 2 רכבים שלא חסכו מהם טיפולים או יחס.
מחזק את כל השאר!
אבא (ובעקבותיו אני) נוסע/ים כבר מעל 8 שנים על סובארו כרכב יומיומי לעבודה, 6 שנים על DL 86 ידנית 1600 (1300 לשעבר)וכמעט שנתיים וחצי על לגאסי 93 1600 ידנית.
שתיהן עמוסות תמיד ב300-400 ק"ג ציוד ו2 נוסעים רוב הזמן (וסולמות על הגג) שתיהן אמינות בצורה בלתי רגילה.
רק לצורך העניין, בלגאסי הנוכחית, בשנתיים וחצי האחרונות החלפנו 2 בולמים קדמיים וזהו.
היום חזרה מהכנה לטסט במוסך. 265 ש"ח אחרי מע"מ....החליפו איזה בול-ג'וינט או משהו...
רוב הזמן בתוך העיר, כ-10K ק"מ בשנה, התנעות חוזרות ונשנות (לפחות 6-7 פעמים ביום)
אחי בזמנו החזיק ג'סטי מודל 90, מנוע 1000, שוב, ידנית. הרכב היה אמין כמו, כמו...סובארו.
צריכת דלק 1 ל16-17
אגב, אם אתה מחפש קצת יותר הנאה מהנהיגה, חפש סופר-לנסר ממודל 94-95 ידנית גם מזדה לנטיס מאותם שנתונים לא תפשל.
איתי
חחחחחחחחח.........:D:D:D:D:D
הנאה מנהיגה וסופר לנסר/לנטיס......
הרגת אותי...
ללנסר מהשנים הללו יש את ההגויי המחריד ביותר שחוויתי אי פעם, במיוחד בגירסת הקולט,
בנוסף על מיתלים רופסים, והמאזדה לא עולה בהרבה עליה.
דרור , לא נראה לי שהסתנכרנת איתי, גם אם הג'סטי וה DL הספרטניות אמינות ללא דופי,
יש עדיין צרפתיות פשוטות שגם כן אמינות לא פחות ועדיפות לעין ערוך משאר הבחינות.
אוטו הוא חבילה של תכונות, אמינות היא רק אחת מהן, הצטיינות במאפיין יחיד תוך הזנחת השאר
הופכת אותו לצעצוע חד-מימדי בדיוק כמו מכונית-על.
שימי (ככה קוראים לך?)
אני שמח שהצלחתי להצחיק אותך כ"כ באמצע הלילה....
אבל אתה צודק, במחשבה שניה הג'אסטי לא אמינה, המיצובישי בכלל חרא
הרכב הכי מוצלח שאותו פותח השירשור צריך לקנות זה סיטרואן ZX 1400, בדיוק כמו שיש לך....
שבת שלום
איתי
כשנהגתי על סופר לנסר ועל קולט צחקתי יותר.