אני לא יודע איך זה ניקרה בשם המקצועי אבל אנסה להסביר.:rolleyes:
אני מחפש "במות" הגבהה כמו שיש במגרשים למכירת מכוניות ששם מגביהים רכב לתצוגה
זה כמו 2 מסלולים אחד לכל צד.
אני מחפש את זה בשביל לעבוד על הג'יפ והפרייבט (במקום ליפט).
תודה לעונים
חנן
Printable View
אני לא יודע איך זה ניקרה בשם המקצועי אבל אנסה להסביר.:rolleyes:
אני מחפש "במות" הגבהה כמו שיש במגרשים למכירת מכוניות ששם מגביהים רכב לתצוגה
זה כמו 2 מסלולים אחד לכל צד.
אני מחפש את זה בשביל לעבוד על הג'יפ והפרייבט (במקום ליפט).
תודה לעונים
חנן
בבקשה : http://www.jeepolog.com/forums/showthread.php?t=49271
דבר עם זרקן, קח את מה שמצא ולך למסגר שיבנה לך רמפה כזאת (אם אתה לא יודע לרתך לבד). בהצלחה!
זה מצוין רק אני מחפש משהו עם השטח שמיתיישר גדול יותר כך שהרכב יכול לעמוד עליו בצורה ישרה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי התייש
בקשר לריתוך-דברים מסוג זה עוברים חישובים הנדסיים ע"פ המשקל שהולך להיות מועמס אני לא יודע לעשות חישובים כאלה ולכן לא ארתח לבד(לא בא לי להיקבר מתחת לרכב כי הזוית שריתחתי כשלה).
מישהו יודע איפה אפשר לקנות דבר כזה?
או מה השם המקצועי של זה?
תודה
חנן
אם אתה מושבניק אז תבנה לך בור טיפול בחצר
יצא לך לדעתי יותר ויותר נוח לעבודה מאשר רמפה כזו שתבנה אצל מסגר ולא תתן לך אפשרות עמידה מתחת לאותו.
נראה לי שהדיון הזה יעניין אותך:
http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=95702
ותמיד אפשר להסתפק בכזה...
רמפה...
אני משתמש בזוג כזה, שבמקור בנינו בכדי להוריד מיני מחפרון מטנדר.
שתי הרמפות מחוברות אחת לשניה בצינורות- מה שמונע "נפילה" שלהן הצידה.
בור יותר בטיחותי. אבל יותר קשה ליישום ולניוד.
ציטוט:
נכתב במקור על ידי boaz avrahami
על בור חשבתי מזמן ואף חפרתי כבר אבל בדיוק אז השכן "הנחמד" החליט שזה לא בא לו טוב בעין
והלך לוועד המושב ומשם הכל ברור.
"אם אתה רוצה בור טיפולים ליד הבית אז אתה צריך לפתוח עסק ולקבל אישורים מתאימים......."
(כנ"ל לגבי ליפט)
אז אני חוזר לשאלה הראשונה איך משיגים/קוראים לרמפה כזו.
אגב השירשור מעניין אך לא רלוונטי אליי
תודה
חנן
לדעתי :
אם אתה מושבניק - רק ליפט מוסכים יד שניה ( מחירים טובים לרוב כוללים הובלה והתקנה ואחריות )
וכהוצאה מוכרת + החזר מע"מ+ תקינה לבור או מתקן כמו שלך כדי שאם חס וחלילה ייקרה משהו ותוכל להפעיל ביטוח.
ואז השכן לא יוכל להתנגד .לליפט מוסכים מפני שזה ציוד ולא בניה ושינוי פני הקרקע למתקן שאתה רוצה לבנות הוא יוכל להתנגד מפני שזה יהיה הרבה יותר גדול מסורבל בולט ומכוער ..
ליפט מוסכים:
ויזואלית טוב יותר. לך ולשכנים .
פיזית . פחות שטח.
נוחיות עבודה על הרכב למעלה ולמטה , נוח יותר . בטיחותי יותר .לא צריך להסיע את הרכב למעלה ולמטה ולהעביר כלים ותאורה וחשמל ואויר ממקום למקום.
מבחינת ייצור ושינוע למקום של רמפה - יעלה לך אותו הדבר בסופו של דבר.ויהיה מכוער.+++שתי נקודות חשמל שונות + שתי נקודות לחץ אויר שונות+ + ( זה גם עולה כסף)
רוב הליפטים גם המשומשים עם הקניה יש הובלה והתקנה ואחרית .
פעם בשנה או שנתיים אתה קורא לבוחן לשקט הנפשי והביטוחי.
חנן אתה מתכוון לזה ?
בגדול זה אמור לעשות את העבודה אם כי שתי בעיות:
1. אתה חייב שהרמפה תתאים לרוחב גלגלי הרכב הפרטי והשטח (זה לא תמיד כזה טריוויאלי).
2. רמפה עדיף שמישהו יעשה לך באופן מקצועי ולא לבד כי זה עניין בטיחותי, משקל הרכב, העומס המותר של המתקן ואתה מתחת לכל זה מטפל ברכב.
לדעתי האישית, אם היה לי מקום הייתי משקיע בליפט 3 טון שתי עמודים וסוגר את העניין.
לינק לדיון בעניין בפורום מוסכים מעבר לים:
http://www.garagejournal.com/forum/s...7838&showall=1
אם כבר יש בור, האם ניתן איכשהו, למרות גודלו, לכסות אותו כאשר אינו בשימוש?ציטוט:
נכתב במקור על ידי חנן geep
ונניח לרגע שאין שכן... האם לא היה הכרחי לבנות סככה מעל לבור...?
אחרת במקום בור טיפולים תתקבל בריכה טיפולית....
אם על בור הרימו קול צעקה, ליפט כנראה ממש לא בא בחשבון....
אני הייתי בודק היטב מול ועדת הבניה האזורית או מישהו מוסמך אם אכן צריך אישור למשטח בטון כנ"ל.
הייתי מציע לך לחשוב היטב איך להגדיר את הבור הזה ואולי להצמיד או למקם אותו תחת סככה קיימת.
נראה לי שעם קצת יצירתיות יהיה לך בור לאוטו או במקרה הפחות מוצלח תשתית לקבור את השכן החביב :-).
אגב, בכדי שלא יהפוך לבריכת שחיה כדאי שיהיה מתחת לסככה.
בועז
לך על אחד מאלו