Printable View
http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3971199,00.html
ציטוט:
"הסרת הפיקוח על הסולר לא הפכה את השוק הזה לשוק תחרותי שמקל על הצרכנים" - כך אמר היום (ב') ראש מנהל הדלק במשרד התשתיות, חן בר יוסף. ראש מנהל הדלק, שדיבר בפאנל שעסק במכירת דלק בוועידת האנרגיה של חברת אקו אנרג'י המתקיימת היום ברמת גן, אמר: "להיפך, ראינו שהסרת הפיקוח האוטומטית לא הפריעה לחלק מתחנות הדלק להעלות את המרווח שלהן (הרווח - ת.ג.) לרמה של פי 2 ואפילו פי 3 ממחיר המוצר".
עם זאת, יש לציין שבר יוסף סייג את דבריו בקשר לסולר ואמר ל-ynet אחרי הפאנל: "חשבנו ברצינות על הכיוון של החזרת הפיקוח על הסולר לתחבורה, אבל הגענו למסקנה שיש לכך השפעה על ציבור צרכנים קטן יחסית, כיוון ש-90% מצורכי הסולר לתחבורה הן חברות גדולות שמקבלות הנחה על רכשיות כמותיות ורק 10% הם צרכנים שקונים סולר לרכב האישי שלהם".
אז 10% שאפשר לחלוב - נמשיך לחלוב ....
צריך להפנות את הכוחות נגד נעים לכיוון הנכון וכולנו מסודרים :D
זה מסביר למה פז בשורש העלו את המחיר משבע שקלים ל שתייםעשרה שקלים
אלון