Printable View
שלום לכולם.
אז הסיפור הוא כזה.אטם הראש נפטר ואיתו גם בוכנה מספר 2 ,ולא לפני שהספיקו
לסדוק את הצילנדר.חבל היה מנוע טוב.
אז מה האפשרויות העומדות לפני?
*סליב?
*בלוק חדש?
*מנוע מיבוא או מפירוק?ואיפה יש!
ואם מחלפים מנוע,והאם מכון טסטים מספיק בכדי להעביר את המספר ברשיונות (+שטר מכר) או רק עמדה 1 בחולון?
את העבודות אני מבצע לבד .(חוץ מחריטות כמובן)
המנוע הוא 4200.יושב על גלדיאטור בריא.
תודה מראש.
למיטב זכרוני ניתן לשתול סליב חדש במנוע הזה. ברר עלויות בבתי המלאכה הרלוונטיים.
יש בחור בשם ארז
"מכאל ראשים ומנועים"
בחור ממש מוכשר ורציני
אני ממליץ לך בחום להתיעץ איתו לפני מעשה
הוא יכול לבצע את הפעולה ועם אתה רוצה הוא יכול גם רק להדריך אותך
הוא יושב בתל אביב על רחוב יצחק שדה
0528414547
אתה יכול לציין שאני הפנתי אותך הוא מכיר אותי מצויין
אהוד
מנוע מיבוא אין.
מנוע מפירוקיה זה נבלה.
אתה יכול למצוא בלוק מנוע 258 סטנדרטי (גם כאלה שלא עברו חריטה כלל) בגרושים בלוחות, במקום להכנס להרפתקאות של סליבים שלא יחזיקו.
פרסם שאתה מחפש.
יש מצב שיש לי בלוק חדש דבר איתי יום ראשון במידה ואתה מעוניין
0508899577 יריב
למה שסליבים לא יחזיקו? אצלי במנוע הם החזיקו נהדר. גם במנוע של חבר (שהפיל לתוכו אום ונתן פול גז... ) היה עם סליבים.
תודה לכולם.
האם אני יכול לעשות סליב רק בצילנדר אחד ?
האם בלוק של סופה מתאים?(חבר הציע בחינם)
חיובי. אין מניעה.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ofer420
עם בלוק סופה תצטרך להחליף בוכנות ורינגים לסופה (יותר גדולות מ258 ) והראש המקורי לא יתאים.ציטוט:
נכתב במקור על ידי ofer420
יש לי בלוק תקין, עם קראנק, טלטלים ובוכנות, שהולך מחר לברזל.
אם תתקשר היום תוכל לקבל אותו ב-300 ש"ח.
דובי
057-7730585