http://www.iwemalpg.com/Diesel_LPG.htm
Printable View
ולמה זה יותר טוב מביודיזל ?
בירחון FOURWEELER שלפני חודשיים הציגו מע' מסחרית שמשווקת בארה"ב.
המע' שהם הציגו כבר בשלה ומעבר לשלב ניסוי ומתאימה לכל רכב דיזל-שם הם מדברים על שיפור בניצולת הסלור ע"י הוספת גז לסעפת היניקה ולא כעניין של תחליף לסולר או חסכנות.
כרגיל מה שמעניין את האמריקאים זה יורת כוח ותגובה טובה יותר של המנוע ולדברי הכתבה זה מספק את הסחורה המבוקשת.
קראתי את הכתבה על תוספת הגז .
אני חייב לציין שלא כל כך הבנתי מה הרעיון הגדול . כמו שאני מבין הדגש הוא זיהום אויר
( הדיזל מהדור הישן מזהם הרבה יותר מהבנזין ) .
כך שלכל בעלי הדיזל בארץ מנוע הדיזל עדין צריך סולר \ נפט \ שמן \ לעבודה סדירה .
לא ניתן להסב מנוע דיזל לעבודה על גז !
****
איציק
המערכת משפרת בעיקר את ביצועי הרכב בסל"ד נמוך, בדיוק איפה שאנחנו אני השטח צריכים את זה.
בו נגיד, זה יתן לך את אפקט הטורבו לפני שהטורבו ניכנס לפעולה.
בנוסף ישנו תוצר לואי של חיסכון של דיזל וכן פחות זיהום סביבה.
מערכת זו נחשבת למסובכת להתקנה, הרבה יותר מזו של מנועי הבנזין, ולכן יקח זמן עד שניראה אותה כאן בארץ באופן סדיר, אחד המוסכים אמר לי שהוא במגעים ליבא ולהתקין מערכת כזו עבור TDI300.
יום טוב
אסי