Printable View
שלום,
לאחר שיפוץ קוסמטי קל של הפגוש הקדמי, הוא הורכב בחזרה ע"י פחח. ראיתי מיכל שחור
בתוך הפגוש. לא היה ברור לי מה זה.
הבוקר מתברר שזהו מיכל הוואקום.. איך ? מזגן לא מוכן לשנות יציאות אוויר, קרוז קונטרול לא עובד. וכו'. בקיצור, מיכל הוואקום אינו מחובר. הגישה קשה, כנראה צריך לפרק את הפגוש.
האם מישהו יודע להגיד לי מאין מגיעה צינורית האויר למיכל ? האם זה סובל דיחוי ? על מה עוד
זה משפיע ? אני לא מצליח לראות צינורית משוחררת כרגע.
נחום
טוב נו... או שלא הייתי ברור... או שאף אחד לא מכיר את התופעה עדיין
לי זה היה מאוד מוזר אז הנה הפירוט של התופעה והפיתרון :
ב XJ בדגם שלי (קלאסיק 2001 ) יש שתי מערכות עזר שמשתמשות בוואקום שמייצר המנוע :
בורר יציאת האויר של מערכת הקירור והחימום (מה שגורם לאויר לצאת לרגליים, לחלון או לפנים)
ומערכת הקרוז קונטרול.
ע"מ לשמר וואקום כל הזמן יש מיכל קטן שממוקם בתוך הפגוש הקדמי בצד של הנוסע. ניתוק של הצינורית שלו גורמת להפסקת הפעולה של המערכות האילו (וגם לעלייה מסויימת בסל"ד סרק)
וככה הגענו למצב שבו פירוק לא זהיר של הפגוש גורם למזגן ולקרוז קונטרול לא לעבוד !