Printable View
כיוון הנסיעה מצפון לדרום, ממצוקי דרגות לכיוון כביש ערד מצדה:
1. מעלה תקוע
2. מעלה מנקושיה
3. מעלה חצצון
4. מעלה ראס אל חממה
5. מעבר ערוגות
אשמח למידע כמה שיותר עדכני.
בנוסף, כמה זמן יקח המסלול שמתחיל במצוקי דרגות, עובר את המעלות האלה ואח"כ דרך בריכת צפירה (בלי לטפס רגלית ולרדת לבריכה) ועד הכביש לערד.
תודה
אהלן
- למיטב ידיעתי למעלות ההלו אין שמות רשמים, או מוסכמים, אלא ירון טיילור הוסיף את השמות ע"פ ראות עיניו בעמוד ענן.
- ירון מיומן, אמין ונוהג בפארדו קצר עם נעילה אחורית. אם הוא כותב שזה קשה, זה קשה (מהמעלות הללו לא התרשמתי שהוא מתריע במיוחד).
- ההערה היותר חשובה הינה שכל המעלות הללו אינן מעבר הכרחי. מרביתן ממש חורגות מהנתיב. רק מעבר נחל ערוגות הוא על דרך המלך אבל גם אותו ניתן להקיף.
- כמה זמן - תכנן על יום שלם \ מלא. בפרט עתה כשהימים כל כך קצרים.
תודה,
המעלות אמנם חורגים מדרך המלך אבל הם על השביל העוקף. כלומר, המעלות הם לא "משחקים בצד" וחזרה לשביל, אלא, אם בוחרים את השביל העוקף המעלות הם חלק ממנו.
יום שלם יספיק להגיע מדרגות דרך המעלות עד לכביש לערד? האמת קיוותי שיקח קצת פחות כדי שנספיק להתארגן ללינת אוהלים כשעוד יש אור בחוץ. זה חלק ראשון של מסלול ליומיים.
תודה
גם בשביל הראשי של מדבר יהודה, דרגות לערד זה יום שלם, שנגמר לעיתים קרובות בחושך בעונה זו של השנה.
יש לך בערך 70 ק"מ בשטח.
חושך כבר ב 17:30.
אמרת שזה היום הראשון לטיול.
אם הייתם חרוצים וב 09:30 אתם כבר בשטח בראש מעלה דרגות, אז יש לך 8 שעות ברוטו ל 70 ק"מ בשטח. תפחית מזה התנהלות שיירה, את זמן הארוחות, עצירות בנקודות תצפית, קפה וסתם להתענג על השטח.
רוב הסיכויים שלכביש תגיע עמוק בתוך החושך.
נ.ב - אם לא הייתי מספיק מעודד, אוסיף שברגע שנכנסת, אין יציאות בדרך כיוון שמממזרח מצוק ההעתקים לכל אורך המסלול וממערב "חברים טובים" מדרום הר חברון (אגב, יש אליהם כמה נקודות יציאה אם הדבר נדרש).
מה עם לישון לקראת הסוף? נניח בישורת שחונים איפה שהולכים ברגל לבריכת צפירה?
אפשר גם להגיע בחמישי בערב, לישון בעין קדם ולצאת ב- 7 בבוקר...
לפי הידוע לי מעבר ערוגות "יושר" כמו מעלה "עוזי".ציטוט:
נכתב במקור על ידי sgill
בקשר ללינה ליד בריכת צפירה , יש שם גניבות של רכב וציוד ע"י בני דודים , חובה שמירה בלילה.
בהמשך דרך הכורכר מבריכת צפירה לכיוון כביש ערד מצדה יש חניון לילה על הדרך , אבל אפשר לרדת מהחניון מיזרחה כ 150 מטר ולהקים מאהל.
להלן התייחסות מדוייקת :ציטוט:
נכתב במקור על ידי sgill
כאשר הנך נוסע מצפון לדרום מעלה תקוע הוא בירידה .
לכן יש להסדיר את הנתיב ולמלא חריצים בכדי למנוע שיפועי צד והתהפכות לערוץ.
אבל קושי אמיתי לא קיים כי זה בירידה . רק משנה זהירות ותכנון נתיב .
מעלה מנקושיה ומעלה חצצון שניהם עולים לציר סכיני א-נקה . עליך לבחור באחד מהם
אי אפשר את שניהם יחד .
מעלה חצצון קשה מעט יותר ובו חריצים ומדרגת סלע , רצוי נעילה , רכב מוגבה ורגל בוטחת בגז .
מעלה ראס אל חממה הינו בירידה , לכן אינ ו קשה ויש רק לבחור נתיב מפני מספר סלעים.
מעלה ערוגות עבר שיטוח ואינו מהווה מכשול .
כעת שים לב .
רוב המסלול הסטנדרטי מדרגות לצפירה עבר שיטוח ויישור . לכן הוא ארוך ומשעמם.
חובה לצאת מהדרכים הראשיות ולגוון בין תצפיות ( ראש חצצון , גבי חבר )לשטח מאתגר ( תקוע
חצצון , וכו )
מגבי חבר הייתי ממליץ להוסיף את הר חלד ואמבטית חלד ( אפשר גם לישון שם באזור )
למחרת להמשיך דרך נחל משמר , שפן , הרדוף צאלים לצפירה ולהגיע למצפור קנאים
בקיצור חברי המלומדים ,
הבחור מחפש קצת אקשן , קצת גיוון , קצת לשבור את השגרה ...
הייתי בונה את המסלול אחרת לגמרי , למשך יומיים עם כניסה יותר לנידחות המדבר והאתגרים
עם נגיעות בקלאסיקה...
תודה ירון,
שיניתי קצת את המסלול ושלחתי לך במאייל.
נסעת? נהנית? איך היה בעונה הזו?ציטוט:
נכתב במקור על ידי sgill
תוכל לשתף במסלול?
עמית
עדיין לא, מתוכנן לסוף החודש,
אני יעדכן....
היי
עדכן אותנו בבקשה אחרי הטיול איך היה
מה מצב המעלות והצירים הנידחים
אם אפשר כמה תמונות לנשמה , יותר טוב.....
ירון